五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
2019年前五月新能源客車銷量4.24萬輛,宇通市場占有率31.7%
2019年前五月新能源客車銷量4.24萬輛,宇通市場占有率31.7%電車匯消息:2019年5月份新能源客車銷量4383輛,1-5月新能源客車累計銷量為42459輛,同比增長61%。
電車匯消息:2019年5月份新能源客車銷量4383輛,1-5月新能源客車累計銷量為42459輛,同比增長61%。
從近幾年新能源客車的銷量情況來看,我國新能源客車產(chǎn)品向純電動、大型化方向發(fā)展,新能源客車的產(chǎn)品逐步走上穩(wěn)定,大中型客車成為主力,微客市場在逐步萎縮。
新能源客車的城市公交類占比逐步提升,大客2019年公交的占比相對2018年同期基本持平。大中型客車基本都是公交用途,其他用途的新能源大中型客車沒有市場,或者市場逐步萎縮,這也是補貼減少導致的新能源客車缺乏市場競爭力的體現(xiàn)。
大客的市場差異化,插混主要是大中城市,而純電動中客是在中型城市。電動輕客和微客的市場在西南地區(qū)市場較突出。插混市場逐步萎縮,電動化日益能滿足主流需求。
國內(nèi)各城市加速公交電動化進程,部分省市定下100%替代傳統(tǒng)公交車的發(fā)展目標。由于各省市新能源汽車推廣目標、客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、經(jīng)濟能力、汽車工況等不同,國內(nèi)新能源客車地域銷量分布不均。
北京、重慶、鄭州、西安、武漢等城市新能源客車市場表現(xiàn)較好,東莞2019年前5月的新能源客車銷量已經(jīng)超過了2018年全年。
從銷量前十名的新能源客車企業(yè)來看,宇通已經(jīng)處于絕對優(yōu)勢地位,前五月宇通新能源客車市場占有率達到了31.7%。
文章數(shù)據(jù)主要引自 崔東樹
-
淺談2016年全球燃料電池行業(yè)2023-11-30
-
今年將引進換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
什么是新能源牌照?2023-11-30
-
為什么要推出新能源牌照?2023-11-30
-
新能源牌照申請資質(zhì)條件2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
成本壓力增大 新能源物流車補貼呼聲起2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
2018年純電動汽車強勢來襲 你準備好了么2023-11-30
-
汽車協(xié)會和電池聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布第一批《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單》2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補政策 補貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補貼變局 新版補貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
研究稱2030年美國新能源車占比或達12%2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30