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印度的寶馬3系長(zhǎng)軸特別版更好看但也比國(guó)內(nèi)貴!

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2021-10-19 15:09:13
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印度的寶馬3系長(zhǎng)軸特別版更好看但也比國(guó)內(nèi)貴!寶馬自從在印度建立工廠以來(lái),一直備受關(guān)注,近期印度所生產(chǎn)的寶馬3系更是讓大家議論紛紛,畢竟印度工廠及上3系這兩個(gè)熱度名詞連在一起更加引人

寶馬自從在印度建立工廠以來(lái),一直備受關(guān)注,近期印度所生產(chǎn)的寶馬3系更是讓大家議論紛紛,畢竟印度工廠及上3系這兩個(gè)熱度名詞連在一起更加引人矚目了。新車(chē)是基于現(xiàn)款寶馬3系所打造的長(zhǎng)軸距版車(chē)型,比較特殊,還命名為3系Gran Limousine Iconic Edition。根據(jù)我們的了解新車(chē)共推出了兩款車(chē)型,分別是柴油動(dòng)力的320Ld Iconic Edition和汽油動(dòng)力的330Li Iconic Edition,其中柴油車(chē)型的售價(jià)為549萬(wàn)印度盧比,這個(gè)人民幣大約47萬(wàn)元,而汽油車(chē)型535萬(wàn)印度盧比,折合人民幣46萬(wàn)元,顯然這個(gè)價(jià)格比國(guó)內(nèi)的3系要貴一些,看到印度版3系比國(guó)內(nèi)3系的價(jià)格要貴,部分網(wǎng)友其實(shí)是喜聞樂(lè)見(jiàn)的,這是一個(gè)心理上的勝利。

那么印度產(chǎn)的3系有哪些看點(diǎn)呢?我們一起來(lái)看一下。

外觀部分,更加吸睛了。新車(chē)前臉采用的是全新可發(fā)光前格柵設(shè)計(jì),亮點(diǎn)在于點(diǎn)亮后有冰藍(lán)色調(diào)的光澤。前后LED燈組成為標(biāo)配,尾部還是雙邊共兩出排氣造型設(shè)計(jì)。另外外觀金屬漆也有三種選擇,分別是礦物白、炭黑和羊絨銀。總的來(lái)說(shuō),外觀的顏值感覺(jué)比現(xiàn)款車(chē)型提高了不少,特別是點(diǎn)亮后炯炯有神的前格柵。

印度的寶馬3系長(zhǎng)軸特別版約人民幣46萬(wàn)起,更好看但也比國(guó)內(nèi)貴!

內(nèi)飾部分,新車(chē)統(tǒng)一采用的是干邑黑內(nèi)飾配色,簡(jiǎn)潔有力,豪華感也不錯(cuò)。配置方面也很豐富,比如水晶換擋桿、座椅頭枕靠墊、后排衣架、電動(dòng)尾門(mén)、迎賓踏板、電動(dòng)可調(diào)座椅、運(yùn)動(dòng)皮革包裹方向盤(pán)、帶有鍍鉻裝飾的中控臺(tái)和三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等統(tǒng)統(tǒng)都有,還有一點(diǎn)后備箱的容積有480L,這個(gè)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)適用場(chǎng)景更豐富了。加上后排衣架也成為標(biāo)配,讓內(nèi)飾的豪華度又提升了幾分。

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動(dòng)力方面前面也有提到分為柴油動(dòng)力和汽油動(dòng)力,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)參考意義不大,我們看一下330Li Iconic Edition車(chē)型搭載的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到258馬力,峰值扭矩是400?!っ祝惆偌铀?.2秒,匹配的是8速自動(dòng)變速箱。總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力部分還是可以接受的,當(dāng)然這個(gè)價(jià)格如果放在國(guó)內(nèi)的話估計(jì)會(huì)被吐槽。

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寶馬3系說(shuō)實(shí)話在國(guó)內(nèi)同級(jí)市場(chǎng)“橫行”了很多年,銷(xiāo)量也一直力壓奔馳C級(jí)和奧迪A4L。而根據(jù)印度市場(chǎng)發(fā)布的新車(chē)來(lái)看,好像似乎并沒(méi)有這種碾壓勢(shì)態(tài),或許這也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的區(qū)別,在國(guó)內(nèi)豪華品牌幾乎都看BBA,而在海外其實(shí)消費(fèi)者有更多選擇。

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