并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車模糊優(yōu)化控制的仿真研究

【摘要】：采用查表法和解析法建立了并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池和電動(dòng)機(jī)的模型。提出了基于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性,并考慮到廢氣排放,分不同綜合工況的目標(biāo)函數(shù),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化處理。利用模糊控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了蓄電池的荷電狀態(tài)值、發(fā)動(dòng)機(jī)的期望轉(zhuǎn)矩、以及發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化轉(zhuǎn)矩三者之間的合理匹配。仿真結(jié)果表明,較之傳統(tǒng)的并聯(lián)電氣輔助控制,模糊優(yōu)化能夠更好地提高燃油經(jīng)濟(jì)性,并且各種排放也得到了很好的抑制。 【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院 合肥工業(yè)大學(xué)電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院 合肥工業(yè)大學(xué)電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院 合肥工業(yè)大學(xué)電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 并聯(lián) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 模糊優(yōu)化控制 仿真
【基金】：安徽省“十五”攻關(guān)項(xiàng)目資助(01012010)
【分類號(hào)】：TP273.4
【正文快照】： 引言1汽車在運(yùn)行時(shí),會(huì)產(chǎn)生一系列的廢氣作為燃燒副產(chǎn)物。在傳統(tǒng)汽車中,通過燃油噴射系統(tǒng),排放物已被有效地控制。然而,對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)依賴于駕駛員的需求(部分取決于路況),因此,發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)往往偏離最優(yōu)工作點(diǎn)?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車(HybridElectricVehicle)的

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