理想、小鵬、蔚來8月銷量公布，蔚來為何下滑？

又到了月初喜聞樂見看多家新勢力車企,第一時(shí)間公布自家8月的月銷成績單。本次理想、小鵬、蔚來國內(nèi)三大新勢力品牌的銷量報(bào)告上,可謂是一家歡喜一家愁,看點(diǎn)十足。

理想再次斬獲冠軍

9月1日,理想汽車公布2021年8月交付數(shù)據(jù),8月交付9433輛理想ONE,再次刷新記錄。同比2020年8月增長248%,環(huán)比2021年7月增長9．8%。

2021年前八個(gè)月,理想汽車總交付量達(dá)48176輛,理想ONE目前累計(jì)交付量已達(dá)81773輛。

僅憑著一款車型理想ONE就達(dá)到這樣的銷量成績,不得不說理想對于理想one的定位極其準(zhǔn)確。以30多萬元的價(jià)格,精準(zhǔn)切入了6座布局的家庭奶爸車市場,而全系一個(gè)售價(jià),全都是標(biāo)配的策略,讓理想ONE在競爭激烈的新勢力品牌中,沒有真正正面對抗的對手。

而2021款理想one上市之后,雖然受到了大大小小的風(fēng)波,但是其最為薄弱的輔助駕駛系統(tǒng),也得到了重大升級。增程式的動(dòng)力也讓理想ONE有了差異化的選擇,讓有里程焦慮或者充電不方便又只能買綠牌的用戶,有了一個(gè)更好的選擇。

理想已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月斬獲新勢力銷量冠軍,按照目前的勢頭也許9月份銷量,理想汽車就將是新勢力品牌中第一個(gè)月銷破萬的車企,值得期待。

小鵬P7連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)新高

根據(jù)小鵬公布的8月銷量快報(bào),其中8月份總交付:7214臺(tái),今年1-8月累計(jì)交付:45992臺(tái),同比大增:334%。

雖然相比7月份的:8040臺(tái)有了下滑,但是小鵬P7還是繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的增長,8月份交付了:6165臺(tái),連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)歷史新高。

小鵬8月份已經(jīng)完成了G3到G3i的生產(chǎn)切換,這將預(yù)示著改款車型G3i即將進(jìn)入規(guī)模交付階段,而另一款重磅車型小鵬P5則將在9月15正式上市,10月正式對外交付。小鵬目前的形勢一片大好,未來G3i和P5能夠正式大批量交付之后,小鵬的銷量情況預(yù)計(jì)還會(huì)有非常大且快速的增長。

蔚來下滑嚴(yán)重,掉隊(duì)跌出三強(qiáng)

一家歡喜一家愁,蔚來8月份的交付量下滑嚴(yán)重,共交付了:5880臺(tái),其中ES8:1738臺(tái),ES6:2342臺(tái),EC6:1800臺(tái)。這樣的交付數(shù)據(jù)可謂是下滑嚴(yán)重,已經(jīng)掉隊(duì)跌出三強(qiáng)。8月份哪吒汽車交付:6613輛,已經(jīng)超過蔚來。

說回蔚來,根據(jù)消息稱蔚來8月訂單數(shù)量卻持續(xù)增長,單月新增訂單量創(chuàng)歷史新高,說明購買蔚來的消費(fèi)者并沒有大幅減少。最主要的原因還是受到國內(nèi)外疫情的影響,導(dǎo)致了蔚來個(gè)別零部件供應(yīng)受限,影響了8月份的交付。

雖然有客觀原因存在,但也只能說蔚來的供應(yīng)鏈管理能力是比較差的。

寫在最后

新勢力目前的競爭依舊十分激烈,但是頭部集中效應(yīng)會(huì)越來越明顯。做一個(gè)大膽猜測,如果不是受到“缺芯”的影響,這三家品牌是不是月銷早就可以破萬了?