以城市公交客車為突破口 發(fā)展混合動力電動汽車
以城市公交客車為突破口 發(fā)展混合動力電動汽車【摘要】:【作者單位】:上海交通大學(xué)上汽汽車工程研究院 【關(guān)鍵詞】:混合動力 電動汽車 公交客車 突破口 發(fā)動機 內(nèi)燃機汽
【關(guān)鍵詞】: 混合動力 電動汽車 公交客車 突破口 發(fā)動機 內(nèi)燃機汽車 混合動力汽車 公共交通 電池能量管理系統(tǒng) 城市交通
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 1 混合動力電動汽車的特點1 .1 定義混合動力電動汽車 (HEV)是在一輛汽車中同時采用電動機和發(fā)動機 (內(nèi)燃機或汽輪機 )動力裝置 ,通過先進(jìn)的控制系統(tǒng)使兩種動力裝置有機協(xié)調(diào)配合 ,實現(xiàn)最佳能量分配 ,達(dá)到低能耗、低污染和高度自動化的一種雙動力系統(tǒng)新型汽車。其主要有三種
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基于全生命周期理論的兩種公交車成本差異分析 孟先春
混合動力客車多能源控制器測試平臺的研究 田慧珍
混合動力電動汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀 何洪文,祝嘉光,李劍
混合動力電動汽車電動機的仿真建模 白鳳良,楊建國
純電動汽車能耗經(jīng)濟性評價體系初步探討 王震坡,姚利民,孫逢春
中國廢鉛蓄電池回收和再生鉛生產(chǎn) 馬永剛
廢鉛蓄電池的處理及資源化——黃丹紅丹生產(chǎn)新工藝 宋劍飛,李丹,陳昭宜
產(chǎn)品生命周期評價方法的改進(jìn)策略評價 王露;王京芳;
燃料電池汽車氫源基礎(chǔ)設(shè)施的生命周期評價 馮文,王淑娟,倪維斗,陳昌和
串聯(lián)混合動力汽車控制策略 李曉英,于秀敏,李君,吳志新
ADVISOR軟件的混合仿真方法 張翔,趙韓,錢立軍,張炳力
產(chǎn)品LCC估算模型研究及仿真分析 陳玉波,張柳,曲長征
電動汽車建模與仿真的研究 張翔
電動汽車蓄電池性能仿真與試驗 劉磊
混合動力電動車數(shù)據(jù)采集及分析管理系統(tǒng)的研制 陳勇
并聯(lián)式混合動力客車混合度的研究 張旭鮮
基于全生命周期理論的兩種公交車成本差異分析 孟先春
并聯(lián)混合動力城市客車動力系統(tǒng)研究與優(yōu)化 熊祖品
HEV多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn) 李崇
并行油電混合電動車運行控制器的設(shè)計與研究 呂玉奇
HEV多能源控制策略及半實物仿真測試平臺的研究 蔣治
混合動力汽車多能源動力總成控制器現(xiàn)代開發(fā)方法研究 朱慶林
基于DSP的混合動力公交車多能源控制系統(tǒng)的開發(fā) 唐益仁
20輛金旅混合動力公交車服務(wù)殘運會提前比賽 沈蘊潔;
國內(nèi)首批三軸混合動力雙層客車投入運營 陽秋霞;
新能源客車將迎來“大考” 周晶;
大號FIT 本田FIT SHUTTLE & FIT SHUTTLE HYBRID
恒通客車榮膺“影響中國客車業(yè)·2010年推薦車型”兩項大獎 珠簾;長生;
12臺恒通客車 開啟擴疆斐濟序幕 十思;
恒通200輛威龍都市客車交付大同公交 譚佳;
每周新聞
我國東北寒冷地區(qū)暫不宜推廣電動汽車 吳憩棠;
車展群雄薈萃
混合動力系統(tǒng)工作原理簡述及系統(tǒng)技術(shù)特點 宋百朝;楊森林;宋東虹;馮朝昀;楊新琴;
大功率混合勵磁發(fā)電機在城市公交客車上的應(yīng)用
公交客車實際工況油耗測試研究 閻備戰(zhàn);
東風(fēng)EQ7200HEV混合動力轎車成本分析和市場探索 徐平興;朱禹;
ISG型混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計應(yīng)用 葉先軍;張炳力;王希珍;
節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動力電動汽車 張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;
新世紀(jì)的北京CNG公交客車 殷安民;
關(guān)于公交客車空調(diào)制冷量選擇的探討 沈大茲;
混合動力電動公交車的技術(shù)問題研究 王大興;岑艷;梁龍;張欣;
GZ6110HEV混合動力電動汽車的開發(fā) 鄭方明;鄒少華;林濟余;
我國首批氣電混合動力公交客車從“一汽”開出 本報通訊員 肖行
中通客車“863”成果亮相 孫東利
首批綠色公交客車駛出
新能源公交客車的應(yīng)用現(xiàn)狀和問題 中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會 理事長 李世豪
純電、混合動力等模式“角力”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 記者 劉霞
不斷改進(jìn)廈門金旅混合動力受褒獎 Keep Improving-Hybird Electric Bus of Golden-dragon is deserving Praise and Honor 本報記者 張翼
