無人駕駛技術(shù)觸發(fā)信任危機 事故不止特斯拉

今年5月7日，國外一名科技公司的老板在使用特斯拉Model S汽車“自動駕駛(Autopilot)”功能時，因與拖掛車發(fā)生碰撞而死亡。特斯拉公司的聲明解釋稱因日照過于強烈，駕駛員與自動駕駛系統(tǒng)都未能注意到拖掛車的白色車身，從而導(dǎo)致啟動剎車系統(tǒng)失敗。

　　事件發(fā)生在佛羅里達威利斯頓27號公路上，一輛使用自動駕駛模式的特斯拉2015版Model S電動汽車，在一個沒有安裝紅綠燈的十字路口與一輛左轉(zhuǎn)的大型牽掛型卡車相撞,導(dǎo)致車主當(dāng)場死亡。特斯拉汽車全程沒有減速剎車。

　　據(jù)國外媒體報道，根據(jù)佛羅里達州公路巡警的事故報告顯示，在特斯拉首起致死事故中，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)并未打開汽車的安全氣囊。目前尚不能確認這一故障是否與特斯拉汽車或特斯拉自動駕駛系統(tǒng)有關(guān)。

(圖為佛羅里達公路巡警的事故報告)

　　出事時可能在看DVD

　　這位司機名叫喬舒亞-布朗(Joshua Brown)，根據(jù)報道，他曾在美國海軍服役超過十一年，包括海軍特種作戰(zhàn)發(fā)展集團做主排爆技術(shù)員，這個部隊通常被稱為海豹突擊隊6。如今他是一家技術(shù)公司的老板。

(圖為車主Joshua Brown與他的特斯拉Model S)

(圖為Military.com的Facebook截圖副本)

　　Joshua Brown為他的車起了一個昵稱叫Tessy。他四月曾在You Tube上傳他的tesla自動駕駛?cè)绾伪苊庠谧兏嚨罆r撞上其他車主的視頻，這個視頻還得到了特斯拉CEO伊隆·馬斯克的轉(zhuǎn)發(fā)。據(jù)路透社報道，車輛殘骸中發(fā)現(xiàn)DVD播放機，懷疑事發(fā)時車主在看DVD影片。

　　根據(jù)統(tǒng)計，這次致死事故是特斯拉無人駕駛系統(tǒng)在累計1.3億英里的行駛里程中的第一次，而全美每9400萬英里行駛里程就會出現(xiàn)一次致死事故，全球范圍內(nèi)則每6000萬英里就會有一人因交通事故喪生。特斯拉想說的是，“相較于傳統(tǒng)人工駕駛，我們的事故概率已經(jīng)非常低了。”但無論如何，作為已知的無人駕駛第一起命案，特斯拉致死事件再次觸發(fā)了公眾對“無人駕駛”技術(shù)的信任危機。

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