徹底賣瘋！比亞迪開(kāi)年銷量暴漲近7成

比亞迪在2020年的發(fā)展史,堪稱國(guó)產(chǎn)車企“教科書(shū)”級(jí)別的頂流話題養(yǎng)成。先是發(fā)布“刀片電池”,通過(guò)針刺試驗(yàn)打消公眾對(duì)電動(dòng)車電池自燃、安全隱患的疑慮,隨后又推出比亞迪漢這一全新旗艦轎車,更是將比亞迪品牌的競(jìng)爭(zhēng)力直接提了幾個(gè)梯度。

而今,在漢、唐、宋等熱銷車型的帶動(dòng)下,比亞迪集團(tuán)銷量開(kāi)始突飛猛進(jìn),開(kāi)年銷量就暴漲,新能源汽車的銷量漲幅更是接近200%,異常驚人。

2月4日,比亞迪官方公布了其今年首月“成績(jī)單”,1月份集團(tuán)銷量為42094輛,同比暴漲68%。除了傳統(tǒng)燃油車銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)之外,新能源陣營(yíng)中,銷量達(dá)19,871輛,即將突破2萬(wàn)輛大關(guān),同比大漲183．1%。

具體到車型來(lái)看,漢車型開(kāi)始逐漸成為比亞迪的銷量支柱,1月份銷量12,103輛,同時(shí)已是連續(xù)3月銷量破萬(wàn),該車也已成為國(guó)產(chǎn)自主品牌中銷量最高的高端轎車。

當(dāng)前漢在售車型有DM插電混動(dòng)和EV純電動(dòng)兩款,DM有兩款車型,售價(jià)分別為21．98、23．98萬(wàn)元,均為四驅(qū)性能版,百公里加速4．7秒,純電續(xù)航81km,實(shí)測(cè)虧電油耗在6L以內(nèi),油耗和動(dòng)力性能同級(jí)車型鮮有敵手。

而EV純電動(dòng)版車型,共有三款車型,售價(jià)分別為22．98、25．58、27．95萬(wàn)元,均搭載“刀片電池”,續(xù)航最高605km,百公里加速3．9秒,與特斯拉Model 3相比,漢EV在配置、價(jià)格以及性能方面,都具有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

SUV領(lǐng)域,宋家族在宋Pro、宋Plus等車型的帶動(dòng)下,1月份取得了16,682輛的佳績(jī)。

其中宋Plus搭載比亞迪最新1．5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185馬力,同時(shí)憑借著極佳的外觀和內(nèi)飾顏值,俘獲不少年輕消費(fèi)者的芳心,當(dāng)前在4S店也處于一車難求需要排隊(duì)的狀態(tài)。

作為比亞迪的旗艦SUV,唐家族1月份銷量為2551輛。而且新款唐DM-i車型已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,在油耗、動(dòng)力方面,已經(jīng)全面超越以豐田、本田為代表的日系混動(dòng)車型。

同時(shí)19．78-22．48萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)無(wú)與倫比。可以預(yù)見(jiàn)的是,該車的到來(lái),還將會(huì)為比亞迪帶來(lái)新的一波的銷售增量。

此外,前段時(shí)間比亞迪今年重磅車型之一秦 Plus開(kāi)啟預(yù)售,共有四款車型,預(yù)售價(jià)為10．78-14．78萬(wàn),將于今年3月初正式上市。該車最大的亮點(diǎn)是其動(dòng)力系統(tǒng),搭載比亞迪最新的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

官方表示,即使在虧電狀態(tài)下也能做出3．8L/100km的低油耗表現(xiàn),而工信部油耗僅為0．7L/100km;0-100km/h加速僅為7．3s,綜合續(xù)航可達(dá)1245km。

有媒體進(jìn)行實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn),該車正常用車工況下,真實(shí)油耗比官方宣稱的還有低,電池只有25%電量的饋電狀態(tài)下,該車真實(shí)百公里油耗在3．37L左右,相當(dāng)驚人。

與秦Plus的油耗一樣驚人的,還有搭載DM-i動(dòng)力的宋Plus車型,實(shí)測(cè)百公里油耗一樣在3．X升左右,堪稱中國(guó)油耗最低的SUV。

總而言之,隨著比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)的出現(xiàn),在公眾最注重的油耗及動(dòng)力方面,比亞迪又打出了一手“王炸”,直接把其動(dòng)力系統(tǒng)水平,帶到了全球第一梯隊(duì)的水平。

據(jù)介紹,秦Plus、唐、宋Plus這幾款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型,都將在今年3月份開(kāi)始交付,屆時(shí)該車將會(huì)位國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的改變,我們拭目以待。

此外,與比亞迪交付量不斷攀升的還有其股價(jià),去年比亞迪股價(jià)已經(jīng)上漲了近3倍,成為汽車市場(chǎng)中的一匹黑馬。

當(dāng)前,比亞迪在A股市場(chǎng)的股價(jià)已經(jīng)來(lái)到了257．45元,市值為7366億元,已是全球市值第四高的車企,而且還有不斷上漲的勢(shì)頭。

那么,你認(rèn)為,隨著比亞迪這幾款搭載DM-i系統(tǒng)的重磅新車開(kāi)始交付,比亞迪還能在資本市場(chǎng)沖擊到什么高度呢?

作者:若風(fēng)來(lái)源:快科技