上海車展具有爆款潛質(zhì)的10款新能源車，宋Pro、幾何A領銜！

2019上海車展上，主流車企基本都展出了新能源車型，其中不少都是第一次與廣大觀眾正式見面。像是比亞迪宋Pro新能源、豐田全新RAV4榮放雙擎、領動／K3 PHEV等等都可能是未來的熱門車型。今天湃客給大家總結(jié)了10款將來可能會成為爆款的新能源車，看看有沒有你的菜？

比亞迪宋Pro新能源

此次上海車展，比亞迪宋Pro新能源車型正式亮相，分為DM版和EV版。外觀方面比亞迪宋Pro新能源采用了比亞迪Dragon Face 2．0的設計語言，貫穿式的尾燈設計得以保留。不過相比現(xiàn)款宋新能源，宋Pro新能源的側(cè)面腰線變化較大，C柱和D柱之間的造型看上去更加協(xié)調(diào)一些。

動力方面，比亞迪宋Pro DM車型預計搭載1．5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率161馬力。匹配混動系統(tǒng)后，宋Pro DM申報的工信部油耗為1．4L／100km。比亞迪宋Pro EV車型最大功率163馬力，純電續(xù)航里程可達500km。未來比亞迪宋Pro新能源上市之后，價位相比唐更低，對于不需要7座車型的消費者來說更有吸引力，成為爆款的可能性很高。

比亞迪e1

比亞迪e1已經(jīng)于4月12日上市，補貼后的售價為5．99萬～7．99萬元，凡是今年6月25日前購車上牌的消費者均可以享受到這個價格。比亞迪e1的NEDC續(xù)航里程可以達到305km，提供6年15萬公里質(zhì)保和電池電芯終身保修。

比亞迪e1基于比亞迪的e平臺打造，成本相比比亞迪王朝系列會有縮減，價格也更加親民。相信比亞迪在新能源領域的口碑積累對于這款純電動小車的銷量會有幫助。

幾何A

幾何A已經(jīng)于4月11日正式上市，補貼前售價為21萬～25萬元，6月25日前購買可以享受15萬～19萬元的補貼后售價。幾何A搭載了一臺最大功率163馬力的驅(qū)動電機，百公里加速為8．8秒。幾何A搭載了51．9kWh和61．9kWh兩種電池容量版本，NEDC續(xù)航里程分別為410km和500km。

同時，該車將具備五種不同的充電模式，410km續(xù)航版車型從30％～80％充電需要0．5小時，500km續(xù)航版從30％～80％充電需要0．55小時。相信以吉利汽車的品牌影響力，幾何A未來的銷量不會差。

廣汽新能源Aion S

3月1日，廣汽新能源Aion S已經(jīng)開啟了預售，其中炫530車型補貼后預售價14萬元起，魅630車型補貼后預售價16萬元起。長續(xù)航是廣汽新能源Aion S的亮點所在，預計它的動力電池將采用寧德時代提供的能量密度為170Wh／kg的三元鋰電池。尾標630的Aion S，其NEDC續(xù)航里程超過500km。

未來廣汽新能源Aion S將與比亞迪秦Pro EV、幾何A等車型展開激烈競爭。以廣汽集團在新能源領域的技術積累、銷售網(wǎng)絡和寧德時代在動力電池方面的地位，結(jié)合Aion S較為親民的預售價，它的銷量值得期待。

雷凌／卡羅拉雙擎 E＋

雷凌／卡羅拉雙擎 E＋也已經(jīng)于近期上市，補貼后的售價分別為19．06萬～20．56萬元／18．98萬～21．28萬元。雷凌／卡羅拉雙擎 E＋車型采用了插電混動技術，搭載了1．8L自然吸氣發(fā)動機，配合最大功率53kW的永磁同步電機，純電續(xù)航里程為55km，工信部百公里油耗低至1．3L。

另外在虧電狀態(tài)下，雷凌／卡羅拉雙擎 E＋的油耗和普通雙擎版一致，避免了插電混動車型在虧電狀態(tài)下油耗高的弊端。對于新能源綠牌有剛需的消費者，沖著豐田的口碑，應該會為這兩款車買單。