純電動汽車電池組熱管理系統(tǒng)設(shè)計

【摘要】：電池系統(tǒng)作為純電動汽車惟一的動力來源,其熱管理設(shè)計對電動汽車工作性能至關(guān)重要。采用隔熱材料、空調(diào)壓縮機散熱、半導(dǎo)體制冷風(fēng)扇散熱3種方法進行電池組熱管理設(shè)計,進行高溫環(huán)境下的熱性能測試,結(jié)果表明:隔熱設(shè)計可有效減少高溫?zé)彷椛溥M入電池箱內(nèi)部,降低電池組溫度受外部高溫環(huán)境的影響;在電動汽車行駛過程中,隔熱材料未明顯增加電池組的溫升;相對其他兩種設(shè)計,隔熱設(shè)計的熱管理效果明顯、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、易于產(chǎn)業(yè)化。 【作者單位】： 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 鋰離子電池 熱管理系統(tǒng) 散熱 隔熱設(shè)計
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 1電池系統(tǒng)概述電池系統(tǒng)作為純電動汽車的核心部件,是電動汽車惟一的動力來源,直接影響到電動汽車的工作性能。電池系統(tǒng)主要由電池組和電池管理系統(tǒng)組成,鋰離子電池因其優(yōu)異的能量密度、功率輸出特性和長壽命等優(yōu)點,目前在純電動汽車電池組中得到良好應(yīng)用[1,2]。但鋰離子電池

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