國內(nèi)氫燃料電池乘用車完成第一碰

    日前，上汽公布了上汽大通MAXUS EUNIQ7進(jìn)行碰撞試驗(yàn)的照片，以顯示其整車安全性能，也為量產(chǎn)上市預(yù)熱。

    從測試圖片看，MAXUS EUNIQ 7進(jìn)行了一個正面碰撞試驗(yàn)，證明了在高速正碰的情況下，儲氫罐不會發(fā)生損壞，系統(tǒng)也沒有產(chǎn)生泄露。

    另外，據(jù)上汽透露，在此次碰撞測試中，EUNIQ 7的氫瓶瓶閥在收到碰撞信號后100ms內(nèi)迅速閉合，智能切斷氫氣供應(yīng)，有效阻止氫氣外泄。

    據(jù)了解，EUNIQ 7還針對儲氫系統(tǒng)的關(guān)鍵零件進(jìn)行了諸多安全設(shè)計，氫瓶不僅可滿足耐火燒、密封性、泄漏率、跌落沖擊等嚴(yán)苛法規(guī)試驗(yàn)要求，還額外針對氫泄漏的失效模式進(jìn)行集成設(shè)計，保障即便在氫氣泄漏的極端情況下，位置和泄漏量都在可控范圍內(nèi)，不會對整車造成安全風(fēng)險。

    本次測試的意義在于，這是第一例公開的在國內(nèi)進(jìn)行的氫燃料電池乘用車碰撞試驗(yàn)案例，顯示了國內(nèi)對于燃料電池汽車安全防護(hù)方面的能力。

    （來源：氫云鏈）