混合動力汽車用行星齒輪機構的理論研究與仿真分析

【摘要】：對差動行星齒輪動力分配裝置進行了詳細的計算分析,確定了分析計算行星排特征參數(shù)p的一般方法。從混合動力汽車特點出發(fā),定量計算動力部件同行星齒輪系統(tǒng)中3個構件的6種不同連接關系,確定其作為動力分配裝置的最佳型式。在此基礎上,分析了混合動力汽車各動力部件的性能特征,分別對發(fā)動機、電動機、發(fā)電機和蓄電池進行了選型及建模,并完成了仿真計算。 【作者單位】： 同濟大學汽車學院 同濟大學汽車學院 上海大眾汽車有限公司
【關鍵詞】： 混合動力汽車 行星齒輪 仿真
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 1前言行星齒輪傳動與普通定軸齒輪傳動相比,具有質量小、體積小、傳動比大、承載能力大、傳動平穩(wěn)及傳動效率高等優(yōu)點?？蓱糜诟鞣N機械傳動裝置,完成變速傳動、運動合成、運動分解以及其他的特殊功能要求。目前混合動力汽車的主要動力結構形式為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。在

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