論低速電動汽車價格戰(zhàn)：轉(zhuǎn)變思路 脫離困局

從去年開始，愈演愈烈的價格戰(zhàn)籠罩了整個低速電動車行業(yè)。很多經(jīng)銷商都在抱怨，不能一味給賣便宜的四輪車了，消費者需要的還有服務(wù)。沒有利潤，拿什么來做后續(xù)的服務(wù)？

的確，現(xiàn)在廠家都在搶占市場份額，導(dǎo)致了價格戰(zhàn)盛行、利潤越來越少，眼見著就要跌入零利潤的危局。

轉(zhuǎn)變思路 脫離困局

其實，越是價格戰(zhàn)激烈，就越需要轉(zhuǎn)變思維。傳統(tǒng)的營銷競爭、成本競爭已經(jīng)很難創(chuàng)新，在這些手段中找不到出路。這個時候，需要從“商品”里跳出來，直接跟消費者對話，看看他們真正的需求是什么？

共享汽車是另一種需求催生的產(chǎn)業(yè)

消費者的需求很復(fù)雜也很簡單，說復(fù)雜，是因為每個人的需求都有細微的不同，說簡單，是因為這些需求往往不是對貨品的要求，而是對提供者服務(wù)的要求。也就是說，對于經(jīng)銷商來說，‘產(chǎn)品價格’的時代即將結(jié)束，接下來的，是‘服務(wù)價值’的時代。

免費的服務(wù)換來高額的利潤

服務(wù)是免費的，但這些服務(wù)獲得的增值利潤，卻不是免費的。

星巴克的咖啡未見得比超市的速溶咖啡好喝，海底撈的火鍋也不一定比其他的火鍋店美味，和真正的高檔餐廳相比，他們的定價也沒高到哪去。

是什么讓他們獲得了最高的普及率和最多的利潤？就是‘服務(wù)的價值’，是高質(zhì)量的服務(wù)，讓他們擁有了現(xiàn)在的美名。

高質(zhì)量的服務(wù)是星巴克成名的關(guān)鍵

在這個時代，擴散最快的就是免費產(chǎn)品。免費對消費者提供高質(zhì)量的前期服務(wù)，才能獲得更快的傳播速度，讓更多的消費者免費體驗到產(chǎn)品和服務(wù)的價值。

通過高質(zhì)量的服務(wù)，快速擴大品牌的知名度和美譽度，再持續(xù)提供更高價值的增值服務(wù)和產(chǎn)品，才能通過更高的普及率實現(xiàn)盈利，從而脫離價格戰(zhàn)危局。

縱橫觀點：在這個價格戰(zhàn)的時代，車廠也好，經(jīng)銷商也好，在有限的價格戰(zhàn)區(qū)間能獲取的利潤已經(jīng)鎖死。而突破價格戰(zhàn)危局的關(guān)鍵，就在于服務(wù)的精細化、定制化，服務(wù)的價值，將成為下一個時代的主流。低速電動車的標(biāo)準，即將出臺。合法化的低速電動車，相信將有更多的操作模式和生存空間，迎來真正屬于它的爆發(fā)式成長！