A級(jí)家轎被合資老炮霸占了市場(chǎng)？吉利星瑞第一個(gè)站出來(lái)表示不服

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如火如荼進(jìn)行的中國(guó)好聲音迎來(lái)了第十個(gè)年頭，今年不僅導(dǎo)師陣容豪華，選手更是高手如云。隨著賽程的推進(jìn)，各位導(dǎo)師都已滿員，選手之間的搶位競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，即使得到導(dǎo)師的轉(zhuǎn)身，還必須與已入選的選手進(jìn)行1對(duì)1的正面PK。如此緊張的賽制，考驗(yàn)的不僅是選手的唱功與音質(zhì)，更考驗(yàn)選手的選歌能力及心理素質(zhì)、臨場(chǎng)發(fā)揮等綜合能力。

其實(shí)，賽場(chǎng)如此，車市亦如此，每一款新車的推出都要面對(duì)細(xì)分市場(chǎng)里的傳統(tǒng)大佬，作為A級(jí)轎車市場(chǎng)的后來(lái)者——吉利星瑞所面臨的挑戰(zhàn)亦如此。畢竟A級(jí)市場(chǎng)擁有速騰、朗逸、思域、軒逸等一眾合資車型大老炮，長(zhǎng)期占據(jù)著A級(jí)轎車市場(chǎng)的銷量榜單前位。

那么，目前已經(jīng)初露鋒芒的星瑞（月銷持續(xù)破萬(wàn)，上市9個(gè)多月累計(jì)銷量已突破10萬(wàn)輛），能否憑實(shí)力站穩(wěn)A級(jí)家轎細(xì)分市場(chǎng)？今天，我們就拿速騰作為試金石，看看自主黑馬星瑞VS合資老炮速騰實(shí)力如何？

        別說(shuō)不講武德，長(zhǎng)得好還要身材好

雖說(shuō)中國(guó)好聲音導(dǎo)師們的轉(zhuǎn)身不靠顏值（關(guān)鍵是長(zhǎng)得再好看導(dǎo)師沒(méi)轉(zhuǎn)身也看不到），但選車可不同，顏值即正義，長(zhǎng)得好看是征服消費(fèi)者的第一敲門磚。

星瑞采用“時(shí)空變奏”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“能量音弦”豎格柵加上全系標(biāo)配的LED能量大燈，科技感十足。整車通過(guò)線條與曲面的完美交融，打造了豪華且動(dòng)感的車身造型。

而速騰則是更成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，前臉依然采用標(biāo)志性的橫向鍍鉻裝飾，2021款車型車身線條棱角分明，顯得沒(méi)那么“油膩”。這兩款車是兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比之下，動(dòng)感年輕化的星瑞更加適合年輕人。

而身材方面，星瑞可以說(shuō)是降維打擊了。其車身長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到4785／1869／1469mm，軸距更是達(dá)到越級(jí)的2800mm（比凱美瑞還大），全面碾壓速騰，寬度甚至比B級(jí)車帕薩特（寬度為1836mm）還寬。別說(shuō)它不講武德，星瑞就是要讓消費(fèi)者用A級(jí)車的價(jià)格，體驗(yàn)到堪比B級(jí)車的優(yōu)越空間。

        重新定義標(biāo)準(zhǔn)，智能高還要誠(chéng)意高

一個(gè)選手要讓導(dǎo)師轉(zhuǎn)身，除了擁有好聲音，更重要的是擁有理解歌詞的能力、表現(xiàn)能力及與歌曲的再創(chuàng)作能力等內(nèi)蘊(yùn)。一輛車想要征服挑剔的年輕消費(fèi)者，就必須更懂他們，比如年輕人喜歡的科技智能更是不能少。

吉利星瑞搭載雙12．3英寸大屏＋7．5英寸全彩HUD抬頭顯示，實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)，車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、在線多媒體、智能車家互聯(lián)等功能，為用戶打造了智能化、更便捷的人車交互體驗(yàn)。

