暖通空調(diào)與制冷課程CAI課件的介紹和制作【摘要】：本文介紹了自行開發(fā)的暖通空調(diào)與制冷 CAI課件的功能和效果 ,并總結(jié)了 CAI的制作方法。CAI為暖通空調(diào)與制冷專業(yè)課提供了一種十

創(chuàng)維油煙機是貼牌嗎【專家解說】：不是。創(chuàng)維廚電2018年7月10日才宣布上市銷售，之前的一定是假的?，F(xiàn)在的只要可以報售后安裝都是真的?，F(xiàn)在創(chuàng)維產(chǎn)品已全面覆蓋，電視、冰箱、空調(diào)、洗衣

創(chuàng)維洗衣機怎樣清潔？熱心網(wǎng)友：如果是創(chuàng)維i-DD變頻洗衣機，它具有桶自潔功能，自身就能“除污”，不需要那么麻煩，只要在洗衣機面板那里選擇“自潔”，然后啟動即可！###熱心網(wǎng)友：其實

高壓電氣圖上+HM表示什么【專家解說】：">所用變壓器主要供應(yīng)變電站站內(nèi)電力消耗，例如:站內(nèi)照明，變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)電源，開關(guān)刀閘操作電源，為變電站直流系統(tǒng)充電，站內(nèi)取暖(鍋爐用電)，

到底什么是E61沖煮頭？【專家解說】：　　e61與鍋爐（或熱交換器）相連的水管有兩個，上方的稱為進(jìn)水口，下方的稱為回水口。鍋爐里的熱水從進(jìn)水口進(jìn)入腔1，對沖煮頭進(jìn)行加熱，交換熱量后

特斯拉，還不降價？導(dǎo)語Introduction“你現(xiàn)在讓我花26萬元買一輛Model 3，絕對不可能?！弊髡哓蘖ξ呢?zé)編丨李思佳編輯丨靳鵬輝最近一段時間的特斯拉，位于中國車市令人捉

連續(xù)6個月銷量破3千輛，創(chuàng)維汽車就能高枕無憂了？2021年，雷軍宣布賭上自己所有聲譽為小米汽車而戰(zhàn)，這也將是雷軍最后的創(chuàng)業(yè)，雷軍之所以敢在汽車市場內(nèi)卷加劇的這幾年下場造車，就是因為

豐田埃爾法的衰退進(jìn)行時國內(nèi)車企切入MPV這一領(lǐng)域后，憑借用車成本低、智能化配置、本土化以及額外服務(wù)等方面的優(yōu)勢，正在用性價比打敗埃爾法。???????????????????埃爾法

創(chuàng)維也造車了？居然賣得不錯！01這年頭，連造彩電的，都開始造車了！創(chuàng)維彩電，都知道吧？早在2021年，他們就推出了自己的“創(chuàng)維汽車”。這車有多逆天呢？按照創(chuàng)

跟著特斯拉，中國供應(yīng)商殺入“美國后花園”？中國市場對特斯拉有多重要？去年他們在全球范圍共交付新車131萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)了純電汽車市場的冠軍寶座，其中中國區(qū)貢獻(xiàn)的銷量為43.98萬輛，

能養(yǎng)生的創(chuàng)維汽車，盯上了GPT文：談擎說AI 作者：鄭開車曾經(jīng)馬斯克往車?yán)锶恿藗€pad，百年汽車工業(yè)的蝴蝶效應(yīng)便至此展開。冰箱沙發(fā)大彩電，電吸空懸機器人，打破出行結(jié)界，重構(gòu)價格體系

成都：到 2025 年，滿足 60 萬輛以上電動汽 車的充（換）電需求，全市累計建成充電站 3200 座電車資源獲悉，6月27日，成都市經(jīng)濟和信息化局印發(fā)關(guān)于《成都市電動汽車充換電

將ChatGPT帶入車機？不，創(chuàng)維汽車已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 閱夜編輯 | 閃電美編 | 邱添審核 | 頌文今年以來，ChatGPT帶來了一場轟轟烈烈的科技革命。

又一車企自造電池！來自駐土耳其共和國大使館經(jīng)濟商務(wù)處的消息顯示，據(jù)安納多盧通訊社19日報道，創(chuàng)維汽車（Skyworth）和Uluba?lar集團同意在土耳其來自駐土耳其共和國大使館

又一車企自造電池！來自駐土耳其共和國大使館經(jīng)濟商務(wù)處的消息顯示，據(jù)安納多盧通訊社19日報道，創(chuàng)維汽車（Skyworth）和Uluba?lar集團同意在土耳其來自駐土耳其共和國大使館

黃宏生“延壽”弄巧成拙，一腔孤勇能否成就創(chuàng)維汽車？都說老板是自家公司產(chǎn)品最堅定的支持者，黃宏生在這方面已然做到了極致。在今年的創(chuàng)維汽車春季技術(shù)生態(tài)大會上，創(chuàng)始人黃宏生語出驚人，聲稱

小鵬汽車2023年一季報簡析：抄底機會，還是陷阱？這是新能源大爆炸的第659篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。姍姍來遲

在新能源的池子里挖呀挖呀挖，創(chuàng)維什么時候可以實現(xiàn)十萬的目標(biāo)本文系深潛atom第661篇原創(chuàng)作品燃油車與新能源車的此消彼長，為新巨頭的崛起提供了溫床。在新能源快速奔跑的過程中，作為一

五年砸錢兩百億，執(zhí)著于“換電”的蔚來還能重回第一嗎？時下流行的新能源車，一大痛點是充電慢，不如燃油車直接加油方便。二是長途出行帶來的續(xù)航里程焦慮問題。蔚來作為曾經(jīng)的造車新勢力之首，

平均月銷千余臺，創(chuàng)維汽車哪里沒做好？民生視角看車市/左右觀車5月4日海南報道——曾是家電知名品牌的創(chuàng)維，跨界做汽車讓人始料不及，按照官方的說法是，憑借“創(chuàng)維賦能的跨界優(yōu)勢”，創(chuàng)維汽

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創(chuàng)維汽車主打“健康養(yǎng)生”卻質(zhì)量存憂銷量欠佳，創(chuàng)維集團電視業(yè)務(wù)下滑明顯《港灣商業(yè)觀察》施子夫近日，創(chuàng)維集團（00751.HK）、創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生的發(fā)言，讓外界對于創(chuàng)維跨界造車的事

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新能源汽車行業(yè)的“健康”哲學(xué)出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 藍(lán)齊編輯 | 閃電美編 | 邱添審核 | 頌文過去20年間，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。全球碳中和背景下，汽車行業(yè)&

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