五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
滲透率創(chuàng)歷史新高,是什么讓美國電動汽車市場強(qiáng)勢增長?
滲透率創(chuàng)歷史新高,是什么讓美國電動汽車市場強(qiáng)勢增長?由于近兩年美國對電動汽車的補(bǔ)貼和扶持力度較小,美國汽車電動化速度已落后于歐洲和中國。2020年,美國電動汽車滲透率僅為2.2%,
由于近兩年美國對電動汽車的補(bǔ)貼和扶持力度較小,美國汽車電動化速度已落后于歐洲和中國。2020年,美國電動汽車滲透率僅為2.2%,遠(yuǎn)低于歐洲和中國。
進(jìn)入2021年,美國電動汽車銷量強(qiáng)勢增長,電動汽車滲透率也創(chuàng)歷史新高。2021年1-5月,美國電動汽車銷量達(dá)22.4萬輛,同比增長107%。2021年5月,美國電動汽車滲透率創(chuàng)下了3.6%的歷史新高。2021年以來,美國電動汽車銷量的強(qiáng)勢增長得益于美國近期出臺的電動汽車支持政策。
新能源汽車行業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的上市公司比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(tuán)(600104)、廣汽集團(tuán)(601238)、北汽藍(lán)谷(600733)、長安汽車(000625)等。
本文核心數(shù)據(jù):全球新能源汽車區(qū)域競爭格局、全球電動汽車滲透率、美國電動汽車銷量和滲透率
1、美國電動化速度已落后于歐洲和中國
近年來,各國紛紛出臺政策和確立目標(biāo)促進(jìn)了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。美國是世界第三大新能源汽車消費國,2020年美國電動汽車銷量占全球新能源汽車市場的11%。由于近兩年美國對電動汽車的補(bǔ)貼和扶持力度較小,其汽車電動化速度已落后于歐洲和中國。2020年,美國電動汽車滲透率僅為2.2%,遠(yuǎn)低于歐洲和中國。
2、電動汽車銷量強(qiáng)勢增長 滲透率創(chuàng)歷史新高
進(jìn)入2021年,美國電動汽車銷量強(qiáng)勢增長,電動汽車滲透率也創(chuàng)歷史新高。2021年1-5月,美國電動汽車銷量達(dá)22.4萬輛,同比增長107%。2021年5月,美國電動汽車滲透率創(chuàng)下了3.6%的歷史新高。
3、政策推動美國電動汽車強(qiáng)勢增長
2021年以來,美國電動汽車銷量的強(qiáng)勢增長得益于美國近期出臺的電動汽車支持政策。如3月31日,美國《基礎(chǔ)設(shè)施計劃》發(fā)布,提出將投資1740 億美元支持美國電動汽車市場發(fā)展,內(nèi)容涉及完善國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、銷售折扣與稅收優(yōu)惠、到2030 年建50 萬個充電樁、校車公交及聯(lián)邦車隊電動化。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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