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賦能未來(lái)自動(dòng)駕駛,摩比斯推出全新車(chē)載信息系統(tǒng)
賦能未來(lái)自動(dòng)駕駛,摩比斯推出全新車(chē)載信息系統(tǒng)近日,排名世界前十的汽車(chē)零部件制造商摩比斯正式對(duì)外宣布:成功開(kāi)發(fā)出全球首款集儀表功能和抬頭顯示器(HUD)功能于一體的“Clusterl
近日,排名世界前十的汽車(chē)零部件制造商摩比斯正式對(duì)外宣布:成功開(kāi)發(fā)出全球首款集儀表功能和抬頭顯示器(HUD)功能于一體的“Clusterless HUD”。該系統(tǒng)針對(duì)以往信息繁雜等缺點(diǎn)進(jìn)行改善,真正做到為駕駛者安全出行助力。
通過(guò)圖片可以看出,置于駕駛員前方的是一塊15英寸大小的顯示器。與普通車(chē)輛的儀表功能不同,該顯示器上顯示的除車(chē)速和轉(zhuǎn)速外,原來(lái)在中控上顯示的導(dǎo)航等信息也在此處顯示。而儀表盤(pán)上的其他信息則在車(chē)輛的智能互聯(lián)系統(tǒng)(AVNT)上顯示。這在電動(dòng)化及自動(dòng)駕駛時(shí)代,對(duì)于提高車(chē)內(nèi)空間的利用、減輕車(chē)身重量、增加續(xù)航里程有很大作用。
(圖片來(lái)源:摩比斯)
該顯示器由上部三個(gè)和下部一個(gè),共四個(gè)顯示區(qū)域構(gòu)成。上部顯示速度、轉(zhuǎn)速、ADAS和導(dǎo)航等相關(guān)信息;下部顯示換擋模式、冷卻液溫度和行駛里程等車(chē)輛基本信息,并且轉(zhuǎn)向燈、系統(tǒng)信息警告燈的功能也在下方區(qū)域顯示。駕駛員不用低頭,也不用扭頭,就能看到行駛信息,這對(duì)提高行車(chē)的安全性有很大幫助。
目前,“Clusterless HUD”技術(shù)已在韓國(guó)、中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)等完成了專(zhuān)利注冊(cè),摩比斯正積極向國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠推銷(xiāo),以獲得訂單。
該技術(shù)的研發(fā),標(biāo)志著摩比斯已掌握了HUD(抬頭顯示器)、Full D-Cluster(純數(shù)字儀表盤(pán))、SVM(環(huán)視監(jiān)視器)、AVNT(音頻、視頻、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息處理)四大車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的量產(chǎn)技術(shù)。
不單是“Clusterless HUD”技術(shù),摩比斯的許多創(chuàng)新研究都顯示出它慣常從駕駛者的需求出發(fā),緊跟時(shí)代變化。相信在未來(lái),摩比斯還能創(chuàng)造出許許多多令駕駛者驚艷的技術(shù)!
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