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某A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配及仿真

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時(shí)間:2024-08-18 16:07:03
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某A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配及仿真【摘要】:以某A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)作為研究對(duì)象,以整車(chē)的動(dòng)力性和續(xù)駛里程作為設(shè)計(jì)指標(biāo),通過(guò)理論計(jì)算匹配并驗(yàn)證了動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù);匹配完成后,在CRUI

【摘要】:以某A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)作為研究對(duì)象,以整車(chē)的動(dòng)力性和續(xù)駛里程作為設(shè)計(jì)指標(biāo),通過(guò)理論計(jì)算匹配并驗(yàn)證了動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù);匹配完成后,在CRUISE軟件中建立整車(chē)模型進(jìn)行仿真分析,仿真結(jié)果表明針對(duì)該電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)選型和匹配是合理的。 【作者單位】: 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē) 參數(shù)匹配 CRUISE仿真
【分類(lèi)號(hào)】:U469.72
【正文快照】: 電動(dòng)汽車(chē)以其良好的環(huán)保性能和較高的能源效率等優(yōu)點(diǎn)成為當(dāng)今汽車(chē)的主要發(fā)展方向之一,但是在電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中,電機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)和電池續(xù)駛里程等一系列問(wèn)題尚未攻克,其產(chǎn)業(yè)化面臨瓶頸。如何更好地匹配電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù),對(duì)提高電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)性能和續(xù)駛里程具有重

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的建模與仿真研究    肖平;

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電動(dòng)汽車(chē)的建模與仿真    曹明柱;馮能蓮;夏傳超;何彩青;吳加偉;

一種機(jī)動(dòng)車(chē)前輪懸架的設(shè)計(jì)及應(yīng)用    孫旭;張春雨;

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并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真研究    梁龍,張欣,李國(guó)岫,王浩

康明斯NT(A)855發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)柴油故障分析    楊杰;毋云龍;丁寶書(shū);

車(chē)輛懸架與減振器阻尼的匹配研究    趙六奇,易慶紅

先進(jìn)分析方法在重卡前軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    周福庚;呂召全;

傳動(dòng)系的優(yōu)化設(shè)計(jì)    石勇;

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板簧支架動(dòng)態(tài)外載的計(jì)算和疲勞分析    李輝;孫利平;雷龍;

淺談ABS在汽車(chē)中的應(yīng)用    李倩;王斌剛;

操縱穩(wěn)定性客觀評(píng)價(jià)國(guó)標(biāo)與ISO的對(duì)比分析    李言寶;

磁流變阻尼器結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)汽車(chē)懸掛系統(tǒng)減振效果的影響與分析    任艷飛;陳力奮;

分動(dòng)器轉(zhuǎn)矩分配比確定理論研究    史建鵬;

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車(chē)輛道路數(shù)值模擬與仿真研究    張永林

氣動(dòng)燃油混合動(dòng)力車(chē)混合效能分析及其電控氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    陳平錄

車(chē)輛半主動(dòng)懸架非線(xiàn)性特性與控制算法研究    吳參

面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車(chē)設(shè)計(jì)方法研究    楊鈁

多軸車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸架系統(tǒng)集成控制研究    王歡

多軸重型汽車(chē)剛彈耦合虛擬樣機(jī)分析與匹配    郝赫

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)綜合試驗(yàn)系統(tǒng)的研究    呂胤鼎

基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)模擬系統(tǒng)    王文

微型汽車(chē)自動(dòng)離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)與結(jié)合規(guī)律研究    孫欣

可持續(xù)發(fā)展視野下的福建省高速公路交通安全研究    陳仁友

汽車(chē)磁流變半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及控制研究    劉夢(mèng)安

小型車(chē)輛AMT的控制策略研究    廖明建

基于厚薄差的盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)抖動(dòng)研究和熱—結(jié)構(gòu)耦合分析    陶順興

隨機(jī)荷載作用下的路面動(dòng)力響應(yīng)研究    馮琳

電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程及其影響因素的研究    陳勇,孫逢春

BFC6100-EV電動(dòng)大客車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)    李軍求,孫逢春,張承寧,李紅林,何洪文

基于Cruise的混合動(dòng)力汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真分析    劉松靈;顧力強(qiáng);

