汽車混合動力總成開發(fā)動態(tài)與發(fā)展

【摘要】：論述了混合動力汽車典型布置形式以及混合動力總成典型結(jié)構(gòu)、技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,提出了集成化混合動力總成研究是今后一段時間汽車技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。 【作者單位】： 湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程系 湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程系
【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車(HEV) 混合動力總成
【分類號】：U463.33
【正文快照】： 近幾年,隨著混合動力汽車(HEV)技術(shù)發(fā)展及其性能的不斷提高,它有效地克服了傳統(tǒng)汽車與純電動汽車(EV)的缺點并兼顧了兩者的優(yōu)點,在世界范圍內(nèi)已成為新型車輛開發(fā)的熱點,并且其在降低汽車有害排放和燃油消耗方面的潛力已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。與傳統(tǒng)汽車及EV相比,它們的最大差別是

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HC9S12單片機(jī)在混合動力汽車ISG控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    羅永革,王保華,佘建強(qiáng),金陽,劉成武,劉柯路

混合動力車輛動力系統(tǒng)設(shè)計與仿真    黃賢廣;胡清森;

混合動力車輛動力耦合裝置特性研究    黃賢廣;何洪文;

基于CAN總線的電動汽車電源管理通信系統(tǒng)設(shè)計    穆立君

HC9S12單片機(jī)在混合動力汽車ISG控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    羅永革;王保華;佘建強(qiáng);金陽;劉成武;劉柯路;

混合動力電動車用開關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究    王雙紅

混合動力城市客車控制策略與試驗研究    王保華

前后雙離合器式并聯(lián)混合動力城市公交車控制策略研究    黃援軍

AT并聯(lián)混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的建模與仿真研究    徐勇

CVT混合動力汽車的設(shè)計與控制策略仿真研究    張健

基于CAN總線的混合動力汽車LCD儀表系統(tǒng)    何彬

并聯(lián)混合動力客車系統(tǒng)效率分析    姜楠

混合動力電動汽車動力性與經(jīng)濟(jì)性分析    陳龍

混合動力汽車感應(yīng)電動機(jī)模糊直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的研究    劉強(qiáng)

通用型硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)仿真控制器硬件設(shè)計與研究    劉志

混合動力電動汽車的發(fā)展    麻友良,陳全世

ISG型混合動力汽車系統(tǒng)設(shè)計與性能仿真    劉靈芝;

混合動力技術(shù)與未來汽車的發(fā)展    徐小東;張炳力;

混合動力電動汽車實現(xiàn)商品化的關(guān)鍵因素    邢偉巖,宋振寬,周雅夫

混合動力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)    張衛(wèi)青;

應(yīng)用于混合動力汽車的三電平雙向DC/DC變換器    吳軍輝;黃聲華;鄒江峰;

用于混合動力汽車的三電平雙向DC/DC變換器    吳軍輝;黃聲華;鄒江峰;陳小明;

利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測電池SOC的研究    齊智,吳鋒,陳實,于卿,王國慶

混合動力汽車電池SOC的仿真與修正    李翔晟;楊三英;周永軍;

混合電動車及其電氣驅(qū)動系統(tǒng)    杜雪飛,孫躍

一種混聯(lián)式混合動力轎車動力源功率的優(yōu)化計算    張京明,崔智全,崔勝民

混合動力電動汽車的發(fā)展與研究    王海良;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動力電動汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

環(huán)保節(jié)能汽車技術(shù)及其發(fā)展    陳全世;

串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

輕度HEV混合動力系統(tǒng)軸系機(jī)電耦合動力學(xué)特性的研究    岳東鵬

混合動力汽車動力傳動控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)    陳龍安

并聯(lián)式混合動力汽車能量管理策略優(yōu)化研究    吳劍

液壓挖掘機(jī)混合動力系統(tǒng)的控制策略與參數(shù)匹配研究    肖清

應(yīng)用超級電容的工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)仿真研究    徐立

可外接充電混合動力汽車能量管理策略研究    張博

直驅(qū)式電動汽車用新型橫向磁通永磁電機(jī)控制應(yīng)用研究    涂小濤

混合動力汽車電機(jī)驅(qū)動控制的研究    尤磊

A公司F項目質(zhì)量策劃研究    宋珺

混合動力客車感應(yīng)電機(jī)在低速運行狀態(tài)下的控制研究    王帥

混合動力汽車能量消耗的快速檢測方法    姜姝

基于路況信息的混合動力汽車控制策略研究    付永恒

ISG型混合動力電動車控制策略開發(fā)技術(shù)    馬云輝

機(jī)械式自動變速器換擋規(guī)律研究    周丹

基于底盤測功機(jī)的重型混合動力汽車能耗排放特性研究    彭磊

6600型客車混合動力系統(tǒng)造型及匹配性研究    張峰

串聯(lián)混合動力汽車性能分析軟件系統(tǒng)的設(shè)計與研究    任鑫

并聯(lián)式混合動力電動汽車動力總成系統(tǒng)的仿真研究    梁龍,張欣,李國岫,王浩

基于MATLAB/SIMUlink電動汽車感應(yīng)電機(jī)建模仿真與特性分析    翟麗,彭連云,孫逢春

混合動力電動汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

以行駛循環(huán)為基礎(chǔ)的混合動力分析研究    步曦;陳禮璠;

