某A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配及仿真
某A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配及仿真【摘要】:以某A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)作為研究對(duì)象,以整車(chē)的動(dòng)力性和續(xù)駛里程作為設(shè)計(jì)指標(biāo),通過(guò)理論計(jì)算匹配并驗(yàn)證了動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù);匹配完成后,在CRUI
【關(guān)鍵詞】: 汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē) 參數(shù)匹配 CRUISE仿真
【分類(lèi)號(hào)】:U469.72
【正文快照】: 電動(dòng)汽車(chē)以其良好的環(huán)保性能和較高的能源效率等優(yōu)點(diǎn)成為當(dāng)今汽車(chē)的主要發(fā)展方向之一,但是在電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中,電機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)和電池續(xù)駛里程等一系列問(wèn)題尚未攻克,其產(chǎn)業(yè)化面臨瓶頸。如何更好地匹配電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù),對(duì)提高電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)性能和續(xù)駛里程具有重
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基于循環(huán)工況的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配研究 樂(lè)智;周榮;徐梟;
純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及性能分析 王燕燕;
兩擋變速器純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性雙目標(biāo)的傳動(dòng)比優(yōu)化 周兵;江清華;楊易;
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性參數(shù)的仿真設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證 姜立標(biāo);吳斌;馮驍;楊彥哲;
基于CRUISE純電動(dòng)汽車(chē)匹配計(jì)算與仿真 朱鵬飛;趙文杰;許宏云;
車(chē)載隨機(jī)振動(dòng)隔離系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 嵇震宇;馬俊;田青;朱定芳;
汽車(chē)平順性研究中“人—椅”系統(tǒng)模型再探 陳朝陽(yáng);邵仁玉;韓星;樊劍;
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的建模與仿真研究 肖平;
ISG型混合動(dòng)力汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能仿真 劉靈芝;
電動(dòng)汽車(chē)的建模與仿真 曹明柱;馮能蓮;夏傳超;何彩青;吳加偉;
一種機(jī)動(dòng)車(chē)前輪懸架的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 孫旭;張春雨;
汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)模糊控制器的設(shè)計(jì) 劉日山;陳建武;曹勁;
并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真研究 梁龍,張欣,李國(guó)岫,王浩
康明斯NT(A)855發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)柴油故障分析 楊杰;毋云龍;丁寶書(shū);
車(chē)輛懸架與減振器阻尼的匹配研究 趙六奇,易慶紅
先進(jìn)分析方法在重卡前軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 周福庚;呂召全;
傳動(dòng)系的優(yōu)化設(shè)計(jì) 石勇;
汽車(chē)車(chē)速的計(jì)算及優(yōu)化 劉相;
板簧支架動(dòng)態(tài)外載的計(jì)算和疲勞分析 李輝;孫利平;雷龍;
淺談ABS在汽車(chē)中的應(yīng)用 李倩;王斌剛;
操縱穩(wěn)定性客觀評(píng)價(jià)國(guó)標(biāo)與ISO的對(duì)比分析 李言寶;
磁流變阻尼器結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)汽車(chē)懸掛系統(tǒng)減振效果的影響與分析 任艷飛;陳力奮;
分動(dòng)器轉(zhuǎn)矩分配比確定理論研究 史建鵬;
扭桿式半獨(dú)立懸架特性分析與優(yōu)化 秦民;蔣永峰;程超;
基于PEM-PIM方法的車(chē)輛非平穩(wěn)振動(dòng)靈敏度分析及優(yōu)化 徐文濤;張亞輝;林家浩;
車(chē)輛道路數(shù)值模擬與仿真研究 張永林
氣動(dòng)燃油混合動(dòng)力車(chē)混合效能分析及其電控氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究 陳平錄
車(chē)輛半主動(dòng)懸架非線(xiàn)性特性與控制算法研究 吳參
面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車(chē)設(shè)計(jì)方法研究 楊鈁
多軸車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸架系統(tǒng)集成控制研究 王歡
多軸重型汽車(chē)剛彈耦合虛擬樣機(jī)分析與匹配 郝赫
插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理策略研究 張冰戰(zhàn)
林木聯(lián)合采育機(jī)底盤(pán)設(shè)計(jì)理論研究與應(yīng)用 魏占國(guó)
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基于嵌入式技術(shù)的車(chē)載圖像監(jiān)控系統(tǒng)研究 林廣宇
轎車(chē)副車(chē)架設(shè)計(jì)與優(yōu)化 陳猛
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基于實(shí)訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)模擬系統(tǒng) 王文
微型汽車(chē)自動(dòng)離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)與結(jié)合規(guī)律研究 孫欣
可持續(xù)發(fā)展視野下的福建省高速公路交通安全研究 陳仁友
汽車(chē)磁流變半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及控制研究 劉夢(mèng)安
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基于厚薄差的盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)抖動(dòng)研究和熱—結(jié)構(gòu)耦合分析 陶順興
隨機(jī)荷載作用下的路面動(dòng)力響應(yīng)研究 馮琳
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BFC6100-EV電動(dòng)大客車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì) 李軍求,孫逢春,張承寧,李紅林,何洪文
基于Cruise的混合動(dòng)力汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真分析 劉松靈;顧力強(qiáng);
