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純電動汽車電池管理系統(tǒng)的低功耗設計

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-18 16:07:41
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純電動汽車電池管理系統(tǒng)的低功耗設計【摘要】:本文結合純電動汽車的特點,從硬件、軟件設計兩個角度,提出了純電動汽車電池管理系統(tǒng)的低功耗設計方法。硬件設計方面包括信息采樣拓撲結構設計、

【摘要】:本文結合純電動汽車的特點,從硬件、軟件設計兩個角度,提出了純電動汽車電池管理系統(tǒng)的低功耗設計方法。硬件設計方面包括信息采樣拓撲結構設計、通信電路設計以及控制器選擇等方面;軟件設計主要體現(xiàn)為對電池管理系統(tǒng)工作狀態(tài)的調(diào)整控制。該方法能在正確有效實時地采集電池狀態(tài)信息的前提下,有效地減少電池管理系統(tǒng)的功耗以及其因能量損耗而對動力電池組造成的負面影響。 【作者單位】: 中山大學工學院;
【關鍵詞】電池管理系統(tǒng) 低功耗設計 電動汽車
【基金】:中山大學青年教師培育項目,項目編號:201100000215
【分類號】:U469.72
【正文快照】: 1.引言動力電池組為純電動汽車的主要能量來源。由于鋰離子電池有荷電狀態(tài)難以估算以及串聯(lián)使用會產(chǎn)生不均衡現(xiàn)象等特性,有必要使用專用的電池管理系統(tǒng)來監(jiān)視電池組的狀態(tài)以及判斷預測電池的行為。純電動汽車的電池管理系統(tǒng)通常直接與動力電池組連接,因此純電動汽車電池管理

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