2024年09月04日關(guān)于內(nèi)卷迫近臨界點，是時候“收手”了 | 封面故事：去內(nèi)卷化——打造汽車業(yè)可持續(xù)競爭新生態(tài)(一)的最新消息：?編者按國內(nèi)汽車市場競爭異常激烈，價格戰(zhàn)是最直接體現(xiàn)，成因多元。市場優(yōu)勝劣汰本是常態(tài)，但亟需防止

買電熱水器 空調(diào)是到蘇寧 國美還是到專賣店買好【專家解說】：據(jù)本人經(jīng)驗，專賣店型號齊全，但熱銷型號價格較蘇寧、國美高；不同型號在哪家貴也不同，做好顯選好品牌、型號，再比較各家的價格

想買臺掛式的空調(diào) 是格力的好還是美的的好？【專家解說】：感謝您對美的空調(diào)的關(guān)注與支持！美的家用空調(diào)事業(yè)部生產(chǎn)基地除順德總部外，在廣州、蕪湖、武漢、邯鄲、重慶建有生產(chǎn)制造基地，家用空

美的和格力空調(diào)哪個性價比高【專家解說】：美的家用空調(diào)事業(yè)部隸屬于美的集團(tuán)，目前擁有員工四萬八千余人，是集家用、商用空調(diào)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的經(jīng)營平臺。多年來，憑借品牌、技術(shù)、

我想買空調(diào)，格力和美的的那個好點，售后好？【專家解說】：感謝您對美的空調(diào)的關(guān)注與支持！ 美的家用空調(diào)事業(yè)部隸屬于美的集團(tuán)，目前擁有員工四萬八千余人，是集家用、商用空調(diào)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)

美的和格力都說有空調(diào)變頻核心技術(shù)，到底誰掌握了這個？【專家解說】：感謝您對美的空調(diào)的關(guān)注與支持！美的家用空調(diào)事業(yè)部隸屬于美的集團(tuán)，目前擁有員工四萬八千余人，是集家用、商用空調(diào)產(chǎn)品開

格力空調(diào)跟美的空調(diào)對比，哪個質(zhì)量好？【專家解說】：感謝您對美的空調(diào)的關(guān)注與支持！美的家用空調(diào)事業(yè)部隸屬于美的集團(tuán)，目前擁有員工四萬八千余人，是集家用、商用空調(diào)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于

格力空調(diào)怎么樣，還有美的，海爾，奧克斯【專家解說】：很一般的，美的，海爾，志高，格力的高端機(jī)用三菱的壓縮機(jī)，三菱和海爾有合作的三菱海爾，只要以前和三菱合作造零件，現(xiàn)在做整機(jī)了
一般

格力空調(diào)，美的空調(diào)，海爾空調(diào)，怎么樣?【專家解說】：據(jù)我所知是格力的綜合方面要好得多，主要是售后做得還行。在空調(diào)品質(zhì)和功能方面，我覺得現(xiàn)在這幾大品牌相差不多，應(yīng)該都可以的，畢竟空調(diào)

汽車沖動消費，死于2024的增程和大改款？你永遠(yuǎn)買不到最便宜的特斯拉，也永遠(yuǎn)買不到最新款的極氪。這是2025款極氪發(fā)布會之前，老車主已經(jīng)爆出的梗。所謂時代的顛覆，在2024年的汽車

寶馬帶頭漲價，中國汽車價格戰(zhàn)將“退燒”？文|天峰來源|博望財經(jīng)2024年以來，中國汽車行業(yè)上演了一曲“冰與火之歌”。上半年，中國汽車行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈，本以

合資被逼漲價后，價格戰(zhàn)還有打的必要嗎？中國汽車市場，正經(jīng)歷一場史無前例的價格大戰(zhàn)。從時間跨度來看，它最早可以追溯到2023年初的特斯拉降價，如今已持續(xù)超550天；從涉及范圍來看，不

