汽車的空氣懸掛系統(tǒng)是什么？有哪些作用？

空氣懸掛系統(tǒng)，主要由空氣彈簧和避震桶芯所組成，它和傳統(tǒng)的機(jī)械式懸掛不同的就在于支撐車輛的彈簧。在空氣懸掛總成里，彈簧采用的是空氣彈簧，傳統(tǒng)的懸掛則采用普通的彈簧。前者可以通過車載電腦，來根據(jù)路面的狀態(tài)調(diào)整空氣彈簧的軟硬和高低。

另外，空氣懸掛系統(tǒng)還包括空氣壓縮機(jī)、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器、3個(gè)不同方向的車身加速度傳感器等。

目前國(guó)外高級(jí)大客車幾乎全部使用空氣懸掛系統(tǒng)（AIRMATIC），重型載貨車使用空氣懸掛系統(tǒng)的比例已達(dá)80%以上，100%的中型以上客車都用了空氣懸掛系統(tǒng)，40%以上的卡車、掛車和牽引車用了空氣懸架系統(tǒng)，部分轎車也逐漸安裝使用空氣懸掛。

空氣懸掛系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

1、提高車輛的乘坐舒適性；

2、提高車輛的駕駛操控的穩(wěn)定性；

3、增強(qiáng)車輛在顛簸道路上行駛的動(dòng)力和制動(dòng)力；

4、車身高度保持不變，不會(huì)隨載荷的增加或減少，降低或升高；

5、延長(zhǎng)輪胎和制動(dòng)片的使用壽命；

6、減少電氣、空調(diào)、排氣系統(tǒng)、車橋、 車身和底盤的維修成本；

7、延長(zhǎng)車輛的使用壽命并增加折舊值。

其最大的優(yōu)點(diǎn)是，不僅可以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性，提高乘員的乘坐舒適性，而且還可以對(duì)道路起到重要的保護(hù)作用。

通常來講，裝備空氣式可調(diào)懸架的車型前輪和后輪的附近都會(huì)設(shè)有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號(hào)，行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤離地間隙，增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。

當(dāng)然，空氣懸掛系統(tǒng)也有缺點(diǎn)，那就是一旦出現(xiàn)損壞或者老化，更換的價(jià)格非常高，這也是為什么最初只有豪華車型配備了這一系統(tǒng)的原因。