新款保時(shí)捷Macan正式發(fā)布 將亮相8月成都車展

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月20日，保時(shí)捷官方正式發(fā)布了新款Macan（詢底價(jià)｜查參配）系列（Macan、Macan S、Macan GTS）官圖。新車為第二次中期改款，外觀上進(jìn)行了較明顯的調(diào)整，同時(shí)GTS成為該系列的頂級(jí)車型，而以往的Turbo版本被取消。此外，新車在海外的起售價(jià)為54900美元（折合人民幣35．62萬元），Macan S起售價(jià)65400美元（折合人民幣42．44萬元），旗艦GTS起售價(jià)為79000美元（折合人民幣51．26萬元），而中國已同步啟動(dòng)中國預(yù)訂，實(shí)車將于8月成都車展亮相，2022年初進(jìn)行上市。

　　外觀上，新車整體輪廓還是保持了現(xiàn)款的樣式，不過前臉細(xì)節(jié)上中網(wǎng)邊緣不再圓潤而是更為方正，開口面積也有明顯增加，而內(nèi)嵌格柵改為雙條輻＋菱形組合裝飾；同時(shí)新車兩側(cè)包圍導(dǎo)流孔除入門車型外都為貫通設(shè)計(jì)，可以為冷卻系統(tǒng)提供更好的散熱。

　　 側(cè)面上的變化則不如前臉明顯，僅在車門下方新增了3D曲面造型的車門護(hù)板。此外，保時(shí)捷表示：新款Macan還將提供多達(dá)14種車身顏色選擇和7種全新車輪樣式，客戶還可從Porsche Exclusive Manufaktur獲得更多從設(shè)計(jì)到性能的個(gè)性化服務(wù)。

　　 而車尾的主要變化集中在包圍上，全新的黑色擴(kuò)散器造型更為激進(jìn)，搭配雙邊共四出的排氣布局，也讓新車更具運(yùn)動(dòng)感。

　　 進(jìn)入車內(nèi)，新車則順應(yīng)保時(shí)捷最新的家族設(shè)計(jì)，將以往密密麻麻的按鍵改為了全觸摸式的交互設(shè)計(jì)，同時(shí)換擋檔把也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，雖然沒有采用電子檔桿，但全新的造型讓手感有了全面提升。此外，新車還換裝了標(biāo)志性的三輻式GT方向盤。

　　動(dòng)力上，入門Macan搭載了大眾集團(tuán)最新的第四代EA888 （EVO4） 2．0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（新款Macan將成為國內(nèi)首款搭載EA888 EVO4的車型），最大功率265PS，0－100km／h加速僅需6．2s，極速232km／h；而新款Macan S繼續(xù)搭載EA839 2．9T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率較現(xiàn)款增加了26PS達(dá)到380PS，0－100km／h加速僅需4．6s，極速259km／h。

　　而新款Macan GTS搭載EA839 2．9T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率管較現(xiàn)款提升了60PS達(dá)到440PS，配合Sport Chrono組件時(shí)，0－100km／h加速僅需4．3s，極速272km／h。

　　此外，新款Macan GTS在地盤上還標(biāo)配了PASM運(yùn)動(dòng)型空氣懸架，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下車身高度比起現(xiàn)款下降了10mm。PASM運(yùn)動(dòng)型空氣懸架在普通模式下注重日常舒適性，運(yùn)動(dòng)模式下能變得更硬核，其空氣彈簧剛度有所提升（與現(xiàn)款GTS車型相比，前軸提升10％，后軸提升15％），減振器曲線也經(jīng)過重新設(shè)定，橫向動(dòng)態(tài)性能有所提升。

（圖／文／攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）