2022年5月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告

日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2022年5月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告。受供應(yīng)鏈短缺的影響，5月份的汽車門網(wǎng)投訴指數(shù)大幅上升，達(dá)到了10551．7，環(huán)比大幅上升了61％。本月投訴問題共涉及107個品牌的627款車型，比上月增加了32款。

投訴總結(jié)發(fā)現(xiàn)：

一、從投訴品牌來看，突然躥至投訴指數(shù)榜首的寶馬鶴立雞群，投訴指數(shù)高達(dá)5149．2，占到了整體投訴指數(shù)的48．8％。上月高居榜首的豐田排在第二位，投訴指數(shù)到了936．5，獨自第二梯隊。幾何、比亞迪和大眾汽車處于第三梯隊。榜單TOP10中，自主品牌和合資品牌各占一半。其中，排名第十的哈弗投訴指數(shù)只有112。寶馬和沃爾沃兩大豪華品牌入圍投訴指數(shù)TOP10。

二、從車企類別來看，由于寶馬投訴指數(shù)飆升及豐田投訴指數(shù)的居高不下，合資車企的投訴指數(shù)占比由上月的59％進一步擴大至58％。自主品牌的投訴指數(shù)占比進一步下降到了24％。受制于寶馬品牌投訴指數(shù)集體上漲，進口車的投訴指數(shù)由通常3％大幅上漲至8％。合資車企方面，華晨寶馬、廣汽豐田和一汽豐田排名前三。自主車企方面，幾何汽車高居榜首，比亞迪和奇瑞分列其后。進口車方面，寶馬進口以679．55的投訴指數(shù)高居榜首。

三、從車系來看，德系車罕見地高居榜首；寶馬多款車型減配車機系統(tǒng)功能成為最大問題。常年投訴占比排名第一的自主車緊隨其后，無法交車和車機肆仍然是兩大主要槽點。日系車排名第三，漢蘭達(dá)和陸放的發(fā)動機噪音大／車身共振問題再次遭到了車主的集中投訴。其他車系的投訴問題較少。

四、從車型類別來看，SUV仍然是投訴指數(shù)占比最高的細(xì)分車型。受寶馬X3等車型投訴激增影響，本月SUV的投訴指數(shù)占比達(dá)到了60％。中大型車的投訴指數(shù)本月躥升至第二，寶馬5系、寶馬6系等車型投訴激增成為幕后推手。緊湊型車的投訴指數(shù)排行滑落至第三，投訴指數(shù)僅為8．9％

五、從投訴車款來看，本月的投訴指數(shù)仍然集中在2021款、2022款和2020款等三年內(nèi)新車，投訴占比超過了八成。其中，2020款車型是本月投訴指數(shù)最高的年款，投訴占比達(dá)到了39．5％。寶馬5系和寶馬X3是2020款被投訴最多的兩大車型。2021款車型投訴占比位居第二，寶馬X3、幾何EX3功夫牛和豐田漢蘭達(dá)是被投訴最多的三款車型。2022款車型僅排名第三，豐田漢蘭達(dá)的投訴指數(shù)最高，占比接近四成。

六、從投訴問題來看，由于寶馬多款車型因車機減配而遭遇集中投訴，服務(wù)類問題高居第一位，因車機系統(tǒng)減配被集中吐槽的寶馬X3和寶馬5系是被投訴最多的兩大車型。一直無法提車的幾何EX3功夫牛排名第三。車身電氣類問題排名第二，漢蘭達(dá)和皇冠陸放的車身電氣類問題最為嚴(yán)重。發(fā)動機問題投訴指數(shù)排名第三位，深受發(fā)動機噪音大困擾的漢蘭達(dá)和皇冠陸放是兩大主要槽點。

一 汽車品牌投訴指數(shù)分布

5月份，因?qū)汃R3系、寶馬5系和寶馬X3等多款車型又遭遇集中投訴，寶馬成為投訴指數(shù)最高的品牌，投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他品牌。豐田品牌本月順勢下落到第二位，投訴指數(shù)依然處于高位。幾何汽車位居第三，投訴指數(shù)同樣居高不下。寶馬和沃爾沃是入圍投訴榜TOP10的兩大豪華品牌。

品牌投訴指數(shù)TOP10中，自主和合資品牌各占五席，熱銷品牌悉數(shù)上榜。自主品牌的投訴指數(shù)遠(yuǎn)低于合資品牌。

（一）寶馬品牌重點投訴車型指數(shù)分析

本月，寶馬多款車型都遭遇了大規(guī)模集中投訴，投訴指數(shù)也順勢躥升到了投訴榜首。多款車型車機系統(tǒng)減配成了罪魁禍?zhǔn)住?/p>

從車型分布來看，寶馬X3和寶馬5系是投訴指數(shù)最高的兩大車型，兩款車型的投訴指數(shù)占比達(dá)到了寶馬品牌整體投訴指數(shù)的83％。與此同時，寶馬6系GT、寶馬5系和寶馬X4等進口車投訴指數(shù)都罕見地超過三位數(shù)。上述車型無一例外都因車機系統(tǒng)減配遭到了車主的集中吐槽。

（二）豐田品牌重點投訴車型指數(shù)分析

由于寶馬投訴指數(shù)本月激增，上月排名榜首的豐田品牌本月退居第二。發(fā)動機噪音大、車身共振問題依然是本月豐田品牌被投訴最多的問題，漢蘭達(dá)和皇冠陸放是兩大槽點。

從投訴車型來看，深受發(fā)動機噪音問題困擾的漢蘭達(dá)高居榜首，其姊妹車型皇冠陸放緊隨其后。雷凌和卡羅拉排在三四位，一直被車主吐槽變速箱頓挫異響依然是兩款車型的主要問題。

（三）幾何品牌重點投訴車型指數(shù)分析

近來投訴指數(shù)一直居高不下的幾何品牌排在了本月品牌投訴榜單的第三位。長期無法交車依然是幾何汽車的主要問題所在。

從車型來看，EX3功夫牛是幾何汽車的最重要槽點。其無法交車問題又一次遭到了車主的集中投訴。目前來看，由于該問題短期內(nèi)無法解決，因此EX3功夫牛未來的投訴指數(shù)依然會處于高位。