五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
吃瓜吃到撐!官媒開懟,特斯拉連夜道歉!
吃瓜吃到撐!官媒開懟,特斯拉連夜道歉!對不起。漫哥錯了,在此道歉。因為前天漫哥說小姐姐給特斯拉站臺,驗證了車架的堅實耐草,給特斯拉點贊。誰知從蜀黍處得知,車輛到底還是受損了,看來都
對不起。漫哥錯了,在此道歉。
因為前天漫哥說小姐姐給特斯拉站臺,驗證了車架的堅實耐草,給特斯拉點贊。誰知從蜀黍處得知,車輛到底還是受損了,看來都怪小姐姐太壯碩了。
這事的起因,據(jù)說是河南安陽的特斯拉車主張女士,今年2月份的時候開著model 3唱著歌,一家四口樂呵呵,誰知突然剎不了車,最后釀成了車禍。事主當然就找特斯拉要回公道,特斯拉當然一如既往說不關(guān)我事。三句聊不攏,3月份的時候事主無奈只能WQ。
特斯拉也很剛,說:“很感謝大家的關(guān)注,我們也期待能夠盡快得到客戶的同意開啟第三方檢測,給公眾一個交代。同時也再次提醒大家注意駕駛安全?!鼻懊孢€好,最后那句再次提醒大家注意駕駛安全,好像在說:偶都說了多少次了,好好開車,別整天出事就怪偶。
當時特斯拉的心情也許是:
不過最終特斯拉還是沒能跟事主達成一致,所以才有了上海車展一幕??v使特斯拉一再強調(diào)真誠地解決問題,找第三方檢測,但是字里行間卻透露著兩個字:傲慢。就像后來特斯拉又發(fā)了回應,稱自己決不妥協(xié)。
就連特斯拉全球副總裁針對此事也表示,近期特斯拉的負面都是那位張女士貢獻的,除此之外咱沒啥負面了,然后高達90%的車主都愿意換車繼續(xù)考慮特斯拉。還暗示張女士很專業(yè),背后應該有人的。
果然十分剛。乍一看感覺說得沒毛病,很是理直氣壯。然而對于這么一家跨國車企來說,難免不顯得傲慢無比。自己高高在上,沒能跟消費者達成有效溝通,還一副苦主姿態(tài)大呼不妥協(xié)。這就連央媒都看不下去了,也來吐槽特斯拉的傲慢。
傲慢的特斯拉真的覺得自己很有底氣的,以致于去年把公關(guān)部門都cut掉,廣告也幾乎不投。上面那位全球副總裁也很自豪地介紹過,與其浪費那些錢做公關(guān)做宣傳,不如做出顛覆性的產(chǎn)品上。
然而特斯拉真的具有顛覆性嗎?除了自動駕駛稍微領先點外,漫哥覺得其它部分咱自主品牌也不比它家的差,說顛覆性怕是有點過了。就算退一步講,特斯拉產(chǎn)品實力真的過硬,難道作為它的消費者,就不配擁有更好的公關(guān)維護嗎?至少不用像韭菜一樣,割完一波就降價,毫無顧及車主感受。
說到底是因為特斯拉店大的原因吧,就覺得可以欺客了。消費者不是無感情的付款機器,如果一樣商品再好,沒有群眾口碑,早晚也是要涼。現(xiàn)在最主要等哪天自主品牌啊華為啊小米啊什么的趕上來,估計特斯拉就不敢這么剛了,拭目以待。
最后要問漫哥資不資瓷女車主?漫哥當然資瓷,但并不同情,漫哥只負責吃瓜。
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就在漫哥辛辛苦苦碼完上面的字之后,特斯拉又連夜發(fā)聲明致歉,說要專門成立調(diào)查組,給各方一個滿意答復。不得不說特斯拉進步得真快,一天換一張臉,不知道是被逼的呢,還是假妥協(xié)。還是但愿能吸取教訓,謙虛一點,服務好車主吧。
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