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汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的簡單介紹

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2021-03-31 20:02:54
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汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的簡單介紹汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,ACC)是在定速巡航控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新一代汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),是一種智能化

汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,ACC)是在定速巡航控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新一代汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),是一種智能化的自動控制系統(tǒng)。

該系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號。

當(dāng)與前車之間的距離過小時,ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當(dāng)制動,并使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

自動巡航控制系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速,避免了頻繁取消和設(shè)定巡航控制。

當(dāng)車速超過30公里/小時,無論駕駛?cè)苏院畏N方式駕駛車輛,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)均會介入工作,以使車輛始終保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速。為此,系統(tǒng)要么自動提高發(fā)動機(jī)動力,要么降低發(fā)動機(jī)動力并使變速器降檔,以利用發(fā)動機(jī)制動降低車速。在某些情況下(例如下坡行駛或拖車時),如果上述措施不足以使車速降低到預(yù)定值,系統(tǒng)還將使制動系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)。

目前,汽車自動巡航控制系統(tǒng)在中高級轎車上得到了廣泛的應(yīng)用。

沃爾沃汽車自動巡航控制系統(tǒng)通過設(shè)置在前風(fēng)擋玻璃的攝像頭,以及隱藏在前格柵內(nèi)的雷達(dá)來監(jiān)測前方路況,在速度超過30km/h時,按下轉(zhuǎn)向盤上的啟動鍵,就可以激活A(yù)CC系統(tǒng)。當(dāng)前面有車時,車輛自動跟著前車行駛,但不會超過設(shè)定的速度;如果前方?jīng)]有車輛,就按設(shè)定的速度行駛。

不過,目前出現(xiàn)在國內(nèi)的自適應(yīng)系統(tǒng)只能“自適應(yīng)剎車”,還有很大的發(fā)展空間。未來或許將同其他的汽車電子電控系統(tǒng)相互融合,形成智能汽車電子控制系統(tǒng),在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下,利用環(huán)境感知技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能。