不僅如此，星瑞全系標(biāo)配的整車OTA云端升級(jí)，讓車機(jī)像手機(jī)、電腦系統(tǒng)一樣即時(shí)遠(yuǎn)程升級(jí)，用戶隨時(shí)都能享受最新的智能化駕駛功能，重新定義A級(jí)車智能天花板。沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，一對(duì)比發(fā)現(xiàn)（如上圖所示），速騰不僅屏幕尺寸小，在智能配置方面也遜色了不少，價(jià)格還更貴。

在主被動(dòng)安全方面，取得C－NCAP碰撞測(cè)試五星認(rèn)證的星瑞更是讓人省心又安心。能取得這樣的成績(jī)離不開(kāi)星瑞完善的智能安全體系，不僅搭載包含F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ACC S＆G啟停型自適應(yīng)巡航等功能在內(nèi)的L2級(jí)智能駕駛輔助，還全系標(biāo)配了博世9．3 ESC車身電子穩(wěn)定控制、BA制動(dòng)輔助、HAC上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等功能。如此豐富的安全配置與價(jià)值體現(xiàn)，是當(dāng)前A級(jí)轎車市場(chǎng)中的獨(dú)一份，和速騰等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比更顯誠(chéng)意滿滿。

        別說(shuō)以大欺小，動(dòng)力強(qiáng)還要低油耗

中國(guó)好聲音作為最具影響力的音樂(lè)選秀舞臺(tái)之一，進(jìn)入1對(duì)1的個(gè)人PK時(shí)，個(gè)人內(nèi)心的強(qiáng)大與抗壓能力往往決定了選手是否成功晉級(jí)。正如年輕人選車往往對(duì)“心臟”的強(qiáng)大與否，也非常關(guān)注，畢竟需要速度與激情時(shí)，不能拖后腿。

星瑞搭載了Drive－E 2．0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)140kW，峰值扭矩可達(dá)300N·m，不僅全面超越速騰這樣的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者，甚至能夠比肩30萬(wàn)豪華轎車的動(dòng)力性能。傳動(dòng)部分，星瑞匹配了7速濕式雙離合變速箱，僅0．2秒的換擋時(shí)間，讓加速平順又直接。

作為同級(jí)唯一全系搭載2．0TD發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，星瑞打破了“家轎動(dòng)力夠用就好”的傳統(tǒng)認(rèn)知，加速到后段仍有源源不斷的動(dòng)力輸出，讓人心里倍兒有底。車輛轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)，并不會(huì)因?yàn)榇筌嚿矶y操控，方寸之間，盡在掌握。

與此同時(shí)，星瑞還能做到6．7／100km的綜合油耗，真正達(dá)成了強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，讓你更加胸有成竹、快人一步。

貴言堂

毫無(wú)疑問(wèn)，10年來(lái)通過(guò)中國(guó)好聲音舞臺(tái)涌現(xiàn)出了一批批音樂(lè)新人，可縱觀這些能夠長(zhǎng)期得到觀眾的喜愛(ài)，真正立足演藝圈的，無(wú)一不是綜合實(shí)力過(guò)硬的強(qiáng)者。

而面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)家轎市場(chǎng)，全面強(qiáng)大的吉利星瑞憑借顛覆的高品質(zhì)、高價(jià)值成為破圈武器，突破了速騰等合資老炮的壁壘，不斷提升中國(guó)汽車品牌價(jià)值天花板。

讓消費(fèi)者花同樣的錢，提前享受到更高的用車體驗(yàn)與價(jià)值，自然一上市就受到消費(fèi)者的認(rèn)可，取得了亮眼的銷量成績(jī)。更重要的是，星瑞用價(jià)值戰(zhàn)成功殺出重圍，也為“中國(guó)星”天團(tuán)星越S、星越L做出了榜樣，并引領(lǐng)著自主品牌車型的向上進(jìn)階。

（文／沉塵）