五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
4月份緊湊車型投訴指數(shù)排行:銷量不多投訴不少
4月份緊湊車型投訴指數(shù)排行:銷量不多投訴不少汽車門網(wǎng)2022年4月份緊湊車型投訴排行榜新鮮出爐。本月投訴指數(shù)呈上漲趨勢的有朗逸、嘉悅A5、名爵6、標致408以及雪鐵龍C4L,其余車
汽車門網(wǎng)2022年4月份緊湊車型投訴排行榜新鮮出爐。本月投訴指數(shù)呈上漲趨勢的有朗逸、嘉悅A5、名爵6、標致408以及雪鐵龍C4L,其余車型投訴指數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢。其中,嘉悅A5投訴指數(shù)漲幅度最大,其次是名爵6,這兩款車在市場上的銷量不高,投訴卻不低。值得注意的是,雷凌及卡羅拉這兩款姊妹車型,投訴指數(shù)均下降將近4個點。
1朗逸 投訴指數(shù):196.65
典型故障:實車配置與官宣不符
汽車質量投訴點評:2022年4月朗逸投訴指數(shù)196.65。與3月相比投訴指數(shù)依然呈現(xiàn)上漲趨勢。朗逸本月依然霸榜投訴排行榜之首。從投訴信息反饋來看,朗逸投訴指數(shù)上漲的主要原因是實車配置與官宣不符。這也是朗逸投訴指數(shù)陡然升高的直接原因。據(jù)車主反饋,上汽大眾官網(wǎng)宣傳的2021款朗逸1.5L舒適款車型原廠標配為869型號中控車機,原廠車機支持carlife、carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能。到手的朗逸,中控減配換成了安卓中控車機,安卓車機因為減配的原因導致原本有的carlife、carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能缺失。
2雷凌 投訴指數(shù):92.7
典型故障:變速箱頓挫異響
汽車質量投訴點評:雷凌本月投訴指數(shù)92.7,環(huán)比下降將近4個點,位居榜二。雷凌被車主投訴最多的問題依然是變速箱異響頓挫。這類問題基本都出現(xiàn)在2021款185T CVT豪華版上,其中也有少數(shù)體現(xiàn)在2017款185TCVT 精英版國V改款上。
3嘉悅A5 投訴指數(shù):83.7
典型故障:發(fā)動機怠速不穩(wěn)/噪音大
汽車質量投訴點評:嘉悅A5本月投訴指數(shù)83.7,擠進投訴指數(shù)排行榜前三。值得注意的是,嘉悅A5銷量不是很高。多位車主向汽車門反饋,車輛在低速行駛時發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況,同時也會出現(xiàn)噪音。也正是該問題將嘉悅A5送上了排行榜前三的位置。
4卡羅拉 投訴指數(shù):70.8
典型故障:變速箱頓挫異響
汽車質量投訴點評:卡羅拉是緊湊型車投訴指數(shù)排行榜的常客,本月卡羅拉投訴指數(shù)雖然下降將近4個點,但是依然位居排行榜前五。作為雷凌的姊妹車型,卡羅拉被車主投訴最多的問題依然是變速箱頓挫異響,該問題困擾車主已久,至今沒有有效的解決方案。
5名爵6 投訴指數(shù):63.9
典型故障:實車配置與官宣不符
汽車質量投訴點評:名爵6本月投訴指數(shù)63.9,環(huán)比大增將近5倍。名爵6最近被爆實車配置與官宣不符。據(jù)車主反饋,名爵6的后視鏡折疊功能不可用,且在提車之前銷售并沒有提前告知缺芯片一事。交了定金之后要提車的時候才告知車主車輛缺失折疊芯片。
6標致408 投訴指數(shù):29.6
典型故障:發(fā)動機異響
汽車質量投訴點評:標致408本月投訴指數(shù)29.6,環(huán)比上漲近2個點。有車主吐槽,該車開起來像拖拉機,去4S店說這個是正常聲音,沒有給出具體的解決方案。
7艾瑞澤5 投訴指數(shù):25.9
典型故障:車身生銹漏水
汽車質量投訴點評:本月艾瑞澤5的投訴指數(shù)25.9,與上月相比投訴指數(shù)下降26.21%。艾瑞澤5遭到集中投訴的主要問題是車身生銹。而生銹部位不僅涉及到外部車身,還涉及到車內儀表臺支架、座椅支架、轉向管柱等多個部件。值得注意的是,上個月艾瑞澤5也因相同的問題上榜。
8雪鐵龍C4L 投訴指數(shù):25.8
典型故障:發(fā)動機燒機油
汽車質量投訴點評:雪鐵龍C4L本月投訴指數(shù)25.8,與上月相比上漲了近2個點。不少車主反饋,該車存在發(fā)動機燒機油的情況。經過詢問,造成這種這種現(xiàn)象的原因是,由于活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現(xiàn)象。此外,氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥(PCV)損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。
9馬自達3 昂克賽拉 投訴指數(shù):24.2
典型故障:服務態(tài)度差
汽車質量投訴點評:馬自達3 昂克賽拉本月投訴指數(shù)24.2,環(huán)比下降7.92%。與其他車型不同是,馬自達3 昂克賽拉被爆出服務態(tài)度差,該問題成為馬自達3 昂克賽拉本月面臨的最大問題。據(jù)車主反饋,馬自達3 昂克賽拉存在售前售后兩種態(tài)度。
10領動 昂克賽拉 投訴指數(shù):23.4
典型故障:轉向卡滯
汽車質量投訴點評:2022年4月領動投訴字數(shù)23.4,環(huán)比呈現(xiàn)下降趨勢。與上月相同的是,領動被投訴最多的問題依然是轉向卡滯,該問題主要集中在一些老款車型上。
原文標題 : 4月份緊湊車型投訴指數(shù)排行:銷量不多投訴不少
-
河北燃氣汽車加氣設施建設提速2023-11-30
-
我國發(fā)展天然氣汽車的有利條件2023-11-30
-
今年將引進換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
核能汽車一輩子只充一次電現(xiàn)實嗎2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
2018年純電動汽車強勢來襲 你準備好了么2023-11-30
-
汽車協(xié)會和電池聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布第一批《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單》2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補政策 補貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補貼變局 新版補貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習近平向2019世界新能源汽車大會致賀信2023-11-30
-
2018年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
平安銀行 電動車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30