混合動(dòng)力汽車用雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的建模與仿真

【摘要】：針對(duì)傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電耦合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜、效率不高等問(wèn)題,將由勵(lì)磁轉(zhuǎn)子、杯形轉(zhuǎn)子和外定子構(gòu)成的雙轉(zhuǎn)子電機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)中。依據(jù)級(jí)聯(lián)式無(wú)刷雙饋電機(jī)以及同步電機(jī)的基本電磁關(guān)系,推導(dǎo)并建立了雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并給出了電機(jī)運(yùn)行在純電動(dòng)和兩轉(zhuǎn)子同步狀態(tài)的仿真結(jié)果。仿真結(jié)果表明,雙轉(zhuǎn)子電機(jī)數(shù)學(xué)模型可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行,驗(yàn)證了電機(jī)結(jié)構(gòu)及其數(shù)學(xué)模型的正確性,模型在混合動(dòng)力系統(tǒng)中應(yīng)用的可行性,為研究系統(tǒng)控制策略提供了理論基礎(chǔ)。 【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化系;中國(guó)汽車技術(shù)研究中心;河北工業(yè)大學(xué)電工廠;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 雙轉(zhuǎn)子電機(jī) 級(jí)聯(lián)式無(wú)刷雙饋電機(jī) 電機(jī)數(shù)學(xué)模型
【基金】：河北省科技攻關(guān)計(jì)劃(0521354144)
【分類號(hào)】：TM35
【正文快照】： 1引言隨著全球石油資源緊張、大氣污染嚴(yán)重等問(wèn)題的加劇,融合內(nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)異軍突起,在世界范圍內(nèi)成為新型汽車開發(fā)的熱點(diǎn)。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(Hybrid E lectric Vehicle,HEV)是在一輛汽車上同時(shí)配備電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和輔助動(dòng)力單元(APU)的汽車

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)    張衛(wèi)青;

感應(yīng)電機(jī)的S函數(shù)建模仿真研究    王輝,于小億

基于SIMUlink的感應(yīng)電機(jī)建模及仿真研究    夏揚(yáng)

基于Matlab的永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)建模仿真新方法    楊平,馬瑞卿,張?jiān)瓢?/span>

對(duì)燃料電池推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步的探討    唐德修;

感應(yīng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性測(cè)試的一種新方法    扶蔚鵬,李吉平,王旭紅

直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)模糊控制仿真分析    吳素平;劉飛;

ANSYS前處理器在大型水輪發(fā)電機(jī)電磁場(chǎng)計(jì)算中的應(yīng)用    王旭,李金香

大功率電機(jī)平穩(wěn)切換的理論探討與方法研究    黃良沛,劉義倫,陽(yáng)小燕

基于MATLAB/SIMUlink動(dòng)態(tài)仿真模型的高轉(zhuǎn)矩軟起動(dòng)器研究    佘致廷,劉志星,董璞

三相異步電動(dòng)機(jī)相間功率不對(duì)稱現(xiàn)象分析及保護(hù)電路設(shè)計(jì)    閆群民;

基于DSP的網(wǎng)絡(luò)化無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)    孫禮朋 ,王田苗 ,劉敬猛 ,魏洪興

電路和電機(jī)理論中相量、空間矢量的對(duì)比研究    程小華

SPWM變頻調(diào)速與機(jī)械轉(zhuǎn)子系統(tǒng)起動(dòng)非平穩(wěn)過(guò)程建模    蔡海翔;熊萬(wàn)里;呂浪;

異步電動(dòng)機(jī)離散變頻軟啟動(dòng)器啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩分析    邵永實(shí);郭德勝;高強(qiáng);徐殿國(guó);

無(wú)刷雙饋電機(jī)的控制方法研究    黃守道

多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究    薛山

無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)研究    陳鵬

轉(zhuǎn)差頻率旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的無(wú)刷雙饋電機(jī)數(shù)學(xué)模型與矢量控制研究    王正

智能型交流異步電機(jī)軟起動(dòng)器的研究    高淑萍

直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡試驗(yàn)臺(tái)總槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    王磊

