選自主or合資，這款15萬級國產(chǎn)SUV與東風本田CR-V孰優(yōu)孰劣？

在許多人心里，同價位自主品牌車型沒法與合資品牌車型較量。但事實上，現(xiàn)在有許多國產(chǎn)品牌車型現(xiàn)在已經(jīng)擁有了完全不輸合資，這也是星瑞、傳祺M8等車型敢硬剛合資品牌車型的根源所在。與此同時，在SUV市場也出現(xiàn)了星越L、長安歐尚X7 PLUS等實力車型。一經(jīng)亮相，就直言要打破合資品牌老牌SUV的魔咒，更有還沒上市就直接對剛東風本田CR－V、一汽豐田RAV4榮放的歐尚X7 PLUS。那么，作為緊湊型SUV中的國產(chǎn)新力量，歐尚X7 PLUS到底有沒有真實力直面CR－V、RAV4呢？今天，阿貴君就從外觀、尺寸、配置、動力等方面來一個正面PK，看看究竟孰優(yōu)孰劣？

Round1：有顏值還要有大空間

對于顏值向來是見仁見智，但高顏值能打是必須的。歐尚X7 PLUS采用了“新自然美學設計”，星辰瀚海式的復式格柵層次分明，分體式LED大燈動感和諧，科技感和精致感并存，車身線條緊實有力量；貫穿的落霞尾燈進一步提升了品質(zhì)感，是年輕人會喜歡的設計。

而東風本田CR－V畢竟歷經(jīng)市場考驗，設計十分經(jīng)典。前臉鍍鉻裝飾提升質(zhì)感，側(cè)面上揚的車窗框線條營造前俯沖的姿態(tài)，搭配下包圍大面積裝飾條，整體大氣耐看。

新榮放要比舊款精致不少，中網(wǎng)運用了倒梯形設計，下方搭配寬大的黑色防擦條，看上去很有力量感，側(cè)面線條也比較流暢，整體偏硬朗。

顏值吧更多的是看個人喜好，從年輕人的角度來說，歐尚X7 PLUS自然更討喜，但其他兩款也不是省油的燈。而在空間方面，或許只能說沒有對比就沒有傷害吧！

長安歐尚X7 PLUS長寬高分別為4730／1870／1720mm，軸距為2786mm；CR－V長寬高分別為4621／1855／1679mm，軸距為2661mm；RAV4榮放長寬高分別為4600／1855／1680mm，軸距為2690mm。

顯而易見，無論是車身尺寸還是軸距，長安歐尚X7 PLUS都大出了一圈，自然帶來了越級的空間表現(xiàn)，提供了更為舒適的乘坐體驗。所以在空間方面，長安歐尚X7 PLUS對CR－V、RAV4榮放等合資車型可以算得上是碾壓。更難得的是，長安歐尚X7 PLUS看去上一點也不顯臃腫。

        Round2：智能配置要豐富更要強勢

如果說顏值是年輕人的眼緣，那么智能是年輕人買車的更關鍵因素，對于年輕人來說智能要豐富，更要強勢，什么車聯(lián)網(wǎng)之類的更是一個不能少。這一方面向來是自主品牌的優(yōu)勢所在，長安歐尚X7 PLUS自然不在話下。

首先，歐尚X7 PLUS搭載了12．3寸液晶屏＋10寸液晶儀表盤，不僅屏幕更大，其背后的超強8核強勁芯片才是王牌，而搭載的OnStyle3．0 PLUS版智控車機系統(tǒng)，車機反應速度快到飛起，還擁有語音識別、人臉識別等多種豐富的交互功能，讓車機活起來，生動智慧。這對于呼吸著互聯(lián)網(wǎng)空氣長大的青年人，更是致命的吸引力。

與此同時，長安歐尚X7 PLUS還擁有疲勞駕駛提醒、自適應巡航、一鍵停車自動泊入泊出、遠程操控等功能，更是讓最大程度地方便年輕人的用車生活，保障行車安全。

而CR－V低配車型智能方面則表現(xiàn)一般，中高配車型就比較好，搭載了7英寸中控屏＋7英寸液晶儀表，屏幕尺寸方面還是顯小，好在搭載第二代Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)，可提供導航、視聽娛樂、車聯(lián)網(wǎng)等功能。而剎車輔助、車道偏離預警、車道保持等也都有配備，功能也算較表現(xiàn)出色。

而RAV4榮放在這方面就遜色不少了，搭載10．1英寸中控屏＋7英寸液晶儀表，標配藍牙／車載電話、道路救援呼叫、導航等功能。但是無論是UI設計、功能豐富性還是操作流暢度，都表現(xiàn)一般。不過2021款車型配備了胎壓顯示、車道保持、主動剎車、自適應巡航等安全性配置。

        Round3：動力不僅要強更要油耗

眾所周知，好看、好智能向來是中國品牌的優(yōu)勢所在，但是很多品牌一對上動力就慫了。但好在長安歐尚X7 PLUS背靠長安汽車這個大樹，尤其是藍鯨NE動力更是讓中國品牌在動力上也可以挺直腰桿。

長安歐尚X7 PLUS采用了新一代藍鯨NE1．5T高壓直噴發(fā)動機＋藍鯨7速濕式雙離合變速箱的黃金動力組合，最大功率達138kW，峰值扭矩可達300N·m，動力響應非?？?，燃油經(jīng)濟性也高。

燃油版CR－V 搭載了地球夢1．5T發(fā)動機＋CVT變速器的動力組合，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m；而燃油版RAV4榮放搭載了2．0L發(fā)動機＋CVT變速器，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m。

從動力參數(shù)上看，除了最大功率不如CR－V1．5T表現(xiàn)外，在最大扭矩方面長安歐尚X7 PLUS擁有著明顯的優(yōu)勢。而對上榮放更是擁有著壓倒性的優(yōu)勢，不愧中國好動力！

貴言堂

雖然說長安歐尚X7 PLUS還沒上市，價格也還沒公布，但性價比優(yōu)勢肯定是中國品牌的根本所在。更何況在空間、配置、動力等方面，長安歐尚X7 PLUS已具備了與CR－V、RAV4等合資產(chǎn)品硬剛的實力。所以從靜態(tài)對比來說，長安歐尚X7 PLUS不失為緊湊型SUV的一個好選擇。當然，我們也期待著長安歐尚X7 PLUS上市后的銷量表現(xiàn)，讓當紅一代SUV更上一層樓！

（文／沉塵）