電動汽車是否安全？全球首次三車雙重碰撞測試將給出答案

在中國車市新常態(tài)之下，新能源汽車的增長勢頭十分搶眼。乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月新能源乘用車批發(fā)71.4萬臺，同比增速41.7%。在銷量快速增長的同時，與之伴隨的"起火"等事故也成為公眾關(guān)注的焦點。

當(dāng)前，正是電動汽車加速普及和消費需求升級并行的關(guān)鍵時期，面臨補貼退坡、競爭加劇等不利因素，整個行業(yè)需要注入更多的動力，進一步提振消費與行業(yè)信心。其中，汽車安全是一個重要的突破口。

電動汽車亟需為安全"正名"

2019年以來，國內(nèi)外媒體所報道與電力電池相關(guān)的電動汽車安全事故超過40起。誠然，純電動汽車作為新生事物自帶"吸睛"屬性，偶發(fā)的充電燃燒、碰撞起火等事故會引發(fā)大面積報道。但本著"安全無小事"的出發(fā)點，對于消費者普遍關(guān)注的問題：電動汽車安全性究竟如何？從業(yè)者亟需給出響亮的回答。

據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心專家介紹，電池相關(guān)的事故產(chǎn)生的原因大致分為五類：充電或者過充電；碰撞、托底等等機械外力導(dǎo)致；電池本身熱失控；泡水；以及其他原因引發(fā)。與之相對應(yīng)，電動汽車廠商致力于構(gòu)建完備的安全體系，涵蓋充電安全、碰撞安全、高壓電安全、電池本身安全，以及緊急救援安全等多個維度。統(tǒng)計顯示，機械外力導(dǎo)致的安全事故最為常見，碰撞安全也成為衡量電動汽車安全性能的重要指標(biāo)。

鑒于此，中汽中心將與北汽新能源聯(lián)合發(fā)起一項全球范圍內(nèi)史無前例的公開測試--電動汽車三車雙重碰撞，模擬典型交通事故場景，以極限條件驗證純電動汽車的被動安全和電氣安全，直擊消費者最關(guān)心的安全問題。

全球首次電動汽車三車雙重碰撞測試將舉行

據(jù)悉，此次三車雙重碰撞測試將高度還原十字路口的碰撞事故：A車高速追尾在十字路口剎停的B車，B車被碰撞后又被闖紅燈行駛的C車側(cè)面撞擊。

與單次碰撞相比，B車受縱、橫向兩個方向的沖擊，給車身剛性帶來加倍考驗；兩次碰撞，車內(nèi)乘員姿態(tài)不確定，給安全氣囊、安全帶等約束系統(tǒng)的匹配提出更高的要求；最重要的是，電池包受到多次沖擊，車內(nèi)高壓電路遭受擠壓，考察難度將呈指數(shù)級暴增。

顯然，試驗對測試車輛提出了嚴苛的要求。作為試驗用車，A車和B車為北汽新能源EX3，它是誕生于北汽新能源最新研發(fā)的純電動平臺的一款A(yù)0級SUV，C車為正在熱銷的北汽新能源EU5，兩者都具有顯著的代表性。在安全性方面，北汽新能源EX3以電池包為核心進行研發(fā)、設(shè)計，并參照C－NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，采用高強度鋼、熱成型剛打造了堅固、安全的車身，并針對電池包設(shè)計有專業(yè)防撞保護體系，安全性值得期待。

據(jù)悉，本次測試將于9月20日在天津舉行?；诒逼履茉词昴ヒ粍Φ募夹g(shù)研發(fā)實力和EX3正向研發(fā)的安全性能，我們有理由相信，其將在測試中取得良好成績，以證明電動汽車比想象中更安全。同時，此次試驗還將積累純電動汽車安全方面的試驗數(shù)據(jù)，為所有從業(yè)者提供參考，有助于提升純電動汽車安全的整體水平。讓我們共同期待北汽新能源EX3、EU5在測試中的表現(xiàn)！