試駕廣汽新能源Aion LX，你身邊的頂級電動SUV

這一次我們不講背景直接進(jìn)入試駕主題，主角是廣汽新能源Aion LX，次頂配80D四驅(qū)版本，被廠家譽為“引領(lǐng)時代追隨的豪華智能超跑SUV”。Aion LX基于純電動汽車專屬平臺GEP打造，擁有行業(yè)領(lǐng)先的鋼鋁混合車身、綜合續(xù)航里程650公里、百公里加速3.9秒、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等亮點。亮點1：豪華外觀內(nèi)飾和超大空間

外觀誠然是蘿卜青菜各有所愛，在我們停車充電的過程中，有很多人過來圍觀，了解這輛車的相關(guān)情況，可見它是一款吸睛的車型跑不掉了。得益于第二代電動汽車專屬平臺，2920mm的超長軸距，不管是駕駛位還是乘客座位，左右、頭頂和腿部的位置都非常充足。

副駕駛后面的后排座椅擁有腿部靠墊，可以讓人享受豪華乘坐體驗，還有按鍵可以控制副駕駛位的前后調(diào)整和腰靠調(diào)整。

全景天窗、后排超寬尺寸和全平地板、超大后備箱空間、可放倒后排座椅等等，內(nèi)部空間的表現(xiàn)非常完美。亮點2：3.9秒百公里加速和650公里續(xù)航

這一輛性能強大的電動汽車，百公里加速3.9秒真的會讓你回不過神來。在紅綠燈的領(lǐng)跑，在高速路段的超車，都讓我們感覺非常拉風(fēng)。高性能永磁同步電機，雙電機峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，低至0.288cd的風(fēng)阻系數(shù)，是Aion LX加速性能的基礎(chǔ)。

寧德時代NCM811電池組，電池容量為93kWh，電池組密度達(dá)到180Wh/kg，綜合續(xù)航達(dá)到650km，綜合電耗為17.1kWh/100km。亮點3：舒適的駕乘體驗

在Normal標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下，并沒有出現(xiàn)松開踏板之后的電動汽車減速拖拽感，跟開一輛燃油車沒有太大差別。前麥弗遜和后多連桿形式的懸架系統(tǒng)，前后配重比達(dá)到最優(yōu)50:50，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，在快速轉(zhuǎn)彎，能有效減少車身側(cè)傾；在過路障，能有效過濾路面震動，乘坐非常舒適。整車靜音效果非常明顯，純電驅(qū)動加上雙層玻璃，讓外界的風(fēng)噪和胎噪都等都很好的過濾，可能聽到的就是低速階段的行人提示音。