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口碑不夠,顏值來湊,中期改款的帕薩特還有機會嗎?
口碑不夠,顏值來湊,中期改款的帕薩特還有機會嗎?帕薩特爆出中期改款的信息已經(jīng)有一段時間,申報圖也跟大家見過面了,不過直到近期的粵港澳大灣區(qū)車展上,上汽大眾新款帕薩特才露出真實面容,
帕薩特爆出中期改款的信息已經(jīng)有一段時間,申報圖也跟大家見過面了,不過直到近期的粵港澳大灣區(qū)車展上,上汽大眾新款帕薩特才露出真實面容,新車對外觀設計進行了較大改動,并提供兩種前臉設計供大家選擇,今天咱們就一塊來看看,中期改款的帕薩特怎么樣,能買嗎?
新車提供了兩種前臉風格供消費者選擇,不得不說,中期改款帕薩特在設計上還是有些東西的,傳統(tǒng)的陣式精工格柵前臉更加經(jīng)典,大燈與進氣格柵融為一體,下方X形狀的下包圍凸顯氣場。而星空前臉則是主打時尚氣息,精致的點陣式格柵被貫穿式飾條裝飾,下方蜂窩狀進氣格柵略顯運動。不得不說,比起現(xiàn)款車型,中期改款的帕薩特年輕了小十歲。
不過新款帕薩特這尾燈就有些爭議了,明明是一款主打商務氣場的中型B級車,新款帕薩特卻換上了厚重的貫穿式尾燈,意在注入時尚元素。但是帕薩特的主要受眾為傳統(tǒng)消費者,這點改動難免有些突兀了。
改款后的帕薩特內(nèi)飾也更加年輕,大尺寸中控大屏以及液晶儀表盤充滿了科技效果,據(jù)悉新款車型還提供了非常高級的配置可供選擇,比如后排航空睡眠頭枕,側(cè)翼可調(diào)節(jié)、哈曼卡頓高級音響系統(tǒng)等等。
但實質(zhì)上,新款車型只是中期改款,帕薩特依舊是大家所熟知的帕薩特,1.4/2.0T高低功率發(fā)動機,最大輸出為150Ps、186Ps、220Ps,峰值扭矩預計為250N·m、320N·m、、350N·m,匹配的是7速雙離合變速箱,另外新款車型預計還有插電混動版本。
不管設計年輕多少歲,大眾祖?zhèn)鞯淖兯傧涞拿s難以根治,另外,由于層層簡配,上汽大眾車型的小毛病并不少見,而且上汽大眾4S店的服務態(tài)度,實在難以恭維。
2019年年底,上汽大眾帕薩特一撞成名,安全性的減配被大家所熟知。隨后帕薩特和上汽大眾迎來了自己的銷量頹勢,在岌岌可危的銷量以及壓力山大的庫存之間,上汽大眾選擇了用優(yōu)惠解決問題。時至今日,帕薩特銷量起起伏伏,但是卻再也不是B級車中的常青樹車型,不得不說,上汽大眾為帕薩特的減配付出了代價。
寫在最后
眼下,帕薩特迎來中期改款,新車車型在設計上確實有了不小的改觀,更符合年輕人的喜好。然而隨著上汽大眾口碑的進一步崩盤,未來上汽大眾車型保值率等前景并不明朗,加之受芯片短缺問題影響,帕薩特的價格也有了一定的上浮,所以等待中期改款帕薩特車型并不是多么明智的選擇,所以大家還是三思而后行吧。
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