混合動力電動汽車的研發(fā)實踐

【摘要】：混合動力汽車HEV(HybridElectricVehicle)有兩個以上的動力源,通過加速助力、再生制動、怠速啟停等措施和系統(tǒng)能量管理,可實現(xiàn)比常規(guī)汽車CV(ConventionalVehicle)更好的動力性、經(jīng)濟性和排放性能。采用集成發(fā)電機/電動機ISG(IntegratedStarterandGenerator)和ISG控制器作為助力裝置,采用蓄電池和電池管理系統(tǒng)作為能量平衡單元,采用多能源動力總成管理系統(tǒng)作為混合動力系統(tǒng)的中央控制單元,分別采用手動變速器MT(ManualTransmission)和自動變速器CVT作為混合動力汽車的傳動系統(tǒng),完成了兩款混合動力電動汽車樣車的研制。 【作者單位】： 長安汽車股份有限公司 重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室 重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室 重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室
【關(guān)鍵詞】： 混合電動汽車 ISG電機 蓄電池 無級變速器
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目50305037 國家863重點項目2001AA501300 重慶市科委攻關(guān)項目資助7532 重慶市科委應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目資助
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 　　汽車給人們生活帶來便利的同時,也帶來了“能源消耗,環(huán)境污染”兩大問題。目前,世界上46%以上的石油被汽車所消耗,已探明的石油資源只夠人們充分使用到2040～2050年[1],而且城市污染50%以上也來源于汽車。北京市機動車尾氣排放對大氣污染物中CO、HC、NOx的分擔(dān)率分別為63.

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

汽車新動力━━HEV綜述    戴夢萍;紀(jì)永秋;

基于CVT的類菱形混合動力電動汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

CAN通訊測試系統(tǒng)    張峰

混合動力電動汽車動力合成與切換裝置的速比與動力匹配規(guī)律研究    周少穎

CFA6470E四驅(qū)混合電動汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    周健

混合動力車用鎳氫電池散熱系統(tǒng)研究    樓英鶯

并聯(lián)式混合動力汽車動力合成裝置的研究    白鈺枝

HEV節(jié)能離合器執(zhí)行機構(gòu)動態(tài)特性的仿真研究    陳濤

混合動力轎車再生制動與防抱死集成控制系統(tǒng)研究    呂廷秀

混合動力汽車ISG電機控制器與系統(tǒng)控制策略研究    張佩杰

HEV再生制動系統(tǒng)與ABS協(xié)調(diào)控制建模與仿真的研究    鄭偉

基于HEV發(fā)動機起動性能的ISG轉(zhuǎn)矩控制與仿真研究    李紅朋

混合電動汽車的技術(shù)現(xiàn)狀    楊為琛,孫逢春

混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)分析    陳全世 ,楊宏亮 ,田光宇

金屬帶無級自動變速傳動的關(guān)鍵問題研究    楊亞聯(lián)

輔助混合動力電動汽車的技術(shù)研究(Ⅰ)——電機驅(qū)動與輔助動力發(fā)動機部分    周大森,吳斌,張博彥,王子光

脈沖技術(shù)應(yīng)用于失效鉛酸蓄電池恢復(fù)的研究    王金良,許鳳山,馬扣祥,劉連生,王觀成

混合電動車及其蓄電池    李相哲,丁干,石常青

DSP的混合動力汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計    楊立勇,王明渝,劉和平

LiCoO_2的熱穩(wěn)定性與循環(huán)性能    王靜,萬新華,余仲寶,劉慶國

汽車金屬帶式無級變速傳動技術(shù)    胡國良,徐兵,楊華勇

燃料電池客車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析    林成濤,陳全世

一種混聯(lián)式混合動力轎車動力源功率的優(yōu)化計算    張京明,崔智全,崔勝民

電動車用蓄電池充電技術(shù)的進(jìn)展    郭亮

串聯(lián)混合動力汽車控制策略    李曉英,于秀敏,李君,吳志新

混合動力電動汽車的發(fā)展與研究    王海良;

環(huán)保節(jié)能汽車技術(shù)及其發(fā)展    陳全世;

用于電動自行車的四種動力蓄電池實驗建模比較研究    肖秀玲;王貴明;

