吉利300億元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目落地贛州等每日汽車(chē)點(diǎn)評(píng)

1、特斯拉2020年在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)79％

據(jù)外媒報(bào)道，2020年，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的占比高達(dá)79％，其它廠商的份額只有21％，不到特斯拉的3成。 據(jù)悉，特斯拉也已在韓國(guó)、英國(guó)、瑞士、挪威等電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，銷(xiāo)量遠(yuǎn)高于其他電動(dòng)汽車(chē)廠商。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)展現(xiàn)出來(lái)的統(tǒng)治力，讓人驚訝。在中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，特斯拉的市場(chǎng)占有率已經(jīng)提升到了20％，隨著上海工廠的滿產(chǎn)，Model 3和Model Y的放量，以及潛在的10萬(wàn)級(jí)別Model 2的量產(chǎn)交付，特斯拉在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占有率會(huì)去到多少呢？

值得一提的是，在歐洲，特斯拉也曾經(jīng)一度是市場(chǎng)占有率最高的電動(dòng)汽車(chē)品牌，但是，隨著傳統(tǒng)車(chē)企的崛起，尤其是大眾和雷諾的兩款小型電動(dòng)車(chē)的量產(chǎn)交付，特斯拉的市占率在下降。在美國(guó)市場(chǎng)，隨著福特Mustang Mach E的交付，也逐漸開(kāi)始蠶食特斯拉的市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。馬斯克也認(rèn)為，對(duì)特斯拉有威脅的是中國(guó)電動(dòng)車(chē)企。

2、恒大汽車(chē)聯(lián)手騰訊開(kāi)發(fā)車(chē)載智能操作系統(tǒng) 

3月15日，恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，該公司與騰訊旗下的北京梧桐車(chē)聯(lián)科技有限公司簽署協(xié)議，分別出資60％、40％成立合資公司。雙方將共同開(kāi)發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)載智能操作系統(tǒng)，打造全球領(lǐng)先的智能汽車(chē)生態(tài)圈。 這并非是恒大與騰訊在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的首次聯(lián)手。去年9月，恒大汽車(chē)募資40億港元，騰訊成為其主要股東之一。據(jù)悉，本次成立合資公司，雙方聯(lián)手開(kāi)發(fā)功能更強(qiáng)大、生態(tài)更豐富、深度定制化的恒馳智能操作系統(tǒng)。 

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：同為廣東的企業(yè)，恒大既然要在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域有所作為，和騰訊這個(gè)擁有海量互聯(lián)網(wǎng)用戶的互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作，開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載智能操作系統(tǒng)，是一個(gè)很好的合作。不得不說(shuō)，恒大的合作伙伴，越來(lái)越靠譜了。但，關(guān)鍵看落地和量產(chǎn)情況。

3、吉利300億元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目落地贛州 

3 月 13 日，江西省贛州市人民政府、贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)與吉利科技集團(tuán)有限公司簽訂《投資合作協(xié)議》。 協(xié)議顯示，吉利科技集團(tuán)將在贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)投資300億元，分期建設(shè)42GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目。其中，一期12GWh項(xiàng)目投資85億元，后續(xù)30GWh項(xiàng)目投資215億元。

 車(chē)載點(diǎn)評(píng)：電池，就是智能電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)爭(zhēng)的糧草，所謂的兵馬未動(dòng)糧草先行，大眾在中國(guó)，也是先投資了國(guó)軒高科。所以，投資建設(shè)動(dòng)力電池工廠，是所有車(chē)企要推出電動(dòng)汽車(chē)的前提條件。

4、LG化學(xué)電池部門(mén)否認(rèn)IPO傳聞 

據(jù)韓國(guó)先驅(qū)商業(yè)報(bào)報(bào)道，LG能源解決方案計(jì)劃在7月或8月首次公開(kāi)募股。 該公司首席執(zhí)行長(zhǎng)金鐘鉉與高管們分享了IPO計(jì)劃，這比最初的預(yù)期要早。一些市場(chǎng)專(zhuān)家估計(jì)LG能源的估值約為100兆韓元。 對(duì)此，LG能源解決方案公司表示，這是“不真實(shí)的”。該公司發(fā)言人在電話中說(shuō)，IPO計(jì)劃是保密的，細(xì)節(jié)尚未最終確定，在正式向監(jiān)管機(jī)構(gòu)遞交申請(qǐng)之前，該公司無(wú)法就IPO置評(píng)。

 車(chē)智點(diǎn)評(píng)：LG能源計(jì)劃上市這是有可能的。同樣是在電池方面，比亞迪也計(jì)劃拆分汽車(chē)電池業(yè)務(wù)獨(dú)立上市。早在2018年，比亞迪創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)王傳福在接受彭博社采訪時(shí)表示，比亞迪計(jì)劃在2022年底前將旗下電池業(yè)務(wù)分拆成一家獨(dú)立公司去上市。目前，比亞迪的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市計(jì)劃也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

5、小鵬汽車(chē)獲廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金5億元戰(zhàn)略投資 

3月15日，小鵬汽車(chē)宣布與廣東粵財(cái)投資控股有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方就廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金投資小鵬汽車(chē)子公司廣州橙行智動(dòng)汽車(chē)科技有限公司達(dá)成5億元的合作協(xié)議。 

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：廣東省全力支持小鵬汽車(chē)，目的是為了要在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)賽道，為廣東省保留革命的種子。當(dāng)年，廣州與上海搶特斯拉失敗了，招來(lái)的替身FF也暴雷了，廣汽旗下的廣汽新能源、廣汽埃安是傳統(tǒng)車(chē)企的倔強(qiáng)，但，更需要小鵬這樣的互聯(lián)網(wǎng)力量。

6、圖森未來(lái)計(jì)劃在上海臨港新片區(qū)進(jìn)行載貨測(cè)試 

近日，圖森未來(lái)獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用資格，計(jì)劃在包括臨港主城區(qū)、臨港物流園區(qū)、東海大橋和洋山港等在內(nèi)的自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)指定測(cè)試路段進(jìn)行載貨測(cè)試。 圖森未來(lái)在2018年10月獲得全國(guó)首張無(wú)人駕駛卡車(chē)公開(kāi)道路測(cè)試牌照、2019年4月入選上海市首批人工智能試點(diǎn)“AI＋交通”應(yīng)用場(chǎng)景。目前，圖森未來(lái)在自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)相關(guān)物流場(chǎng)景的測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到247699．364公里。

 車(chē)智點(diǎn)評(píng)：對(duì)于圖森未來(lái)來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)，還是要堅(jiān)持的市場(chǎng)，不能輕易放棄。