公交客車安全存隱患 生產(chǎn)一致性問題被忽視 佘振清
公交客車安全技術(shù)研討會在京召開 本報記者 張翼
從“十二五”規(guī)劃看公交客車的市場發(fā)展 中國公路學(xué)會客車分會理事長 鄒虎嘯
插電式混合動力 車企與市場的博弈 本報記者 于大勇
混合動力發(fā)動機電控管理系統(tǒng)開發(fā)及排放控制研究 王存磊
靜液傳動混合動力輪邊驅(qū)動車輛節(jié)能與控制特性研究 王昕
前后雙離合器式并聯(lián)混合動力城市公交車控制策略研究 黃援軍
混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究 鄭維
混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究 鄭維
混合動力電動代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究 李正明
混合動力轎車驅(qū)動工況下防滑與側(cè)向穩(wěn)定性控制算法研究 晁黎波
混合動力電動汽車用無刷直流電機動態(tài)性能及控制策略的研究 姜衛(wèi)東
考慮再生制動的混合動力轎車能量管理策略及多能源集成控制研究 楊亞娟
混合動力汽車汽油機起動工況瞬態(tài)燃燒和排放特性研究 于水
混合動力電控自動調(diào)速系統(tǒng)試驗臺開發(fā) 黃小楓
ISG型混合動力長安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究 楊雪梅
基于dSPACE的混合動力控制器原型研究與開發(fā) 段薇
混合動力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化 陳祥豐
基于42V電源混合動力汽車動力系統(tǒng)的研究 張娟萍
混合動力城市客車多能源控制策略研究 張杰
混合動力輕客動力參數(shù)匹配及控制策略研究 何海波
混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真 方丹
混合動力轎車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)硬件設(shè)計和研究 郭璐璐
基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力電動汽車能量管理的研究 劉家良
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輕度混合動力電動汽車制動能量回收控制策略仿真2024-08-19
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豐田混合動力汽車采用杜邦可再生聚合物2024-08-19
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KSPG提升電動及混合動力汽車舒適性和行駛里程2024-08-19
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混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真2024-08-19
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輔助混合動力電動汽車的技術(shù)研究(Ⅰ)——電機驅(qū)動與輔助動力發(fā)動機部分2024-08-18
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并聯(lián)式混合動力電動汽車模糊優(yōu)化控制的仿真研究2024-08-18
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汽車混合動力總成開發(fā)動態(tài)與發(fā)展2024-08-18
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EQ6110混合動力電動汽車再生制動控制策略研究2024-08-18
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混合動力電動汽車用永磁無刷直流電機的設(shè)計與實現(xiàn)2024-08-18
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混合動力電動汽車的研發(fā)實踐2024-08-18
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混合動力電動汽車控制策略的研究2024-08-18
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混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)2024-08-18
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燃料電池汽車混合動力系統(tǒng)構(gòu)型研究2024-08-18
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混合動力電動汽車多能源動力總成優(yōu)化研究2024-08-18