無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的研究    李勤

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變速恒頻控制系統(tǒng)研究    劉天羽

基于DSP的無(wú)速度傳感器變頻調(diào)速控制系統(tǒng)新型算法的研究    李煥林

基于DSP的雙電機(jī)調(diào)速實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研究    陳國(guó)志

雙饋電機(jī)矢量控制調(diào)速系統(tǒng)及仿真    李娟娟

無(wú)軸承異步電機(jī)的偽微分反饋控制研究    趙紅兵

鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)裝置的可靠性和起動(dòng)電流控制方法的研究    黃美成

基于模糊邏輯的異步電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)器的研究    羅振中

永磁同步電機(jī)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的自尋優(yōu)控制    閆耀民,范瑜,汪至中

風(fēng)力發(fā)電機(jī)無(wú)速度傳感器網(wǎng)側(cè)功率直接控制    徐科;胡敏強(qiáng);鄭建勇;吳在軍;

混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的仿真    蒲斌,秦大同,舒紅,胡明輝

對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳的結(jié)構(gòu)原理及特點(diǎn)分析    聶延生,韓學(xué)勝,曾鴻,劉鎮(zhèn)宇

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)    張衛(wèi)青;

級(jí)聯(lián)式無(wú)刷雙饋感應(yīng)電機(jī)穩(wěn)定性及其控制系統(tǒng)的研究    解侖,王志良,董平,孫一康,杜滄,申詳源

Halbach磁體結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)及其與常規(guī)磁體結(jié)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的比較研究(I)——磁體結(jié)構(gòu)及有導(dǎo)磁鐵心電動(dòng)機(jī)的對(duì)比研究    徐衍亮,姚福安,房建成

電機(jī)三維溫度場(chǎng)的綜合分析    張新波,許承千

幾種變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制方案的對(duì)比分析    馬洪飛,徐殿國(guó),苗立杰

級(jí)聯(lián)式無(wú)刷雙饋電機(jī)在dq0坐標(biāo)系上的數(shù)學(xué)模型    王凱,許鎮(zhèn)琳,馬小亮

EMCVT的功率流分析與應(yīng)用仿真    羅玉濤;喻皓;趙克剛;

直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)全功率并網(wǎng)變流技術(shù)的研究    陳瑤

無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)研究    陳鵬

基于電磁能量轉(zhuǎn)換的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)控制策略的研究    黃文祥

雙饋電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及其勵(lì)磁控制器的研究    劉志華

超高效永磁同步電動(dòng)機(jī)研究開發(fā)    安忠良

交流勵(lì)磁無(wú)刷雙饋?zhàn)兯俸泐l風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的仿真研究    張?jiān)浦?/span>

基于DSP的交流電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    謝衛(wèi)東

變頻調(diào)速永磁同步電動(dòng)機(jī)及氣隙磁場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究    王釗

級(jí)聯(lián)式無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行特性的分析    曹燕燕

無(wú)刷雙饋電機(jī)及其控制研究    彭軍林

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中雙饋電機(jī)控制的研究    張亮

級(jí)聯(lián)式無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研究    陽(yáng)錦剛

電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的一種整體仿真過(guò)程    范瑜，田恒安，何璉

無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析    楊貴杰,孫力,孫立志,陸永平,高蘇華

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展    麻友良,陳全世

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車進(jìn)入實(shí)用化的關(guān)鍵因素    邢偉巖,宋振寰,周雅夫

用 MATLAB/SIMUlink 進(jìn)行交流調(diào)速系統(tǒng)的仿真    周榮政

基于 MATLAB/SIMUlink 的異步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的建模和仿真    陳特放,劉子建

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車研究開發(fā)及前景展望    岳東鵬 ,郝志勇 ,張俊智

基于Matlab的永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)建模仿真新方法    楊平,馬瑞卿,張?jiān)瓢?/span>

電動(dòng)汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)    許家群,朱建光,邢偉,唐任遠(yuǎn)

用張量法仿真變頻器—異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)    李景川,勵(lì)慶孚,趙光

適合于混合動(dòng)力汽車新型雙向DC/DC變換器研究    胡建明;

混合動(dòng)力汽車用鋰離子電池的研究    余章華,汪莉,周運(yùn)鴻

基于豐田混合動(dòng)力汽車的電網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)研究    韓玉敏;