一種很有發(fā)展前途的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)CAN    陳實

全數(shù)字化交流電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)    孫韶元，王俊然，李華德

混合動力車輛的歸類方法研究    孫逢春,何洪文

電動汽車發(fā)展的戰(zhàn)略研究    胡準(zhǔn)慶,夏淵,張欣

并聯(lián)混合動力汽車動力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計及仿真    張林;杜子學(xué);文孝霞;欒彥龍;周均;

混合動力電動汽車動力系統(tǒng)選型策略分析    王冬,田光宇,陳全世

混合動力電動汽車多能源控制器的研究    唐小琦;趙國慶;劉倫洪;姚國國;

高性能永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制    孫丹

混合動力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配    余晨光

混合動力電動公交車動力系統(tǒng)的研制    曹正策

多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計    陳鵬

電動汽車異步電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)研究    范金鑫

串聯(lián)式混合動力電動汽車經(jīng)濟(jì)性研究    趙世科

并聯(lián)混合動力汽車傳動系統(tǒng)建模及控制策略研究    于俊偉

可持續(xù)發(fā)展城市公共交通的新型汽車動力系統(tǒng)研究    林楓

混合動力城市客車動力系統(tǒng)研究    熊志偉

武漢市公交車行駛工況及發(fā)動機(jī)循環(huán)工況的研究    鎖國濤

汽車動力傳動系計算仿真及參數(shù)優(yōu)化設(shè)計    王薇

單軸并聯(lián)式混合動力總成的設(shè)計    韓同群;羅永革;佘建強(qiáng);呂科;

開關(guān)磁阻電機(jī)在蓄電池電機(jī)車上的應(yīng)用    杭俊;黃友銳;

電動汽車用SRM調(diào)速系統(tǒng)的分析與仿真    譚光韌;宋峰;劉建平;吳建華;

基于CAN總線的電傳動試驗平臺分布式控制    趙玉慧;袁東;龐賓賓;

并聯(lián)式混合動力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性分析方法研究    趙慧勇;羅永革;楊啟梁;佘建強(qiáng);王保華;

汽車全液晶車速里程表研制    佘建強(qiáng);劉珂璐;羅永革;劉成武;

混合動力城市客車單一工況當(dāng)量能耗評價方法    余捷;黃鍵;

混合動力客車循環(huán)工況下燃料經(jīng)濟(jì)性分析    游國平;陳德兵;郭寬友;

并聯(lián)混合動力汽車怠速停機(jī)控制策略研究    岳淑彪;高建平;楊鷺航;田朝陽;郭志軍;朱光海;

基于Recurdyn與Simulink的混合動力挖掘機(jī)仿真平臺    劉新娜;代鑫;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

混合動力汽車雙機(jī)械端口電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究    龐珽

氣動燃油混合動力車混合效能分析及其電控氣動發(fā)動機(jī)的研究    陳平錄

開關(guān)磁阻起動/發(fā)電系統(tǒng)控制策略及實驗研究    昝小舒

混聯(lián)式混合動力客車功率均衡能量管理控制策略研究    林歆悠

汽車再生制動穩(wěn)定性與制動踏板平穩(wěn)性控制研究    陳慶樟

無級變速混合動力汽車動力耦合及速比控制研究    鄒乃威

新型SRD功率變換技術(shù)研究    孟潤泉

雙開關(guān)磁阻調(diào)速電動機(jī)并聯(lián)拖動系統(tǒng)研究    宋秋爽

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

混合動力電動汽車電機(jī)驅(qū)動控制研究    楊崔

基于CAN總線的電動公交車LCD顯示系統(tǒng)設(shè)計    李然

混合動力電動汽車再生制動控制策略研究    張宇

基于xPC Target的發(fā)動機(jī)ECU硬件在環(huán)測試平臺的研究與開發(fā)    張永光

開關(guān)磁阻電機(jī)電磁場分析與系統(tǒng)仿真    賀小維

混合動力汽車能量消耗的快速檢測方法    姜姝

抽油機(jī)傳動系統(tǒng)動力合成裝置及其控制策略研究    謝霜艷

機(jī)車柴油機(jī)電控系統(tǒng)開發(fā)的若干問題研究    劉建設(shè)

PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究    姚佳

電動城市客車技術(shù)路線研究    屈亞鋒

不遠(yuǎn)將來遠(yuǎn)程公路汽車的首選車───混合電動車    楊欽慧

開展混合動力電動汽車的研究刻不容緩    李檳,陳全世

豐田汽車公司的混合動力系統(tǒng)    徐清富

混合動力電動城市公交客車控制策略    林楓,吳森,曹正策,宗楊,趙世科

液壓混合動力公交車“野心不小”    

國外新型專用車展示    寧文祥;

錦上添花 2011款現(xiàn)代索納塔混合動力版與渦輪增壓版    

混合動力環(huán)保廂式概念貨車問世    吳融華

串聯(lián)式混合電動汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制研究    耿東,郝利君

混合動力無踏步大客車——“AERO NOSTEP HEV”    楊妙梁

串聯(lián)式混合動力多能源管理系統(tǒng)的研制    吳森,曹正策

福特推出Escape混合動力SUV    劉娟

混合動力汽車用鎳氫電池組性能超過進(jìn)口鎳鎘電池    

混合動力系統(tǒng)工作原理簡述及系統(tǒng)技術(shù)特點    宋百朝;楊森林;宋東虹;馮朝昀;楊新琴;

東風(fēng)EQ7200HEV混合動力轎車成本分析和市場探索    徐平興;朱禹;

ISG型混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計應(yīng)用    葉先軍;張炳力;王希珍;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動力電動汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

HC9S12單片機(jī)在混合動力汽車ISG控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    羅永革;王保華;佘建強(qiáng);金陽;劉成武;劉柯路;

混合動力電動公交車的技術(shù)問題研究    王大興;岑艷;梁龍;張欣;

GZ6110HEV混合動力電動汽車的開發(fā)    鄭方明;鄒少華;林濟(jì)余;

混合動力傳動系統(tǒng)匹配評價指標(biāo)的探討    何仁;王若平;王憲英;

串聯(lián)式混合動力電動客車SHEB6110的系統(tǒng)設(shè)計和仿真分析    孫立清;李閩;蕭玉瑋;李玉芳;于蕾艷;

串聯(lián)式混合動力城市客車APU控制策略研究    熊華勝;盧蘭光;

汽油混合動力技術(shù)改變汽油機(jī)發(fā)展前景    哈爾濱東安動力發(fā)動機(jī)有限公司 劉大華

上海汽車將實現(xiàn)混合動力轎車商品化    王進(jìn)

春蘭動力鎳氫電池摘取奧運綠色公交入場券    張萍

春蘭動力鎳氫電池在京中標(biāo)    記者 賁騰 通訊員 張萍

南車時代新能源產(chǎn)業(yè)效果凸顯    矯陽

一汽紅旗混合動力轎車解放混合動力客車研制成功    尹永生

混合動力 日本走在了前面    本報記者 劉堅

首批混合動力電動汽車國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布    記者 馬文生

50輛環(huán)保大巴亮相高交會    佘慧萍

鄭州宇通油電混合動力公交車批量上市    記者 李建偉

混合動力發(fā)動機(jī)電控管理系統(tǒng)開發(fā)及排放控制研究    王存磊

靜液傳動混合動力輪邊驅(qū)動車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

前后雙離合器式并聯(lián)混合動力城市公交車控制策略研究    黃援軍

混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

基于AMT的混合動力汽車電動變速驅(qū)動單元（E.T.Driver）控制策略研究    董悅航

混合動力電動代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究    李正明

混合動力轎車驅(qū)動工況下防滑與側(cè)向穩(wěn)定性控制算法研究    晁黎波

混合動力電動汽車用無刷直流電機(jī)動態(tài)性能及控制策略的研究    姜衛(wèi)東

壓縮空氣/燃油混合動力發(fā)動機(jī)工作過程的數(shù)值模擬與試驗研究    方清華

混合動力電控自動調(diào)速系統(tǒng)試驗臺開發(fā)    黃小楓

ISG型混合動力長安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    楊雪梅

基于dSPACE的混合動力控制器原型研究與開發(fā)    段薇

混合動力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化    陳祥豐

基于42V電源混合動力汽車動力系統(tǒng)的研究    張娟萍

混合動力城市客車多能源控制策略研究    張杰

混合動力輕客動力參數(shù)匹配及控制策略研究    何海波

混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真    方丹

混合動力轎車電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)硬件設(shè)計和研究    郭璐璐

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力電動汽車能量管理的研究    劉家良