怪不得賣得好！特斯拉研發(fā)成本曝光：是行業(yè)均值3倍

3月25日消息，StockApps．com公布了一份各大車企平均車輛研發(fā)費(fèi)用的報(bào)告，其中特斯拉汽車以2984美元（約合人民幣1．9萬元）的成本遙遙領(lǐng)先，是汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)平均水平的三倍。

電動汽車正如火如荼地發(fā)展，國內(nèi)造車新勢力蔚來、理想、小鵬，全球眾多老牌車企卻始終無法與特斯拉相比，原因何在？其實(shí)差別就是研發(fā)投入，國內(nèi)造車新勢力勢頭不錯(cuò)，但大本營都是在內(nèi)地，海外市場發(fā)展一般，所以看得到他們的投資者少一些，他們的財(cái)力不如特斯拉雄厚，也就沒辦法掏出那么多錢搞技術(shù)研發(fā)。

至于那些財(cái)大氣粗的老牌車企，雖然資本雄厚，技術(shù)積累也多，但他們目前的依仗仍是燃油車。雖說全球許多國家已經(jīng)明確表態(tài)，將于2025年～2040年逐漸淘汰燃油車，可發(fā)達(dá)國家只是少數(shù)，人口眾多的中國、印度、巴基斯坦等肯定不會那么快淘汰燃油車，還有許多第三世界國家，沒有基礎(chǔ)去建設(shè)大量充電站。

再加上傳統(tǒng)車企背后是無數(shù)供應(yīng)鏈企業(yè)和工人，如果他們放棄燃油車，不知道會造成多少經(jīng)濟(jì)損失，會有多少人失業(yè)。不管出于什么考慮，傳統(tǒng)車企都不能拋棄一切，全力去做電動汽車。

正因如此，特斯拉在電動汽車市場幾乎是一家獨(dú)大，在國內(nèi)市場，也只有比亞迪可以與之抗衡。網(wǎng)上確實(shí)傳出了特斯拉的許多問題，可如果你搜一搜其他車企，你會發(fā)現(xiàn)大家都是這樣，銷量越高的車企，產(chǎn)品故障的次數(shù)就越多。更何況特斯拉是電動汽車行業(yè)的翹楚，樹大招風(fēng)，對它的質(zhì)疑之聲遠(yuǎn)高于其他車企。

不過事實(shí)證明，只要你的產(chǎn)品足夠優(yōu)秀，一點(diǎn)點(diǎn)質(zhì)疑沒什么關(guān)系，特斯拉依然是全球銷量最高的電動汽車企業(yè)。電動汽車的入場難度確實(shí)低于燃油車，甚至有一絲手機(jī)廠商的感覺，大家都是供應(yīng)鏈企業(yè)，與手機(jī)行業(yè)相同的一點(diǎn)是，有自己技術(shù)的車企才能走向成功，走向高端，比如蘋果、三星，比如特斯拉、比亞迪。

來源：雷科技

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