大眾“六大新車”來襲：帕薩特“洗心革面”，全新凌渡畫風(fēng)突變？

大家有沒有發(fā)現(xiàn)，“大眾信仰”這個詞被提及的頻率已經(jīng)越來越少了。相反，唱衰大眾品牌的聲音漸漸多了起來。不過從上半年的成績來看，南北大眾仍穩(wěn)坐國內(nèi)汽車銷量第一的位置。（上險數(shù)：指車輛賣出后購買交強險的數(shù)量，被外界視為最真實反應(yīng)車型銷量的數(shù)據(jù)）。

也就是說，輿論的波動并沒有影響大眾的整體發(fā)揮，從官方和乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)中，也驗證了，大眾車仍是多數(shù)中國消費者的購車首選。而據(jù)疆哥了解，在今年下半年，大眾還將推出至少6款重磅新車，下面就讓我們來一睹為快吧。

今年以來，一汽大眾已經(jīng)陸續(xù)推出了三款新車，包括兩款純電SUV，即ID．4 CROZZ和ID．6 CROZZ，以及途昂的姊妹車型——攬境。而接下來，一汽大眾將推出全新高爾夫GTI。

1全新高爾夫GTI

類型：緊湊型兩廂車

預(yù)計上市時間：9月份

作為第八代高爾夫（指導(dǎo)價：12．98－16．58萬）的性能版本，全新高爾夫GTI此前已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價為23．18萬，并將于9月份上市。相比于普通版，新車有著更運動的外觀套件。

內(nèi)飾也做了細(xì)節(jié)的調(diào)整，例如GTI標(biāo)識的三輻方向盤、GTI專屬液晶儀表盤等。動力繼續(xù)搭載第三代EA888 2．0T發(fā)動機，最大馬力220Ps，最大扭矩350Nm，匹配7速濕式雙離合。

值得一提的是，高爾夫GTI海外版搭載的是大眾全新EA888 EVO4 2．0T發(fā)動機，最大馬力245PS，峰值扭矩370Nm，并且還有6MT可選。而大眾在核心動力上如此進行區(qū)別對待，難免會引起爭議。

所周知，在帕薩特中保研事件后，上汽大眾承受的壓力就一直很大。而今年無疑是上汽大眾的產(chǎn)品大年，上半年已經(jīng)推出ID．4 X、ID．6以及新款Polo Plus，最近又更新了途昂和途昂X。而接下來，還有ID．3、新款帕薩特、新款途觀／途觀X、全新凌渡等多款重磅車型。

2ID．3

類型：純電緊湊型兩廂車

預(yù)計上市時間：第四季度

ID．3是大眾ID家族的入門級產(chǎn)品，定位緊湊型兩廂車。早在ID．4和ID．6系列之前，它就已經(jīng)推出了，去年10月還拿過歐洲電動車的銷冠，而目前其國產(chǎn)版本已在工信部進行了申報。

新車的整體造型和內(nèi)飾與ID．4系列類似，動力方面，新車將搭載一臺后置電機，參考海外版，其在WLTP工況下的綜合續(xù)航里程分別為330km、420km以及550km。

至于價格，根據(jù)ID．4系列近20萬的起售定價來看，ID．3應(yīng)該也不會便宜，預(yù)計會在15萬左右。

3新款帕薩特

類型：中型轎車

預(yù)計上市時間：9月份

在銷量日漸“疲軟”的情況下，帕薩特也要迎來了中期改款。新車將提供橫條／點陣式兩種前臉樣式，并對大燈組和下包圍進行了重新設(shè)計，較現(xiàn)款而言，呈現(xiàn)出更年輕的風(fēng)格。

尾部還換裝了時下潮流的貫穿式尾燈，其長寬高分別為4948／1836／1469mm，軸距為2871mm，除了長度微增了15mm，其它和現(xiàn)款保持一致。

內(nèi)飾基本和現(xiàn)款保持一致，高配車型還將配備9安全氣囊。動力則繼續(xù)提供1．4T高低功率和2．0T發(fā)動機可選，最大馬力分別為150／186／220Ps，均匹配7速雙離合（1．4T是干式，2．0T是濕式）。

