2022年5月中型車投訴指數(shù)排行：整體投訴率較低

近期，汽車門網(wǎng)公布了2022年5月中型車投訴指數(shù)。中型車本月投訴指數(shù)達(dá)到了584．25，環(huán)比上月增長了9．61％。其中北京現(xiàn)代索納塔上漲幅度最大，達(dá)到了92．96％。其次是奔騰B70，增幅達(dá)到了82．35％。而寶馬3系、雅閣、奧迪A4L、君威等熱銷車型環(huán)比都出現(xiàn)不同程度的下降，其中寶馬3系成為本月中型車下降幅度最大的一款車型。

1帕薩特 投訴指數(shù) 33．20

典型問題：變速箱異響

投訴點(diǎn)評(píng)：帕薩特本月投訴指數(shù)33．20，環(huán)比上漲將近6個(gè)點(diǎn)。本月帕薩特被車主投訴最多的問題是變速箱異響。據(jù)車主反饋，自己19款的帕薩特在十萬公里左右換過一次離合器總成，十四萬公里再一次換離合器總成，十五萬公里換過機(jī)電單元，十六萬的時(shí)候變速箱經(jīng)常有異響。但4S店給出的解釋確實(shí)，該車并不存在質(zhì)量問題，希望廠商可以對(duì)該問題引起重視。值得注意的是，從車主投訴信息可知，該問題集中反饋在老款帕薩特上，新款帕薩特沒有相同的問題。

2寶馬3系 投訴指數(shù) 32．80

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油

投訴點(diǎn)評(píng)：寶馬3系本月投訴指數(shù)32．8，環(huán)比下降65．46％，成為本月降幅最大的一款車型。該車存在的問題依然是老生常談的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。針對(duì)車主反饋的燒機(jī)油現(xiàn)象，寶馬官方給出的解決方案更是讓人無法接受。寶馬3系說明書上寫明了，允許0．7升每一千公里的機(jī)油消耗量，這一萬公里就是7升機(jī)油，無疑寶馬官方認(rèn)為燒機(jī)油是正?，F(xiàn)象。

3亞洲龍 投訴指數(shù) 29．3

典型問題：車機(jī)系統(tǒng)故障

投訴點(diǎn)評(píng)：亞洲龍本月投訴指數(shù)29．3，遭到車主詬病最多的問題是車機(jī)系統(tǒng)故障。據(jù)車主反饋，自己的一汽豐田亞洲龍藍(lán)牙連接手機(jī)無法接聽微信甚至中控顯示屏出現(xiàn)黑屏的現(xiàn)象。不過亞洲龍這款車本來就多媒體功能少，車機(jī)系統(tǒng)所支持的功能不豐富，像導(dǎo)航、語音控制等功能要到頂配才有。

4凱美瑞 投訴指數(shù) 27．40

典型問題：中控儀表臺(tái)開裂

投訴點(diǎn)評(píng)：凱美瑞本月投訴指數(shù)上漲將近5個(gè)點(diǎn)，達(dá)到了27．40。從車主反饋信息可知，凱美瑞儀表臺(tái)開裂依然是現(xiàn)階段比較嚴(yán)重的問題。多位車主找到4S店，給出的解決方案均為正?，F(xiàn)象，不影響用車。

5雅閣 投訴指數(shù) 21．1

典型問題：懸架吃胎偏磨

投訴點(diǎn)評(píng)：2022年5月雅閣投訴指數(shù)21．1，相比上月下降48．79％。據(jù)投訴信息顯示，懸架吃胎偏磨成為雅閣用戶最擔(dān)心的問題。而且吃胎偏磨現(xiàn)象的幾乎都反映在2018款車型，用戶購車時(shí)間大部分是2019年。因?yàn)樾萝囐徺I之后，用戶是很難察覺出來的。只有通過1～2年的使用之后，才慢慢的感覺到問題的出現(xiàn)。

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