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4月份緊湊車型投訴指數(shù)排行:銷量不多投訴不少

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2022-05-05 17:09:24
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4月份緊湊車型投訴指數(shù)排行:銷量不多投訴不少汽車門網(wǎng)2022年4月份緊湊車型投訴排行榜新鮮出爐。本月投訴指數(shù)呈上漲趨勢的有朗逸、嘉悅A5、名爵6、標致408以及雪鐵龍C4L,其余車

汽車門網(wǎng)2022年4月份緊湊車型投訴排行榜新鮮出爐。本月投訴指數(shù)呈上漲趨勢的有朗逸、嘉悅A5、名爵6、標致408以及雪鐵龍C4L,其余車型投訴指數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢。其中,嘉悅A5投訴指數(shù)漲幅度最大,其次是名爵6,這兩款車在市場上的銷量不高,投訴卻不低。值得注意的是,雷凌及卡羅拉這兩款姊妹車型,投訴指數(shù)均下降將近4個點。

1朗逸 投訴指數(shù):196.65

典型故障:實車配置與官宣不符

汽車質量投訴點評:2022年4月朗逸投訴指數(shù)196.65。與3月相比投訴指數(shù)依然呈現(xiàn)上漲趨勢。朗逸本月依然霸榜投訴排行榜之首。從投訴信息反饋來看,朗逸投訴指數(shù)上漲的主要原因是實車配置與官宣不符。這也是朗逸投訴指數(shù)陡然升高的直接原因。據(jù)車主反饋,上汽大眾官網(wǎng)宣傳的2021款朗逸1.5L舒適款車型原廠標配為869型號中控車機,原廠車機支持carlife、carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能。到手的朗逸,中控減配換成了安卓中控車機,安卓車機因為減配的原因導致原本有的carlife、carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能缺失。

2雷凌 投訴指數(shù):92.7

典型故障:變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評:雷凌本月投訴指數(shù)92.7,環(huán)比下降將近4個點,位居榜二。雷凌被車主投訴最多的問題依然是變速箱異響頓挫。這類問題基本都出現(xiàn)在2021款185T CVT豪華版上,其中也有少數(shù)體現(xiàn)在2017款185TCVT 精英版國V改款上。

3嘉悅A5 投訴指數(shù):83.7

典型故障:發(fā)動機怠速不穩(wěn)/噪音大

汽車質量投訴點評:嘉悅A5本月投訴指數(shù)83.7,擠進投訴指數(shù)排行榜前三。值得注意的是,嘉悅A5銷量不是很高。多位車主向汽車門反饋,車輛在低速行駛時發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況,同時也會出現(xiàn)噪音。也正是該問題將嘉悅A5送上了排行榜前三的位置。

4卡羅拉 投訴指數(shù):70.8

典型故障:變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評:卡羅拉是緊湊型車投訴指數(shù)排行榜的常客,本月卡羅拉投訴指數(shù)雖然下降將近4個點,但是依然位居排行榜前五。作為雷凌的姊妹車型,卡羅拉被車主投訴最多的問題依然是變速箱頓挫異響,該問題困擾車主已久,至今沒有有效的解決方案。

5名爵6 投訴指數(shù):63.9

典型故障:實車配置與官宣不符

汽車質量投訴點評:名爵6本月投訴指數(shù)63.9,環(huán)比大增將近5倍。名爵6最近被爆實車配置與官宣不符。據(jù)車主反饋,名爵6的后視鏡折疊功能不可用,且在提車之前銷售并沒有提前告知缺芯片一事。交了定金之后要提車的時候才告知車主車輛缺失折疊芯片。

6標致408 投訴指數(shù):29.6

典型故障:發(fā)動機異響

汽車質量投訴點評:標致408本月投訴指數(shù)29.6,環(huán)比上漲近2個點。有車主吐槽,該車開起來像拖拉機,去4S店說這個是正常聲音,沒有給出具體的解決方案。

7艾瑞澤5 投訴指數(shù):25.9

典型故障:車身生銹漏水

汽車質量投訴點評:本月艾瑞澤5的投訴指數(shù)25.9,與上月相比投訴指數(shù)下降26.21%。艾瑞澤5遭到集中投訴的主要問題是車身生銹。而生銹部位不僅涉及到外部車身,還涉及到車內儀表臺支架、座椅支架、轉向管柱等多個部件。值得注意的是,上個月艾瑞澤5也因相同的問題上榜。

8雪鐵龍C4L 投訴指數(shù):25.8

典型故障:發(fā)動機燒機油

汽車質量投訴點評:雪鐵龍C4L本月投訴指數(shù)25.8,與上月相比上漲了近2個點。不少車主反饋,該車存在發(fā)動機燒機油的情況。經過詢問,造成這種這種現(xiàn)象的原因是,由于活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現(xiàn)象。此外,氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥(PCV)損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。

9馬自達3 昂克賽拉 投訴指數(shù):24.2

典型故障:服務態(tài)度差

汽車質量投訴點評:馬自達3 昂克賽拉本月投訴指數(shù)24.2,環(huán)比下降7.92%。與其他車型不同是,馬自達3 昂克賽拉被爆出服務態(tài)度差,該問題成為馬自達3 昂克賽拉本月面臨的最大問題。據(jù)車主反饋,馬自達3 昂克賽拉存在售前售后兩種態(tài)度。

10領動 昂克賽拉 投訴指數(shù):23.4

典型故障:轉向卡滯

汽車質量投訴點評:2022年4月領動投訴字數(shù)23.4,環(huán)比呈現(xiàn)下降趨勢。與上月相同的是,領動被投訴最多的問題依然是轉向卡滯,該問題主要集中在一些老款車型上。

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