本期導(dǎo)讀    

混合動(dòng)力汽車和電池備份系統(tǒng)等新型電池應(yīng)用催生電池監(jiān)控芯片巨大需求    徐俊毅;

混合動(dòng)力汽車鎳氫電池組的充放電效率分析    胡明輝;秦大同;

應(yīng)用灰色理論預(yù)測(cè)混合動(dòng)力汽車蓄電池的剩余容量(英文)    胡建明;陳淵睿;

混合動(dòng)力汽車用復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)    劉勇;佟誠(chéng)德;隋義;閆海媛;

混合動(dòng)力汽車用交流永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    蘇濤;孫玉坤;

鎳氫動(dòng)力串聯(lián)電池組均衡充電方法研究    吳鐵洲;孫楊;夏防震;周慧軍;

混合動(dòng)力汽車對(duì)鉛酸電池的要求    

新能源 新動(dòng)力——混合電池電容動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用    程永德;聶軍;

Z源逆變器在42V混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)ISG驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用研究    張杰林;賈要勤;趙劍;李哲;王兆安;

電動(dòng)車用高功率二次電池研究進(jìn)展    吳鋒;李麗;

基于DSP的車用開關(guān)磁阻起動(dòng)/發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)    趙德安;茅靖峰;施凱;

永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)和前景    袁海林;

溶膠凝膠法制備碳包覆LiFePO_4正極材料    李晟;褚君尉;詹星月;王連邦;馬淳安;

電動(dòng)汽車及充電站技術(shù)現(xiàn)狀及前景    張華民;

氫燃料電池電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    張炳力;徐德勝;方運(yùn)舟;

Si/C復(fù)合材料的制備及用作鋰離子電池負(fù)極的性能研究    蘇利偉;任慢慢;袁樹明;王連邦;周震;

近半新車靠電力    本報(bào)駐日本記者 于青

BMS設(shè)計(jì)幫助電池組規(guī)避失效風(fēng)險(xiǎn)    

變頻技術(shù)和功率器件前景光明    

新能源突進(jìn)    本報(bào)記者 閆薇 嚴(yán)凱 實(shí)習(xí)生 彭蕓

2009電機(jī)工程國(guó)際會(huì)議召開    記者 劉志國(guó)

汽車電池：擺脫浮躁之心    記者 孫楊

建立堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)    記者 徐建華

標(biāo)準(zhǔn)滯后影響充電站建設(shè)    江蘇省常熟市合眾環(huán)保能源技術(shù)研究所所長(zhǎng) 沙永康

電動(dòng)汽車將增加社會(huì)電力需求    本報(bào)記者 蔣學(xué)林

首座電動(dòng)汽車充電站將在并建設(shè)    記者 張劍雯　通訊員 陳帥

混合動(dòng)力汽車感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究    劉艷

基于四端口機(jī)電能量變換器的混合動(dòng)力系統(tǒng)的研究    程遠(yuǎn)

車用開關(guān)磁阻電機(jī)ISAD系統(tǒng)的先進(jìn)控制方法研究    趙德安

HEV鋰離子電池組管理關(guān)鍵技術(shù)研究    吳鐵洲

混合動(dòng)力汽車雙機(jī)械端口電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究    龐珽

混合動(dòng)力汽車用無(wú)刷電無(wú)級(jí)變速器及其控制系統(tǒng)研究    陳驍

混合動(dòng)力汽車DC-DC變流器設(shè)計(jì)研究    陶鈞炳

混合動(dòng)力汽車蓄電池剩余容量預(yù)測(cè)研究    梁春輝

車用12/10結(jié)構(gòu)開關(guān)磁阻電機(jī)ISAD系統(tǒng)運(yùn)行控制研究    鄭棐

混合動(dòng)力汽車永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制    趙鑫

混合動(dòng)力汽車永磁同步電機(jī)磁場(chǎng)定向控制系統(tǒng)研究    那日沙

基于混合動(dòng)力汽車的交流永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究    史月俊

Plug-In混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池SOC估計(jì)研究    李紹梅

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用超級(jí)電容器組能量管理系統(tǒng)    李國(guó)

混合動(dòng)力汽車的無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)研究    雙紀(jì)文

車用永磁同步電機(jī)控制方法研究    楊光亮