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4月車型投訴指數(shù)排行:日系神車投訴指數(shù)暴漲
4月車型投訴指數(shù)排行:日系神車投訴指數(shù)暴漲近日,汽車門網(wǎng)對2022年4月車型投訴指數(shù)進行了盤點。2022年4月車型投訴指數(shù)總體達到了6557.55,環(huán)比下降2.19%。投訴排行榜中
近日,汽車門網(wǎng)對2022年4月車型投訴指數(shù)進行了盤點。2022年4月車型投訴指數(shù)總體達到了6557.55,環(huán)比下降2.19%。投訴排行榜中有6款車型環(huán)比均呈現(xiàn)上漲趨勢,尤其是皇冠路放的投訴指數(shù),環(huán)比暴漲8540%,成為所有車型中投訴指數(shù)上漲幅度最大的一款車,其次皇冠陸放的姊妹車型---漢蘭達投訴指數(shù)上漲幅度也很大,達到了2478。24%。當然也有投訴指數(shù)下降幅度較大的車型,比如途觀L,本月投訴指數(shù)77.4,環(huán)比下降了近6個點。
1第一名:漢蘭達 投訴指數(shù):835.35
典型故障:發(fā)動機異響、車身共振
汽車質量投訴點評:2022年4月漢蘭達投訴指數(shù)835.35,環(huán)比暴漲2478.24%。據(jù)投訴信息顯示,有位車主在2021年9月購車,使用至6500公里時,發(fā)動機在0-65公里時速急加速發(fā)動機噪聲過大,且冷車狀態(tài)下全速域行駛車內駕駛員側由于共振出現(xiàn)持續(xù)異響。4S店建議更換高標號機油,首保時未同意。異響問題從5000公里后開始明顯出現(xiàn),現(xiàn)趨勢越來越頻發(fā)且嚴重。從投訴年款來看,2022款新車發(fā)生此問題的概率較大。同時,由發(fā)動機異響引起的車身共振問題也成了車主最關心的問題。
2EX3 功夫牛 投訴指數(shù):434.1
典型故障:無法按時交車
汽車質量投訴點評:本月EX3功夫牛投訴指數(shù)434.1,投訴指數(shù)環(huán)比依然上漲嚴重。EX3功夫牛無法按時交車成了幾何汽車目前所面臨的最大問題,該問題也直接將EX3功夫牛送上了榜二位置。同時,EX3功夫牛還存在減配和臨時漲價的問題,這也讓很多消費者對這個品牌喪失信心。
3皇冠陸放 投訴指數(shù):432
典型故障:發(fā)動機異響、車身共振
汽車質量投訴點評:皇冠陸放本月投訴指數(shù)432,投訴指數(shù)環(huán)比暴漲86倍。作為漢蘭達的姊妹車型,皇冠陸放也存在同樣的問題。發(fā)動機異響引發(fā)的車身共振遭到了車主的集中投訴,這也是皇冠陸放投訴指數(shù)暴漲的根本原因。
4寶馬5系 投訴指數(shù):231.45
典型故障:實車配置與官宣不符
汽車質量投訴點評:2022年4月豪華品牌寶馬5系投訴指數(shù)231.45,環(huán)比下降將近2個點。據(jù)車主投訴信息反饋,寶馬5系其車機缺少遠程升級系統(tǒng),語音控制等功能,與宣傳不符,用戶手冊和車機系統(tǒng)幫助里面介紹有遠程升級系統(tǒng),但實際車輛通用設置里面并沒有找到該功能,車輛功能與用戶手冊并不符。其中2020款車輛為此問題的重災區(qū)。
5朗逸 投訴指數(shù):196.65
典型故障:實車配置與官宣不符
汽車質量投訴點評:朗逸作為上汽大眾旗下的銷量常青樹,一直有著不錯的銷量。本月朗逸投訴指數(shù)196.65,環(huán)比上漲將近3個點。投訴指數(shù)上漲的主要原因是,朗逸被爆實車配置與官宣不符。車主的投訴信息顯示,2021款朗逸原廠標配為869型號中控車機,原廠車機支持carlife、carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能。實際車輛中控被減配,換成了安卓中控車機,安卓車機因為減配的原因導致原本有的carlife、carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能缺失。
6寶馬X3 投訴指數(shù):183.75
典型故障:實車配置與官宣不符
汽車質量投訴點評:寶馬X3本月投訴指數(shù)183.75,與上月投訴指數(shù)相差不大。寶馬X3實車配置與官宣不符也為寶馬的減配添加了一把火。減配主要體現(xiàn)在2020款和2021款車型上。
7寶馬3系 投訴指數(shù):94.95
典型故障:發(fā)動機燒機油
汽車質量投訴點評:寶馬3系是投訴榜上的??停驹聦汃R3系投訴指數(shù)94.95,與3月份相比,投訴指數(shù)相差不大。老生常談的發(fā)動機燒機油問題成了寶馬3系難以根治的問題。有不少車主調侃道“不燒機油的寶馬不是真寶馬”,雖然是為調侃的話語,但也從側面反映出車主對該問題的無奈。
8雷凌 投訴指數(shù):92.7
典型故障:變速箱頓挫異響
汽車質量投訴點評:雷凌本月投訴指數(shù)92.7,環(huán)比下降將近4個點。雷凌被投訴最多的問題依然是老生常談的變速箱異響頓挫。這類問題主要出現(xiàn)在2021款車型上,該年款占比超過總投訴的一半,其次是2019款問題居多。
9嘉悅A5 投訴指數(shù):83.7
典型故障:發(fā)動機怠速不穩(wěn)/噪音大
汽車質量投訴點評:嘉悅A5本月投訴指數(shù)83.7,環(huán)比大增534.09%。多位車主反映,車輛在低速行駛時發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況,同時也會出現(xiàn)噪音。車主表示,在與廠家溝通中,廠家僅回復車主投訴的問題為正?,F(xiàn)象。
10途觀L 投訴指數(shù):77.4
典型故障:顆粒捕捉器堵塞
汽車質量投訴點評:2022年4月,途觀L投訴指數(shù)77.4,環(huán)比呈現(xiàn)下降趨勢。途觀L顆粒捕捉器堵塞問題依然遭到很多車主的投訴。據(jù)車主反饋,由于顆粒捕捉器堵塞導致的油耗升高問題也成為途觀L車主的心病。上汽大眾針對此問題給出了多種解決方案,但是大多是治標不治本。
原文標題 : 4月車型投訴指數(shù)排行:日系神車投訴指數(shù)暴漲
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