混合動力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

鋰離子電池材料LiMn_2O_4及Li_（1.3）Al_（0.3）Ti_（1.7）（PO_4）_3粉末與薄膜的合成及性質(zhì)研究    吳顯明

二次鋰電池中高容量硅/碳復(fù)合負(fù)極材料的合成及電化學(xué)研究    王保峰

SnO_2基鋰離子電池負(fù)極材料的研究    何則強

基于CVT的類菱形混合動力電動汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

輕度HEV混合動力系統(tǒng)軸系機電耦合動力學(xué)特性的研究    岳東鵬

混合電動汽車的智能控制方法研究    毛六平

純電動試驗車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

基于混合動力與能量回收的液壓挖掘機節(jié)能研究    張彥廷

混合動力汽車控制策略與動力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

混合動力電動汽車ISG系統(tǒng)模型化與控制算法研究    王海燚

AT并聯(lián)混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的建模與仿真研究    徐勇

混合動力電動汽車動力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

摩托車混合動力系統(tǒng)開發(fā)    趙勇峰

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力電動汽車能量管理的研究    劉家良

一種車用氧傳感器的研制    申長江

HEV多能源動力總成控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    李崇

變結(jié)構(gòu)控制在電動汽車異步電機驅(qū)動系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    曲發(fā)義

混合動力大巴用高比功率鎳氫電池的管理系統(tǒng)設(shè)計    王玲

鎳氫電池管理系統(tǒng)及其SOC預(yù)測方法研究    劉倩

混合動力汽車變速器齒輪軸的模態(tài)優(yōu)化    符代竹;秦大同;魏治國;楊亞聯(lián);龔為倫;

行星齒輪傳動靜力學(xué)均載分析    陸俊華,李斌,朱如鵬

基于AMT的輕度混合動力系統(tǒng)再生制動控制    葉明;秦大同;劉振軍;

行星齒輪傳動系中嚙合相位關(guān)系    劉世華,李培軍,龔為倫

汽車ABS邏輯門限值控制策略研究    譚剛平;趙龍慶;

聚磁式橫向磁場永磁電機自定位轉(zhuǎn)矩研究    施進(jìn)浩,李永斌,江建中

永磁式雙凸極電機角度提前控制方式    胡勤豐,嚴(yán)仰光

電動汽車驅(qū)動用電機的選擇    郭建龍;陳世元;

電動汽車電動輪驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)現(xiàn)狀與趨勢    顧云青 ,張立軍

橫向磁場永磁電動機及其驅(qū)動系統(tǒng)的研究    王建寬,施進(jìn)浩,江建中

橫向磁通永磁同步電機研究    劉哲民

新型橫向磁場永磁電機設(shè)計與研究    施進(jìn)浩

新型橫向磁場永磁電力推進(jìn)電動機的研究    陶果

新概念車舒適性與操縱穩(wěn)定性研究    鄭軍

基于電磁場數(shù)值計算的永磁電機性能分析方法研究    劉瑞芳

電動汽車建模與仿真的研究    張翔

基于CVT的類菱形混合動力電動汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

三環(huán)傳動彈性動力學(xué)的理論與實驗研究    楊建明

基于高頻信號注入的永磁同步電動機無位置傳感器控制    王麗梅

混合動力汽車制動能量回收與ABS集成控制研究    彭棟

汽車發(fā)動機性能檢測與故障診斷專家系統(tǒng)的研究    張涌鋼

滑模變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)設(shè)計方法研究    王祝炯

混合動力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

混合動力汽車參數(shù)設(shè)計及電機控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

基于鍵合圖的混合動力電動汽車用電機的建模與仿真    廖連瑩

并聯(lián)混合動力轎車整車性能分析和控制策略研究    白鳳良

異步電機起動發(fā)電系統(tǒng)的起動技術(shù)研究    彭敏志

高功率密度電驅(qū)動系統(tǒng)研究    任鵬會

混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真    方丹

車載系統(tǒng)CAN通訊實現(xiàn)及上位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計    劉梅英

混合動力汽車AMT換檔策略及換檔控制的研究    古艷春

汽車42V動力系統(tǒng)建模與仿真及其控制策略研究    鄧威

混合動力汽車多能源動力總成控制器的研究與開發(fā)    周巍

混合動力轎車復(fù)式制動系統(tǒng)的研究    段幼華

基于dSPACE的混合動力汽車試驗臺系統(tǒng)的研究與開發(fā)    韋作高

465Q甲醇發(fā)動機的性能與排放研究    周芳芳

并聯(lián)式ISG混合動力總成設(shè)計與性能優(yōu)化研究    王家明

混聯(lián)式混合動力電動客車動力系統(tǒng)設(shè)計    李旭海

串聯(lián)與并聯(lián)式混合動力城市客車的性能對比研究    張亮

HN7030微型汽車膠帶無級變速傳動裝置試驗研究    姜正根,劇引芳,陳明鑒,范永華

金屬帶式自動無級變速傳動(CVT)裝置的性能分析    張濱剛,姜正根,劇引芳,黃文兵

無級變速汽車綜合控制策略的仿真研究    王紅巖,秦大同

轎車自動變速器的發(fā)展與未來轎車市場對其需求初探    馬懷琳

汽車金屬帶式無級變速器液壓控制原理及數(shù)學(xué)模型    宋錦春,姚利松,程乃士,林真真,郭鳳麟,周士昌

CVT無級變速傳動鋼帶的軸向偏移分析    楊亞聯(lián),秦大同,王紅巖,孫冬野

金屬帶式無級變速傳動鍵合圖建模及仿真    胡建軍,秦大同,孫冬野,楊亞聯(lián),楊為

金屬帶式無級變速傳動系統(tǒng)速比匹配控制策略    胡建軍,秦大同,舒紅

轎車用液力變矩器性能試驗分析    劉振軍,秦大同,胡建軍,楊亞聯(lián)