電動(dòng)汽車(chē)能量存儲(chǔ)技術(shù)概況 程夕明,孫逢春
某型純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究 劉靈芝;張炳力;湯仁禮;
動(dòng)力參數(shù)的選擇對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)性能的影響 劉清虎,郭孔輝
EV6630電動(dòng)輕型客車(chē)的研制 羅玉濤,廖權(quán)來(lái)
采用交流感應(yīng)電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的合理匹配 李國(guó)良,初亮
基于Advisor的仿真軟件的二次開(kāi)發(fā)及其在復(fù)合電源混合動(dòng)力汽車(chē)上的應(yīng)用 于遠(yuǎn)彬,王慶年
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)匹配與控制策略研究 陳樹(shù)勇;陳全世;
電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配及優(yōu)化 姜輝
城市電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配及電機(jī)控制器設(shè)計(jì) 張光亞
電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)及換擋控制研究 周保華
實(shí)施重大科技專(zhuān)項(xiàng),促進(jìn)企業(yè)自主發(fā)展 萬(wàn)鋼;許倞;
雷博純電動(dòng)汽車(chē)成為上海公交新秀
電動(dòng)汽車(chē)離我們有多遠(yuǎn) 田子;
電動(dòng)汽車(chē):一場(chǎng)農(nóng)村包圍城市的綠色盛宴? 王波;
電動(dòng)汽車(chē)復(fù)仇記 金科;
比亞迪放飛電動(dòng)汽車(chē)夢(mèng)想 肖蘭;
電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化:在求索中前行 師曉霞;
突破產(chǎn)業(yè)桎梏——論電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化 李喜超;
益茂——中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)跑者” 王文軍;
游過(guò)方知水深淺,走過(guò)才懂路艱險(xiǎn)——在希望與困境中穿梭的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē) 朝陽(yáng);
細(xì)分市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與推廣 徐占林;
純電動(dòng)汽車(chē)泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 胡杰強(qiáng);王智晶;
純電動(dòng)汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā) 李年根;
純電動(dòng)汽車(chē)泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 胡杰強(qiáng);王智晶;
純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力參數(shù)選型淺探 徐戰(zhàn)林;李博;
純電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)同步換擋系統(tǒng)設(shè)計(jì) 張進(jìn);沈安文;
基于STM32純電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)控制研究 胡偉明;
重慶公交發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的一次嘗試 廖濤;
純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力參數(shù)選型淺探 徐戰(zhàn)林;李博;
新能源汽車(chē)發(fā)展概述 夏濤;
走出純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)誤區(qū) 王海蘊(yùn)
國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)汽車(chē)上市 應(yīng)子
康迪純電動(dòng)汽車(chē)快速“駛”向美國(guó) 記者 吉明亮 李根榮
金華汽車(chē)產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)新增長(zhǎng)點(diǎn)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景很誘人 首席記者 徐朝暉 通訊員 方意軍
小型純電動(dòng)汽車(chē)“十二五”將獲大力扶持 本報(bào)記者 于丹
純電動(dòng)汽車(chē)急需“國(guó)標(biāo)” 本報(bào)記者 楊秦
純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)在我市取得重大突破 記者 孫鵬
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應(yīng)著力發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē) 媒體評(píng)論員 陳健敏
自主研發(fā)的陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)上路 本報(bào)記者 王梓函
純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究 汪貴平
純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及整車(chē)控制策略研究 周飛鯤
純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究 黃萬(wàn)友
基于鋰離子動(dòng)力電池的純電動(dòng)汽車(chē)能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化 董冰
基于兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)與換檔控制技術(shù)研究 宋勇道
基于純電動(dòng)轎車(chē)的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究 陸中華
純電動(dòng)汽車(chē)電液復(fù)合再生制動(dòng)研究 劉志強(qiáng)
純電動(dòng)汽車(chē)能量管理關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的研究 石慶升
純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì) 曾群
純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究 張毅
純電動(dòng)汽車(chē)控制器設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) 魯盼
純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究 史駿
我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展:前景展望及策略選擇 張明
北京純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究 劉燕玲
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純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)特性分析與控制 任亞輝
雙能量源純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)與再生制動(dòng)控制策略研究 張亞軍
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