2024年09月13日關(guān)于十年了，蔚小理過(guò)得怎么樣？的最新消息：導(dǎo)語(yǔ) | Lead作為國(guó)內(nèi)第一批新勢(shì)力車企的代表，蔚來(lái)、小鵬和理想總是充滿了看點(diǎn)。本文出品|禾顏閱車工作室撰文|張大川編輯|禾 子全文2860字閱讀需4分鐘作為國(guó)內(nèi)第一

2024年09月11日關(guān)于長(zhǎng)安汽車高端夢(mèng)魘：阿維塔銷量持續(xù)萎靡，前路何方？的最新消息：在新能源汽車市場(chǎng)的風(fēng)起云涌中，長(zhǎng)安汽車似乎正面臨著一場(chǎng)前所未有的挑戰(zhàn)。尤其是其寄予厚望的高端品牌阿維塔，銷量低迷，表現(xiàn)遠(yuǎn)不及預(yù)期，成為長(zhǎng)安

2024年09月09日關(guān)于沃爾沃為何要留住插混？2030年想要100%靠純電不現(xiàn)實(shí)的最新消息：導(dǎo)語(yǔ) | Lead在調(diào)整電動(dòng)化戰(zhàn)略的跨國(guó)車企的名單中，最近又增加了一個(gè)新的成員，沃爾沃汽車正式對(duì)外官宣了其將放棄之前承諾的2030年只銷售純

2024年09月03日關(guān)于領(lǐng)克和極氪的戰(zhàn)爭(zhēng)，正式開打的最新消息：誰(shuí)走得更遠(yuǎn)，誰(shuí)將掌握未來(lái)合并的主導(dǎo)權(quán)正文領(lǐng)克Z10即將迎來(lái)上市，意味著領(lǐng)克汽車在純電動(dòng)車領(lǐng)域正式展開攻勢(shì)，未來(lái)領(lǐng)克會(huì)否與極氪產(chǎn)生內(nèi)耗，也成為大家茶余飯后的話題

2024年09月03日關(guān)于被歐盟高稅率擋道，上汽全球化之路變得崎嶇的最新消息：導(dǎo)語(yǔ) | Lead近日，國(guó)內(nèi)多家車企陸續(xù)公布半年報(bào)。作為曾經(jīng)長(zhǎng)期國(guó)內(nèi)車企龍頭老大位置的上汽集團(tuán)，由于旗下合資公司表現(xiàn)啞火，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)并不亮眼。而隨著

2024年08月26日關(guān)于增程，毀掉合資車對(duì)國(guó)產(chǎn)車的反攻的最新消息：增程越來(lái)越火，原因是動(dòng)力電池價(jià)格與裝車率屢創(chuàng)新低，庫(kù)存積壓。輻射效應(yīng)是，合資品牌的新一輪反攻提前作古。阿維塔、極氪分別擁抱增程，李想的預(yù)言逐步成真，但原因

2024年08月22日關(guān)于周銷量滑至第六，寶馬退出“價(jià)格戰(zhàn)”是對(duì)是錯(cuò)？的最新消息：圖片來(lái)源度哥2023年4月攝于上海車展從宣布7月起退出“價(jià)格戰(zhàn)”之后，寶馬可以說(shuō)處境變得頗為尷尬，不僅銷量訂單流入競(jìng)爭(zhēng)者之手，還糟心地

新能源汽車為何叫好不叫座【摘要】：正在2013年第15屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上,有91輛新能源展車集中亮相,其中本土車企的產(chǎn)品35輛。幾乎每個(gè)車企都推出了新能源汽車,生怕被人誤解

把握新能源汽車的歷史機(jī)遇【摘要】：正新能源汽車調(diào)查:近7成消費(fèi)者看好其前景隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái),新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推廣階段。近期,國(guó)外一些純電動(dòng)車型已上市,

大眾汽車與小鵬汽車再簽協(xié)議7月22日，大眾汽車集團(tuán)與小鵬汽車共同宣布，繼雙方簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作方案后，進(jìn)一步簽訂了電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將全力投入為大

“螢火蟲”新車，是蔚來(lái)汽車出海的最大希望？四兩撥千斤？?jī)蓚€(gè)多月前，蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道首款產(chǎn)品L60啟動(dòng)預(yù)售，21.99萬(wàn)元的樂(lè)道L60只是蔚來(lái)從高端邁向走量的第一步，而承擔(dān)第二步的蔚

價(jià)格戰(zhàn)第一批“受害者”浮現(xiàn)，BBA們很受傷圖片來(lái)源：度哥2023年4月攝于上海車展車企“價(jià)格戰(zhàn)”打到現(xiàn)在，最終還是老牌豪華品牌們敗下陣來(lái)。先是7月11日，有

