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混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 18:15:33
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混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)【摘要】:本文闡述了混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理,設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于SVPWM矢量控制的混合動力車驅(qū)動控制系統(tǒng),給出了控制系統(tǒng)的軟件流程,并

【摘要】:本文闡述了混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理,設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于SVPWM矢量控制的混合動力車驅(qū)動控制系統(tǒng),給出了控制系統(tǒng)的軟件流程,并對關(guān)鍵模塊做了較詳細的說明。驅(qū)動單元現(xiàn)場運行情況良好,其工作波形證明了其控制系統(tǒng)設(shè)計的正確性。 【作者單位】
【關(guān)鍵詞】混合動力 驅(qū)動系統(tǒng) 矢量控制 SVPWM
【分類號】:U469.72;U463.218
【正文快照】: l引言 近幾十年來,資源短缺和環(huán)境保護成為世界汽車 工業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。石油資源短缺,汽車尾氣對大氣 的污染日趨嚴(yán)重,因此,各國汽車工業(yè)都加大了研究和 開發(fā)其它燃料汽車和電動汽車的力度。 本文介紹一種大功率混合動力汽車,全車采用并聯(lián) 驅(qū)動方式,通過減速器并行驅(qū)

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