電動汽車該不該要駕駛證？問題描述：電動汽車該不該要駕駛證？又看見了一起小事故，電動汽車駕駛者沒有駕駛證導(dǎo)致的問題。
但是有部分駕駛電動車的都是年紀(jì)大的人，因為文化水平問題他們又考不

廣大汽車駕駛者，怎樣看待汽車在斑馬線讓行人？問題描述：廣大汽車駕駛者，怎樣看待汽車在斑馬線讓行人？領(lǐng)域?qū)＜遥壕驮谧蛱炜戳艘粋€小視頻，感到非常的憤怒。一名司機在斑馬線前減速禮讓三名女

關(guān)于《環(huán)太平洋》中機甲和其駕駛者的問題【專家解說】：1.是在和 OTACHI(日語 おたち)與大海龜戰(zhàn)斗時打醬油的
2.Lt. S. Kaidanovsky 和Lt. A. Kai

手機廠造車，就是盲人摸象作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別致一葉障目，何以見“泰山”？華為、小米、魅族、OPPO等手機廠商的造車算盤，恐怕還得再精打細(xì)算一些。

白皮書公布，國內(nèi)自動駕駛難落地，都賴保險行業(yè)？自動駕駛為什么依然難以大規(guī)模落地？已經(jīng)是2023年下半年了，到底還卡在哪兒了？自動駕駛一旦發(fā)生事故，事故責(zé)任到底該如何劃分，這是一個難

“聰明的車”+“智慧的路”，車路協(xié)同是自動駕駛的噱頭嗎？新眸汽車組作品作者｜阮雪編輯｜桑明強單車智能和車路協(xié)同，在無人駕駛上，國內(nèi)外押注了兩條截然不同的路。以特斯拉為首的國外汽車制

自動駕駛汽車技術(shù)原理和無人駕駛的四個階段自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)

蘋果造車提速，富士康能否入圍蘋果Apple Car的代工商？對于蘋果公司造車的計劃已經(jīng)經(jīng)過了幾輪的發(fā)酵，但是最新的消息卻一直是撲朔迷離的。有一個比較肯定的是，蘋果公司必然需要一個代

自動駕駛汽車是什么原理？自動駕駛汽車技術(shù)原理介紹自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。自動駕駛汽車依靠人工智能、視

賦能未來自動駕駛，摩比斯推出全新車載信息系統(tǒng)近日，排名世界前十的汽車零部件制造商摩比斯正式對外宣布：成功開發(fā)出全球首款集儀表功能和抬頭顯示器（HUD）功能于一體的“Clusterl

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L5自動駕駛遙不可及？自動駕駛的“另類”研究只有擁有大量的訓(xùn)練數(shù)據(jù),才能達(dá)到無需人工干涉的完全自動駕駛水平。由于目前的自動駕駛系統(tǒng)對其環(huán)境缺乏更廣泛的了解,安全性仍有一些灰色地帶,

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自動駕駛的“另類”研究：讓汽車能模仿人類只有擁有大量的訓(xùn)練數(shù)據(jù),才能達(dá)到無需人工干涉的完全自動駕駛水平。由于目前的自動駕駛系統(tǒng)對其環(huán)境缺乏更廣泛的了解,安全性仍有一些灰色地帶,尚未

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特斯拉換擋桿沒了，這是自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新？作者:iot101君物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請注明來源和出處導(dǎo) 讀在特斯拉剛剛交付不久的旗艦車型Model S Plaid里,轉(zhuǎn)向燈撥桿沒了

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特斯拉砍掉換擋桿，自動駕駛步入新里程碑？作者:iot101君物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請注明來源和出處導(dǎo) 讀在特斯拉剛剛交付不久的旗艦車型Model S Plaid里,轉(zhuǎn)向燈撥桿沒了,

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為什么從 L2 進(jìn)化到 L3 級自動駕駛這么困難？近日，中國汽車工程學(xué)會副秘書長、國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長侯福深在上海車展期間表示，中國有望在 2025 年實現(xiàn) 70

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華為與特斯拉的「自動駕駛」分別什么級別？自動駕駛（Automated Driving，簡稱AD），最高等級的自動駕駛汽車可以在沒有人類操作干預(yù)的情況下，通過各種傳感器感測環(huán)境等方式

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