混合動(dòng)力汽車混合度設(shè)計(jì)方法研究

【摘要】：提出了并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車的混合度設(shè)計(jì)方法,重點(diǎn)討論混合度設(shè)計(jì)的約束條件、邊值條件及其計(jì)算方法。并結(jié)合實(shí)例說(shuō)明該混合度的設(shè)計(jì)方法可合理、有效地確定動(dòng)力源的功率參數(shù)。 【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車動(dòng)態(tài)模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 混合度 約束 邊值條件
【基金】：教育部重點(diǎn)項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):2001059) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):20010183021) 吉林大學(xué)“985”工程資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 引言混合動(dòng)力汽車的混合度直接表征了兩種動(dòng)力源的功率組合和分配比例,是混合動(dòng)力汽車的重要設(shè)計(jì)參數(shù)及混合動(dòng)力汽車特性參數(shù)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。為了更合理地確定動(dòng)力單元的功率組合,本文提出在一定的約束條件下使燃油經(jīng)濟(jì)性(和/或排放性、成本)最優(yōu)的混合度確定原則,其主要約束

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輪胎式起重機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn)    周新民

基于液壓變壓器的液驅(qū)混合動(dòng)力車輛系統(tǒng)研究    陳延禮

基于區(qū)間分析的輪式擺動(dòng)車身車輛越野性能研究    魏巍

考慮再生制動(dòng)的混合動(dòng)力轎車能量管理策略及多能源集成控制研究    楊亞娟

單軸ISG混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)矩分配控制策略的研究    葉先軍

單電機(jī)ISG型AMT重度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    彭志遠(yuǎn)

適用于分布式供能系統(tǒng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)研究    嚴(yán)曉輝

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量管理策略優(yōu)化研究    許世景

混合動(dòng)力電動(dòng)大客車的技術(shù)現(xiàn)狀    余曉江,何洪文,孫逢春

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由定點(diǎn)取樣異種粒子間的接觸數(shù)C計(jì)算混合度    李冷

住家周邊土地混合度與家庭日常交通出行碳排放影響研究——以武漢市為例    黃經(jīng)南;杜寧睿;劉沛;韓筍生;

混合動(dòng)力汽車混合度設(shè)計(jì)方法研究    曾小華;王慶年;王偉華;

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基于工況識(shí)別和動(dòng)態(tài)混合度優(yōu)化的控制策略    王冬云;管成;

復(fù)合材料界面模態(tài)混合度研究    范學(xué)領(lǐng);孫秦;原梅妮;菊池正紀(jì);

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并聯(lián)混合動(dòng)力挖掘機(jī)動(dòng)力源匹配方法研究    王冬云;潘雙夏;林瀟;管成;

油頁(yè)巖在回轉(zhuǎn)干餾爐內(nèi)混合度與停留時(shí)間綜合分析    張立棟;朱明亮;王恭;鄧杰文;李少華;張軒;王擎;

顆粒物混合度的表征與檢測(cè)    歐陽(yáng)鴻武;陳海林;何世文;劉詠;

自旋鏈中的熱糾纏,混合度和量子通訊    王成志;李春先;

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混合動(dòng)力挖掘機(jī)動(dòng)力總成及參數(shù)匹配方法研究    王冬云

基于32位微控制器成品油混合度監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)研究    劉驍梟

多組元顆粒徑向混合實(shí)驗(yàn)研究    朱明亮