汽車電子設(shè)備之并線輔助

并線輔助也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測，這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應(yīng)器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者后方有來車。

對于新手甚至經(jīng)常開車的人來說，行車過程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設(shè)計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。

因此人們想到了并線輔助裝置，其原理很簡單，與我們常見的倒車雷達類似。當打轉(zhuǎn)向準備并線時，如果沒有注意到相鄰車道的其它車輛，后視鏡上的LED等就會閃，警告駕駛者注意安全。

目前，沃爾沃、福特、奧迪等廠商都有此項裝備，與致勝等車型一樣，新君越上面這套并線輔助和盲區(qū)提示系統(tǒng)也是利用尾部泊車雷達的兩顆外側(cè)探頭，加上燈光提示，為駕駛者提示外后視鏡盲區(qū)以及不良氣候條件下，并線時可能遇到的風險。

對于側(cè)向輔助這樣的安全系統(tǒng)，除開最初的實驗室試驗和探測器選取之外，實際的道路測試自然也非常重要，一方面，系統(tǒng)遇到井蓋、護欄等不會誤報，防止駕駛者產(chǎn)生錯覺，另外一方面，通用在進行各種主動安全功能的實際道路測試時，測試者都從當?shù)剡x取，充分體現(xiàn)了當?shù)氐鸟{駛習慣。

但需要注意的是，并線輔助只是一個提醒裝置，并不能幫助駕駛員完成并線動作。由于基于可見光成像系統(tǒng)采集圖像，當能見度極差時（比如大霧或者暴風雪），系統(tǒng)可能無法工作。