7月熱銷中型車投訴指數(shù)排行，奧迪寶馬進(jìn)前三！

最近，7月份汽車銷量已經(jīng)揭曉，各式車型的銷量都呈現(xiàn)不錯(cuò)的上升趨勢(shì)。其中，很多家庭選擇的焦點(diǎn)放在了中型車上，它內(nèi)部寬敞的空間向來是廣受好評(píng)。那中型車在使用的過程中又存在著什么缺點(diǎn)和通病呢？接下來，讓我們結(jié)合著汽車門網(wǎng)7月份投訴指數(shù)來看看，銷量排行前五中型車的投訴問題都有哪些！

根據(jù)7月銷量和我們收到的投訴得到的投訴比平均值為0．38％。

（該數(shù)據(jù)僅為汽車門網(wǎng)得到的真實(shí)投訴統(tǒng)計(jì)，僅供參考）

1雅閣 投訴指數(shù)：149．1

典型問題：懸掛吃胎偏磨

投訴點(diǎn)評(píng)：雅閣的7月份銷量位居中型車第一位，共賣出10154輛，同期投訴指數(shù)為149．1，投訴與銷量的比為1．47％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平均水平。從投訴反饋來看，雅閣的懸掛吃胎偏磨是受到廣大車主集中投訴的主要問題。該問題多出現(xiàn)于2018款車型上，該問題是由于懸掛或后橋故障導(dǎo)致，直接更換新輪胎對(duì)此沒有根治，目前沒有特別好的解決辦法。

2奧迪A4L 投訴指數(shù)：75．1

典型問題：車燈內(nèi)流膠

投訴點(diǎn)評(píng)：奧迪A4L的7月份銷量位居中型車第五位，共賣出6674輛，同期投訴指數(shù)為75．1，投訴與銷量的比為1．13％，遠(yuǎn)高于平均水平。從投訴反饋來看，奧迪A4L的車燈內(nèi)流膠問題是受到廣大車主集中投訴的主要問題。該問題多出現(xiàn)于2020款上，有網(wǎng)友稱是設(shè)計(jì)方面導(dǎo)致，廠家和4S店解釋說不影響正常使用，不與索賠。對(duì)此，許多車主對(duì)此倍感無奈。

3寶馬3系 投訴指數(shù)：42．5

典型問題：制動(dòng)系統(tǒng)異常磨損

投訴點(diǎn)評(píng)：寶馬3系的7月份銷量位居中型車第三位，共賣出8042輛，同期投訴指數(shù)為42．5，投訴與銷量的比為0．53，略高于平均水平。從投訴反饋來看，寶馬3系的制動(dòng)系統(tǒng)異常磨損是受到廣大車主集中投訴的主要問題。該問題多發(fā)于2020款車型上，目前經(jīng)銷售方面也沒有合理的解決方案。

4邁騰 投訴指數(shù)：29．2

典型問題：變速箱頓挫

投訴點(diǎn)評(píng)：邁騰的7月份銷量位居中型車第四位，共賣出7769輛，同期投訴指數(shù)為29．2，投訴與銷量的比為0．38％，等于平均水平。從少量的投訴反饋來看，寶馬3系的變速箱頓挫問題是受到少量車主投訴的主要問題。該問題主要分析在2020款上，許多車主對(duì)此毫無辦法，目前也沒有有效的解決方案。

5君威 投訴指數(shù)：29．1

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足

投訴點(diǎn)評(píng)：君威的7月份銷量位居中型車第二位，共賣出8823輛，同期投訴指數(shù)為29．1，投訴與銷量的比為0．33％，略低于平均水平。從少量的投訴反饋來看，君威的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足問題是受到少量車主投訴的主要問題。該問題主要分析在2017款上，主要是因?yàn)榉e碳和火花塞長時(shí)間不換影響導(dǎo)致的，更換火花塞和清洗一下積碳就會(huì)好很多。