耗資15億美元，通用汽車買斷大多數(shù)美國(guó)帶薪雇員工齡？

通用汽車預(yù)計(jì)耗資15億美元，為大多數(shù)美國(guó)帶薪雇員提供買斷工齡方案。自愿離職方案面向給所有工作至少五年以上的雇員或至少兩年以上的全球高管。通用汽車 CEO Mary Barra說(shuō)：方案“目的是加快美國(guó)雇員的自愿離職”。

《西游社》編者按：經(jīng)濟(jì)還能復(fù)蘇，但時(shí)代趨勢(shì)不可逆。只有不斷提升自己的知識(shí)和技能，順應(yīng)潮流，才能在變革的潮流中有自己沖浪的一塊小小的沖浪板，更幸運(yùn)的，有自己的一葉小舢板。

人力，究竟是成本，還是資本？

能為公司創(chuàng)造價(jià)值的，才是資本；不能面向未來(lái)解決新問(wèn)題的、面臨生死淘汰賽的企業(yè)家，不得不做出冷酷但理性的選擇。

在AI巨浪打翻人類就業(yè)飯碗時(shí)，可能通用汽車這樣的方案，已屬溫情尚存。

01

通用汽車自愿離職方案

真的會(huì)縮減成本？

通用汽車表示，該方案會(huì)為大部分公司雇員提供買斷工齡自愿離職的選擇，來(lái)爭(zhēng)取接下來(lái)兩年縮減20億美元成本。

Mary Barra在三月初對(duì)雇員的備忘錄中說(shuō)到，自愿離職補(bǔ)償金方案，會(huì)提供給在公司工作至少五年以上的美國(guó)雇員，或至少工作兩年以上的全球高管。

外媒獲得消息后通用汽車確認(rèn)，Barra 在備忘錄中說(shuō)裁員買斷的目的是加快美國(guó)雇員的自愿離職。

“自愿離職方案提供符合條件的雇員一個(gè)跳槽或提前退休的機(jī)會(huì)。我們基于級(jí)別和服務(wù)公司年限提供三個(gè)選擇。強(qiáng)烈建議雇員考慮這個(gè)方案?！?通用汽車發(fā)言人Maria Raynal在一份郵件聲明中說(shuō)到，“通過(guò)永久性地降低組織化成本，我們可以提高汽車盈利能力并在日益增長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)化市場(chǎng)中保持靈活”。

02

多少雇員會(huì)接受自愿離職方案？

通用汽車稱截止到3月24日雇員可以考慮這個(gè)方案，接受方案的雇員將在6月30日前離開(kāi)公司。

接受此方案的普通員工將收到最高12個(gè)月，每工作一年一個(gè)月的薪資，連同統(tǒng)一綜合預(yù)算協(xié)調(diào)法案醫(yī)療保險(xiǎn)，按比例的績(jī)效獎(jiǎng)金和安置服務(wù)。高管有資格收到基礎(chǔ)薪資、獎(jiǎng)金、統(tǒng)一綜合預(yù)算協(xié)調(diào)法案保險(xiǎn)和安置服務(wù)。

Barra在備忘錄中說(shuō)，“被稱為VSP的自愿離職方案給雇員帶來(lái)了一個(gè)機(jī)會(huì)去發(fā)現(xiàn)新行業(yè)，跳槽，成立個(gè)人商業(yè)公司，或者可以決定早些時(shí)間退休?！?/p>

通用汽車制造商在管理聲明中說(shuō)，裁員買斷預(yù)計(jì)在稅前雇員離職成本上花費(fèi)公司現(xiàn)金流的“大致全部”高達(dá)15億美元，還有稅前3億美元之多的非現(xiàn)金退休金削減費(fèi)用。通用汽車說(shuō)，最終的成本取決于多少雇員接受離職買斷方案，增加的大部分費(fèi)用將會(huì)是今年上半年的開(kāi)銷。

值得注意的是，通用汽車在一周前才宣布由于業(yè)績(jī)?cè)?，縮減了被稱為只是“小數(shù)目”的高薪崗位，但一周后就提出了大規(guī)模裁員買斷方案。

03

通用汽車能否“未雨綢繆“？

根據(jù)一份聯(lián)邦監(jiān)管文件，2022年底，通用汽車大約有81000個(gè)雇員，包括美國(guó)本土的58000人。Barra在一月份財(cái)報(bào)電話會(huì)議中說(shuō)，由于縮減了20億美元成本中的一部分，制造商沒(méi)有計(jì)劃要進(jìn)行裁員。

通用汽車沒(méi)有提到希望多少雇員接受自愿離職方案。Barra在周四備忘錄中標(biāo)注到“現(xiàn)在采取這個(gè)措施會(huì)幫助避免非自愿行動(dòng)的可能性”。

通用汽車將于今年晚些時(shí)候，與聯(lián)合汽車工會(huì)UAW和加拿大聯(lián)合工會(huì)協(xié)商新合同。聯(lián)合汽車工會(huì)官員已經(jīng)聲明，他們會(huì)從底特律三巨頭中奮力爭(zhēng)取更高薪資，底特律三巨頭近些年已經(jīng)創(chuàng)造了相當(dāng)大的益處。

結(jié)束語(yǔ)

通用汽車表示，多達(dá)20億美元組織成本中一半的縮減會(huì)出現(xiàn)在今年。Barra在備忘錄中說(shuō)制造商將著眼于降低汽車復(fù)雜性，提高燃油車與電動(dòng)汽車中子系統(tǒng)的共享，在增量計(jì)劃中加大投入，同時(shí)也減少可自由支配的開(kāi)支，并且主要在美國(guó)利用人員離職來(lái)縮減受薪雇員的總?cè)藬?shù)。

       原文標(biāo)題 : 耗資15億美元，通用汽車買斷大多數(shù)美國(guó)帶薪雇員工齡？