金屬帶式無級變速傳動的運動學(xué)和動力學(xué)分析    孫冬野,秦大同,楊亞聯(lián)

汽車無級變速傳動系統(tǒng)建模、仿真及其匹配控制策略研究    胡建軍

20輛金旅混合動力公交車服務(wù)殘運會提前比賽    沈蘊潔;

國內(nèi)首批三軸混合動力雙層客車投入運營    陽秋霞;

大號FIT 本田FIT SHUTTLE & FIT SHUTTLE HYBRID    

美國第一臺液壓混合動力校車問世    李忠東;

電動汽車的特點與發(fā)展趨勢    高敏;

前瞻未來 承擔(dān)責(zé)任 寶馬集團(tuán)實施科研戰(zhàn)略管理體系成績斐然    趙濤;

ISG型混合動力汽車能量管理模糊控制的研究    吳曉剛;王旭東;毛亮;

變?nèi)醯碾妱榆嚶?nbsp;   黃大路;

模塊化混合動力分時驅(qū)動戰(zhàn)術(shù)車輛參數(shù)匹配與仿真    孫燕;朱詩順;

“透過上海車展,看汽車新技術(shù)”系列報道之三 自動變速器發(fā)展新亮點    本刊編輯部;齊明;

混合動力系統(tǒng)工作原理簡述及系統(tǒng)技術(shù)特點    宋百朝;楊森林;宋東虹;馮朝昀;楊新琴;

東風(fēng)EQ7200HEV混合動力轎車成本分析和市場探索    徐平興;朱禹;

ISG型混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計應(yīng)用    葉先軍;張炳力;王希珍;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動力電動汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

混合動力電動公交車的技術(shù)問題研究    王大興;岑艷;梁龍;張欣;

GZ6110HEV混合動力電動汽車的開發(fā)    鄭方明;鄒少華;林濟余;

混合動力傳動系統(tǒng)匹配評價指標(biāo)的探討    何仁;王若平;王憲英;

串聯(lián)式混合動力電動客車SHEB6110的系統(tǒng)設(shè)計和仿真分析    孫立清;李閩;蕭玉瑋;李玉芳;于蕾艷;

串聯(lián)式混合動力城市客車APU控制策略研究    熊華勝;盧蘭光;

混合動力電動汽車制動能量回饋系統(tǒng)分析    殷承良;彭棟;

插電式混合動力 車企與市場的博弈    本報記者 于大勇

誰將是混合動力的贏家？    本報記者 武躍

本田 混合動力守望者    本報記者 寇建東

伊東孝紳：致力混合動力    本報記者 張敏

政策變奏 混合動力或翻身    本報記者 管宏業(yè)

混合動力不好“混”    記者 劉霞　丁彬

豐田混合動力依然具有優(yōu)勢    本報記者 張宇星

豐田調(diào)整新能源戰(zhàn)略或主攻插電式混合動力    本報記者 張陸

混合動力“平反” 新能源車路線生變    本報記者 余躍

混合動力再遇生死劫    本報記者 管宏業(yè)

混合動力發(fā)動機電控管理系統(tǒng)開發(fā)及排放控制研究    王存磊

靜液傳動混合動力輪邊驅(qū)動車輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

前后雙離合器式并聯(lián)混合動力城市公交車控制策略研究    黃援軍

混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動力汽車動力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

混合動力電動代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究    李正明

混合動力轎車驅(qū)動工況下防滑與側(cè)向穩(wěn)定性控制算法研究    晁黎波

混合動力電動汽車用無刷直流電機動態(tài)性能及控制策略的研究    姜衛(wèi)東

考慮再生制動的混合動力轎車能量管理策略及多能源集成控制研究    楊亞娟

混合動力汽車汽油機起動工況瞬態(tài)燃燒和排放特性研究    于水

ISG型混合動力長安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究    楊雪梅

混合動力電控自動調(diào)速系統(tǒng)試驗臺開發(fā)    黃小楓

基于dSPACE的混合動力控制器原型研究與開發(fā)    段薇

混合動力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化    陳祥豐

基于42V電源混合動力汽車動力系統(tǒng)的研究    張娟萍

混合動力城市客車多能源控制策略研究    張杰

混合動力輕客動力參數(shù)匹配及控制策略研究    何海波

混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真    方丹

混合動力轎車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)硬件設(shè)計和研究    郭璐璐

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動力電動汽車能量管理的研究    劉家良