海南五指山：最高獎勵1萬元！新能源汽車消費優(yōu)惠政策出臺電車資源獲悉，7月24日，五指山市對購買新能源汽車并在五指山市注冊登記者給予獎勵，獎勵最高可達(dá)1萬元。具體獎勵標(biāo)準(zhǔn)為：購車價格

大眾百名工程師入駐小鵬總部，會有什么動作？有消息透露，大眾數(shù)百位工程師入駐廣州小鵬汽車總部辦公。據(jù)說是“雙方的覆蓋范圍非常之廣，合作程度之深前所未有”，不排

醒醒吧！價格戰(zhàn)根本停不下來導(dǎo)語Introduction“你可以選擇退出，也意味著變相認(rèn)輸。”作者丨崔力文責(zé)編丨曹佳東編輯丨何增榮“你們繼續(xù)透支吧

寶馬中國漲價，是陽謀還是詭計？從寶馬中國官宣退出價格戰(zhàn)，要漲價的消息滿天飛時，就感覺這件事并不尋常。寶馬汽車不玩了，這是一場正大光明的陽謀，還是一個暗藏心機(jī)的詭計？其真實目的已揭開

中企涌向摩洛哥：熱土、跳板與挑戰(zhàn)作者 | 李小天編輯 | 韋伯今年2月，工程設(shè)計領(lǐng)域的央企員工Immortal，跟隨中國新能源電池產(chǎn)業(yè)建廠的步伐，從土耳其來到摩洛哥。雖然從人均GD

寶馬價格戰(zhàn)“鳴金”？轟轟烈烈的價格戰(zhàn)打了一年半，不少車企快要撐不住了。威馬、愛馳、高合相繼破產(chǎn)退市，合資品牌諸如馬自達(dá)、標(biāo)致、雪鐵龍、現(xiàn)代、起亞站在了懸崖邊上，就連在中國市場備受歡

2024年上半年豪華車型投訴指數(shù)排行：多款熱銷車遭集中投訴近日，汽車門網(wǎng)公布了2024年上半年豪華車型的投訴榜單。從榜單上來看，本土豪華車占據(jù)四個席位，德系車占據(jù)六個席位。本土車型

總投資20億元鋰電池項目落戶江西南昌7月2日，江西贛鋒鋰電科技股份有限公司消費類鋰電池電芯PACK自動化制造項目正式落戶南昌高新區(qū)。贛鋒鋰電消費類鋰電池電芯PACK自動化制造項目總

特斯拉出新購車金融政策 市值一夜大漲近2800億元在中國推出全新購車金融政策后，美東時間7月1日，特斯拉美股上漲6.05%，每股報收209.86美元，股價創(chuàng)近三個月來新高，市值增加

國資委：推動能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化 充分發(fā)揮央企優(yōu)勢3月18日，國務(wù)院國資委黨委召開擴(kuò)大會議。會議認(rèn)為，習(xí)近平總書記始終高度重視能源安全，強調(diào)能源保障和安全事關(guān)國計民生，是須臾不可忽視的

多家車企加入降價大潮 價格“內(nèi)卷”原因何在?閱讀提示近日，多家車企接連宣布降價或限時優(yōu)惠。業(yè)內(nèi)人士分析稱，造車成本相對降低，國內(nèi)汽車市場供給過剩、需求相對增長放緩是此次汽車價格戰(zhàn)升

國產(chǎn)5噸/天大型氫液化裝置研制成功近日，國產(chǎn)首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的5噸/天大型氫液化裝置通過測試驗收。該裝置由中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所聯(lián)合產(chǎn)業(yè)化公司中科富海共同研發(fā)、設(shè)計并集成制造

中國車市“質(zhì)升價跌”將持續(xù)到何時?一方面是汽車品類“百花齊放”，新老車企推出新產(chǎn)品以及新品牌的速度都前所未有;另一方面是“價格戰(zhàn)”打