2024年10月31日關(guān)于從“模仿”到“被研究”，外國(guó)車企深入逆向解析中國(guó)新能源技術(shù)的最新消息：當(dāng)中國(guó)車企在歐盟和北美地區(qū)接連遭遇高關(guān)稅壁壘，在巴黎車展上表達(dá)了“不會(huì)推翻那些發(fā)展了100多年的車企”后，海外媒

2024年10月24日關(guān)于歐洲市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車吃定了的最新消息：歐洲市場(chǎng)破局，中國(guó)新能源車準(zhǔn)備好了嗎？撰文老斯基如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)后臺(tái)聯(lián)系授權(quán)剛剛結(jié)束的巴黎車展，中國(guó)新能源汽車成為聚光燈下的C位。馬克龍現(xiàn)場(chǎng)打卡、外企高管拿

2024年10月14日關(guān)于歐盟的陰謀：殺敵一千，自損八百的最新消息：中國(guó)新能源出海的步伐，歐盟阻擋不了正文國(guó)慶剛結(jié)束，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)就發(fā)生了一件大事。10月7號(hào)，歐盟正式通過了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅的提案，將中國(guó)制造的電

2024年09月22日關(guān)于中國(guó)電車的“救世主”該被戳穿了的最新消息：文 | 白嘉嘉今天，中國(guó)的新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)站在了世界之巔，但有些人仍跪在2014年。“先有特斯拉公開專利，才有中國(guó)新能源車。”在這些人眼里，中國(guó)新

2024年09月10日關(guān)于中國(guó)新能源車8月出口9.9萬輛：比亞迪遙遙領(lǐng)先 獨(dú)占三成份額的最新消息：快科技9月10日消息，乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布了8月份國(guó)內(nèi)汽車出口數(shù)據(jù)。8月乘用車出口（含整車與CKD）41.3萬輛，同比增長(zhǎng)24%，環(huán)比增長(zhǎng)9%；1-8月乘用

2024年08月23日關(guān)于中國(guó)“高端車”，席卷新加坡的最新消息：作者 |唐飛編輯| 劉景豐羅敏申路（Robinson Road）是新加坡核心商業(yè)區(qū)的一條主要街道。這條繁華的金融街兩側(cè)大牌林立，國(guó)際感十足，時(shí)常吸引一些好萊塢電影來此取景。

新能源汽車:跑步前進(jìn)的光明與糾結(jié)【摘要】：正千呼萬喚之中,決定中國(guó)新能源車市場(chǎng)化實(shí)現(xiàn)和前途的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與補(bǔ)貼兩方面內(nèi)容,正在逐漸以政策發(fā)布的形式出臺(tái)。【關(guān)鍵詞】：新能源汽車 技術(shù)標(biāo)

在日系車的地盤，特斯拉輸給中國(guó)車導(dǎo)語Introduction在泰國(guó)市場(chǎng)本地化生產(chǎn)維度，特斯拉又一次輸給上汽、比亞迪等中國(guó)汽車。但面對(duì)特斯拉的銷量勢(shì)頭，中國(guó)新能源仍不可掉以輕心。作者

李彥宏和雷軍的殊途同歸撰文/孟永輝編輯/胡麗晶當(dāng)蘿卜快跑的塵埃尚未落定，雷軍年度演講的熱度，便開始持續(xù)攀升。這樣一場(chǎng)被稱作「科技春晚」的年度演講，自然是引發(fā)了外界的諸多關(guān)注的。不出

73家煤炭企業(yè)發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告 首批煤炭行業(yè)社會(huì)責(zé)任優(yōu)秀實(shí)踐案例公布8月8日消息，中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)今天舉行2024年煤炭行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布會(huì)，國(guó)家能源投資集團(tuán)、中國(guó)中煤能源集

見證歷史！新能源乘用車銷量首超燃油車！8月8日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售172.0萬輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%;今年以來累

新勢(shì)力挖人偷技術(shù)，吉利勝訴獲賠6.4億，給誰敲響警鐘？導(dǎo)語Introduction耗時(shí)6年，斥千萬巨資也要打贏這場(chǎng)官司，背后為汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)樹立的威嚴(yán)和標(biāo)本意義不言而喻。作者

20萬，中國(guó)新能源車給世界的震撼?今年，北京車展的爆火延續(xù)到了重慶車展。人山人海的車展現(xiàn)場(chǎng)中，比亞迪、蔚來、阿維塔、問界等站臺(tái)人滿為患。據(jù)悉，2024年中國(guó)新能源車(含乘用車與商用

陳文玲：中國(guó)新能源車在歐洲一車難求，“產(chǎn)能過剩論”純屬偏見“中國(guó)新能源車在歐洲非常受歡迎，可以說是供不應(yīng)求。”中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師陳文玲近期走訪了法

乘聯(lián)會(huì)：4月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率43.7%5月10日晚間消息，乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，4月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)到了43.7%，相比去年同期的32%提升了11.7個(gè)百分點(diǎn)。在自主品

燃油車與新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)將走向何方新能源汽車滲透率過半，汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的變革時(shí)刻燃油車與新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)將走向何方？4月上半月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率突破50%，燃油車的市

年銷超900萬輛 中國(guó)新能源車何以成為“領(lǐng)跑者”？為期10天的2024北京國(guó)際車展將于4日閉幕。本屆車展全球首發(fā)車117臺(tái)，新能源車型278個(gè)。對(duì)比10年前的北京國(guó)際車展，中國(guó)新能

裁員風(fēng)波，寧德時(shí)代營(yíng)收破4000億文：詩與星空ID：SingingUnderStars 對(duì)于中國(guó)的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來說，2023年是不平凡的一年?？梢哉f是中國(guó)新能源車大規(guī)模走向

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蔚來汽車最大股東的變與辨導(dǎo)語Introduction除了獲得資金，國(guó)際化也是蔚來引入新股東的重要原因。作者丨Barosaurus責(zé)編丨石劼編輯丨靳鵬輝蔚來又雙叒叕融到錢了！阿布扎比

自主車企2023年KPI完成率盤點(diǎn)：比亞迪竟然排第二隨著自主車企11月銷量數(shù)據(jù)的公布，其全年銷量及年度銷量目標(biāo)完成率已有大致輪廓。目前，五家主流自主車企均未提前達(dá)成銷量目標(biāo)，但前四

歐洲姥爺閉門造車，只因中國(guó)新能源車，太強(qiáng)大？就在上周，歐盟地區(qū)歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在歐洲議會(huì)上對(duì)外宣布，歐盟委員會(huì)將會(huì)啟動(dòng)一項(xiàng)針對(duì)中國(guó)地區(qū)進(jìn)口電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，旨在保護(hù)歐盟本

新能源轉(zhuǎn)型，合資品牌的能與不能！2023上半年，一句“20萬的雪鐵龍C6老氣橫秋，12萬的雪鐵龍C6成熟穩(wěn)重”道盡了中國(guó)汽車市場(chǎng)的真相——現(xiàn)在的中國(guó)車市已經(jīng)不是降不降價(jià)的問題，而是

理想賣瘋了，但它還不能放松警惕文/墨白?編輯/周雄飛?今年第二季度業(yè)績(jī)成績(jī)單，理想汽車依舊率先交出。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)季理想汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為286.5億元（約合39.5億美元），同比增長(zhǎng)2

中國(guó)新能源車的殘酷真相：賣給“懂王”只能破產(chǎn)導(dǎo)語：車企如何避免“技術(shù)陷阱”？01賣車，要賣給“不懂”的人？應(yīng)該把商品賣給懂行的消費(fèi)者