電動(dòng)汽車(chē)能量存儲(chǔ)技術(shù)概況    程夕明,孫逢春

某型純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    劉靈芝;張炳力;湯仁禮;

動(dòng)力參數(shù)的選擇對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)性能的影響    劉清虎,郭孔輝

EV6630電動(dòng)輕型客車(chē)的研制    羅玉濤,廖權(quán)來(lái)

采用交流感應(yīng)電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的合理匹配    李國(guó)良,初亮

基于Advisor的仿真軟件的二次開(kāi)發(fā)及其在復(fù)合電源混合動(dòng)力汽車(chē)上的應(yīng)用    于遠(yuǎn)彬,王慶年

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)匹配與控制策略研究    陳樹(shù)勇;陳全世;

電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配及優(yōu)化    姜輝

城市電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配及電機(jī)控制器設(shè)計(jì)    張光亞

電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)及換擋控制研究    周保華

實(shí)施重大科技專(zhuān)項(xiàng),促進(jìn)企業(yè)自主發(fā)展    萬(wàn)鋼;許倞;

雷博純電動(dòng)汽車(chē)成為上海公交新秀    

電動(dòng)汽車(chē)離我們有多遠(yuǎn)    田子;

電動(dòng)汽車(chē):一場(chǎng)農(nóng)村包圍城市的綠色盛宴?    王波;

電動(dòng)汽車(chē)復(fù)仇記    金科;

比亞迪放飛電動(dòng)汽車(chē)夢(mèng)想    肖蘭;

電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化:在求索中前行    師曉霞;

突破產(chǎn)業(yè)桎梏——論電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化    李喜超;

益茂——中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)跑者”    王文軍;

游過(guò)方知水深淺,走過(guò)才懂路艱險(xiǎn)——在希望與困境中穿梭的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)    朝陽(yáng);

細(xì)分市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與推廣    徐占林;

純電動(dòng)汽車(chē)泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā)    李年根;

純電動(dòng)汽車(chē)泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力參數(shù)選型淺探    徐戰(zhàn)林;李博;

純電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)同步換擋系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張進(jìn);沈安文;

基于STM32純電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)控制研究    胡偉明;

重慶公交發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的一次嘗試    廖濤;

純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力參數(shù)選型淺探    徐戰(zhàn)林;李博;

新能源汽車(chē)發(fā)展概述    夏濤;

走出純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)誤區(qū)    王海蘊(yùn)

國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)汽車(chē)上市    應(yīng)子

康迪純電動(dòng)汽車(chē)快速“駛”向美國(guó)    記者 吉明亮 李根榮

金華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)新增長(zhǎng)點(diǎn)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景很誘人    首席記者 徐朝暉 通訊員 方意軍

小型純電動(dòng)汽車(chē)“十二五”將獲大力扶持    本報(bào)記者 于丹

純電動(dòng)汽車(chē)急需“國(guó)標(biāo)”    本報(bào)記者 楊秦

純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)在我市取得重大突破    記者 孫鵬

純電動(dòng)汽車(chē) 前景看好瓶頸待破    本報(bào)記者 薛秀泓

應(yīng)著力發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)    媒體評(píng)論員 陳健敏

自主研發(fā)的陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)上路    本報(bào)記者 王梓函

純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究    汪貴平

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及整車(chē)控制策略研究    周飛鯤

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    黃萬(wàn)友

基于鋰離子動(dòng)力電池的純電動(dòng)汽車(chē)能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化    董冰

基于兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)與換檔控制技術(shù)研究    宋勇道

基于純電動(dòng)轎車(chē)的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    陸中華

純電動(dòng)汽車(chē)電液復(fù)合再生制動(dòng)研究    劉志強(qiáng)

純電動(dòng)汽車(chē)能量管理關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的研究    石慶升

純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì)    曾群

純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究    張毅

純電動(dòng)汽車(chē)控制器設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)    魯盼

純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究    史駿

我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展:前景展望及策略選擇    張明

北京純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究    劉燕玲

小型純電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿影響因素研究    吳勝男

基于消費(fèi)者視角的純電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)決策影響因素及市場(chǎng)化研究    李美霞

純電動(dòng)汽車(chē)高壓電安全管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)    宋炳雨

純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)特性分析與控制    任亞輝

雙能量源純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)與再生制動(dòng)控制策略研究    張亞軍

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)性能建模與仿真    姚海峰

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