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關(guān)于自動駕駛 特斯拉回應(yīng):還不完美
關(guān)于自動駕駛 特斯拉回應(yīng):還不完美5月7日,在美國佛羅里達(dá)州,一輛Model S汽車在使用“自動駕駛”功能時發(fā)生了車禍,導(dǎo)致駕駛者死亡。據(jù)了解,該事故車輛是
針對這一事件,美國高速公路安全管理局表示將對Model S進(jìn)行安全評估,調(diào)查“事故發(fā)生時駕駛輔助功能的設(shè)計和性能”。如果經(jīng)查發(fā)現(xiàn)的確存在不安全因素,那么美國國家公路交通管理局將責(zé)令特斯拉召回相應(yīng)的Model S汽車。
對此,特斯拉團(tuán)隊6月30日做出回應(yīng),“我們了解到,昨夜美國高速公路安全管理局在對Model S發(fā)生車禍時自動駕駛系統(tǒng)的行為進(jìn)行初步評估。這是自動駕駛在行駛了1.3億英里以來第一次出現(xiàn)的人員傷亡情況。在美國,平均每9400萬英里就有人在車禍中喪生,而在世界的范圍概率大概為6000萬英里。要說明的是美國高速公路安全管理局的評估只是針對無人駕駛系統(tǒng)是否達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行的。”
此前,特斯拉方面對車禍?zhǔn)录沧龀鼋忉專鹿拾l(fā)生在高速公路上,特斯拉Model S前面一輛拖拉機(jī)拖車在進(jìn)行左轉(zhuǎn)的時候,“在天空明亮光線的照射之下,自動駕駛功能和駕駛員都未能發(fā)現(xiàn)掛車的白色面,因此剎車功能就沒有啟動。”特斯拉表示,客戶需要認(rèn)識到,自動駕駛功能還是一項新技術(shù),仍處于公測階段,之后才能正式啟動使用。司機(jī)還要認(rèn)識到一點,即“你需要保持對車輛的控制,而且還要對行駛的車輛負(fù)責(zé)”。
據(jù)報道,受此時間影響,截至美東時間16:36,盤后交易中的特斯拉股價下跌5.59美元,跌幅為2.63%,報206.69美元。
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