同步升級的還有新款帕薩特PHEV版，繼續(xù)沿用1．4T發(fā)動機＋電動機組成的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航63km。一頓操作后，相信帕薩特這回應(yīng)該“洗心革面”，不知道還有沒有機會回到巔峰呢？相信這個問題是很多人關(guān)注的。

4新款途觀L

類型：中型SUV

預(yù)計上市時間：8月份

作為上汽大眾的明星車型，途觀L也將迎來中期改款，新車主要對造型和內(nèi)飾進行調(diào)整。其中大燈、前保險造型均進行了改動，整體風(fēng)格更趨于年輕。

尾部方面，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了重新設(shè)計，還加入“TIGUAN L”標(biāo)識，排氣出口則改為雙邊四出。普通版的長寬高分別為4733／1839／1673mm，軸距2791mm，較現(xiàn)款長度增加21mm。

內(nèi)飾變化較為明顯，不僅換裝了12英寸懸浮式中控屏，還采用大眾全新的三輻式方向盤。此外，空調(diào)出風(fēng)口造型也進行了改動。

動力依舊提供1．4T和2．0T高低功率發(fā)動機，最大馬力分別為150／186／220Ps，均匹配7速濕式雙離合，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。作為參考，現(xiàn)款途觀L的指導(dǎo)價為21．58－28．58萬。

5新款途觀X

類型：中型轎跑SUV

預(yù)計上市時間：8月份

同步更新的還有途觀X，新車是途觀L的轎跑版本，采用了溜背設(shè)計，并有貫穿式尾燈設(shè)計。而此次升級，主要對內(nèi)飾進行改動，即看齊我們前面說的新款途觀L。

動力方面，途觀X繼續(xù)采用2．0T高低功率發(fā)動機，最大馬力分別為186／220Ps，匹配的是7速雙離合變速箱，部分車型帶有四驅(qū)。作為參考，現(xiàn)款車型指導(dǎo)價為24．59－30．59萬。此前計劃于7月30日開啟預(yù)售的新款途觀X和新款途觀L，延期至今晚（8月3日）開啟預(yù)售，感興趣的網(wǎng)友可以關(guān)注一下。

6全新凌度

類型：緊湊型轎車

預(yù)計上市時間：第四季度

素有“寬體轎跑”之稱的凌度，自2015年上市至今，已經(jīng)接近產(chǎn)品末期，競爭力也大不如前，不過其換代車型已經(jīng)在來的路上了。從申報圖來看，新車的畫風(fēng)變化堪稱是“顛覆性”的。

若不是看到偌大的VW車標(biāo)，相信很多人都不敢確定這是一臺大眾車。此外，全新凌度還換裝了最新的MQB 平臺，車身尺寸有了全面提升，妥妥的A＋級塊頭。

根據(jù)曝光的諜照來看，全新凌渡換裝了大眾最新的多功能方向盤，并采用了雙聯(lián)屏設(shè)計和電子擋把，相比于現(xiàn)款，科技感有很大的提升。

動力方面，全新凌度依舊搭載現(xiàn)款的1．4T＋7DCT組合，最大馬力150Ps。至于大眾那臺全新的1．5TSI EVO發(fā)動機，以及2．0T版本的凌渡GTS，目前還都是不確定因素。作為參考，現(xiàn)款凌度的指導(dǎo)價為14．99－18．69萬。

寫在最后

總的來看，今年后半程主要發(fā)力的是上汽大眾，而且個個都來勢洶洶。ID．3作為入門級純電產(chǎn)品，無疑是想進一步打開新能源市場；新款帕薩特和途觀L，無非是試圖挽回丟失的市場份額，至于全新凌度，則需要重新證明自己。那么大家能從中感受到大眾的“誠意”嗎？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)聊聊你的看法。