大眾將于2035年在歐洲停售內(nèi)燃機(jī)汽車，為碳中和做準(zhǔn)備？

據(jù)海外媒體消息，近日，大眾汽車品牌（Volkswagen）銷售主管克勞斯·澤爾默（Klaus Zellmer）對(duì)一家德國(guó)報(bào)紙表示，到2035年，大眾品牌將停止在歐洲銷售內(nèi)燃機(jī)汽車，轉(zhuǎn)而銷售全電動(dòng)汽車，但停止在美國(guó)和中國(guó)銷售內(nèi)燃機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

“在歐洲，我們將在2033年至2035年之間退出內(nèi)燃機(jī)汽車業(yè)務(wù)，在美國(guó)和中國(guó)則會(huì)稍晚一些，”澤爾默在周六發(fā)表的一篇采訪中對(duì)德國(guó)媒體Muenchner Merkur報(bào)表示。

“在南美和非洲，由于政治和基礎(chǔ)設(shè)施框架條件仍然缺失，這將需要更長(zhǎng)的時(shí)間，”澤爾默補(bǔ)充道。

在3月5日，大眾品牌公布了其Accelerate戰(zhàn)略，其中包括到2030年該品牌在歐洲銷量的70％將成為全電動(dòng)汽車的計(jì)劃。

澤爾默對(duì)德國(guó)媒體Muenchner Merkur表示，這將使該公司為可能收緊的歐盟的氣候目標(biāo)做好準(zhǔn)備，甚至超越這些目標(biāo)。澤爾默還對(duì)該報(bào)稱，最遲到2050年，所有大眾汽車都將實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和。

并且，歐盟針對(duì)在歐洲銷售汽車的汽車制造商制定的下一輪二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)要求到2030年減少60％，然后到2035年減少100％，這意味著到那時(shí)銷售內(nèi)燃機(jī)汽車幾乎是不可能的。

然而，大眾品牌的全電動(dòng)時(shí)間表不如大眾汽車集團(tuán)旗下品牌奧迪的目標(biāo)那么雄心勃勃，奧迪的目標(biāo)是到2033年在大多數(shù)市場(chǎng)逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)。

不過，歐盟政策制定者對(duì)尾氣排放進(jìn)行了限制，迫使汽車制造商刺激低排放技術(shù)的發(fā)展，否則如果超過二氧化碳排放限制，將會(huì)面臨處罰。