拜登退選，特朗普攔路中國(guó)汽車面對(duì)即將到來(lái)的關(guān)稅大戰(zhàn)，“經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)”或?qū)⒃俪申P(guān)鍵詞。糾結(jié)了快一個(gè)星期，拜登還是退選了。在民主黨內(nèi)部的強(qiáng)大壓力下，美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)拜

醒醒吧！價(jià)格戰(zhàn)根本停不下來(lái)導(dǎo)語(yǔ)Introduction“你可以選擇退出，也意味著變相認(rèn)輸。”作者丨崔力文責(zé)編丨曹佳東編輯丨何增榮“你們繼續(xù)透支吧

不懼價(jià)格戰(zhàn)，BBA集體漲價(jià)作者｜路世明編輯｜大 風(fēng)繼寶馬宣布漲價(jià)之后，一場(chǎng)屬于合資車企的“防守戰(zhàn)”正式打響。近日有媒體報(bào)道，寶馬北京朝陽(yáng)區(qū)一家4S店的銷

欣旺達(dá)獲小米新車、理想純電等電池定點(diǎn)6月20日，來(lái)自36氪的報(bào)道稱，其從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉，欣旺達(dá)旗下動(dòng)力電池公司“欣旺達(dá)動(dòng)力”，已經(jīng)拿下理想M8、M7以及小米第三款車型“昆侖”

欣旺達(dá)獲小米新車、理想純電等電池定點(diǎn)6月20日，來(lái)自36氪的報(bào)道稱，其從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉，欣旺達(dá)旗下動(dòng)力電池公司“欣旺達(dá)動(dòng)力”，已經(jīng)拿下理想M8、M7以及小米第三款車型“昆侖”

印尼恐難實(shí)現(xiàn)2024年煤炭產(chǎn)量目標(biāo)近日，印尼礦業(yè)協(xié)會(huì)(IMA)表示，在全球市場(chǎng)持續(xù)供應(yīng)過(guò)剩的情況下，印尼國(guó)內(nèi)煤炭生產(chǎn)商可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)今年煤炭產(chǎn)量目標(biāo)，并且未來(lái)兩年煤炭產(chǎn)量可能繼續(xù)下降

對(duì)華電動(dòng)汽車加稅將反噬歐洲歐盟委員會(huì)近日發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露,擬對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,稅率為17.4%至38.1%不等。歐盟此舉明顯違反市場(chǎng)規(guī)

做增程不丟人，死了才丟人導(dǎo)語(yǔ)Introduction近渴，還需近水來(lái)解。作者丨崔力文責(zé)編丨曹佳東編輯丨何增榮最近，有幾組數(shù)據(jù)引人深思。從乘聯(lián)會(huì)公布的終端成績(jī)單來(lái)看，5月新能源車批發(fā)

互相拆臺(tái)還是流量熱碼？周鴻祎與哪吒張勇的相愛相殺/// 股東連番怒懟CEO，史無(wú)前例的車圈名場(chǎng)面。作者：鹿白編輯：肖瑩大股東跟CEO互懟，在汽車行業(yè)中也是少有的名場(chǎng)面。自今年3月份

5月汽車消費(fèi)指數(shù)為79日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期汽車消費(fèi)指數(shù)，5月汽車消費(fèi)指數(shù)為79，環(huán)比上月微降，預(yù)期6月汽車銷量相較于5月基本持平。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，5月是汽車銷售的傳

馬來(lái)西亞沙巴海上近岸液化天然氣工廠ZLNG碼頭項(xiàng)目正式啟動(dòng)6月5日，中交馬來(lái)西亞公司沙巴海上近岸液化天然氣工廠（ZLNG）碼頭項(xiàng)目順利施打首根工程樁，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)

北京車展的內(nèi)核，是電池價(jià)格戰(zhàn)打到2026年為了把車賣出去，現(xiàn)在的汽車圈已經(jīng)從宮斗劇，進(jìn)一步降級(jí)到了幼兒園里小朋友的場(chǎng)景。比如，打不過(guò)就叫家長(zhǎng)；比如，鼓勵(lì)“社畜&rdqu

北京車展的內(nèi)核，是電池價(jià)格戰(zhàn)打到2026年為了把車賣出去，現(xiàn)在的汽車圈已經(jīng)從宮斗劇，進(jìn)一步降級(jí)到了幼兒園里小朋友的場(chǎng)景。比如，打不過(guò)就叫家長(zhǎng)；比如，鼓勵(lì)“社畜&rdqu