特斯拉與寧德時(shí)代達(dá)成電池供應(yīng)初步協(xié)議

據(jù)外媒報(bào)道，有知情人士透露，特斯拉已經(jīng)與寧德時(shí)代達(dá)成了初步協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)的車輛最早將于明年開(kāi)始使用寧德時(shí)代的電池。另外，雙方還正在商談將合作擴(kuò)大到全球范圍。

  知情人士表示，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）于今年8月底前往上海，與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群見(jiàn)面，此次會(huì)晤時(shí)間大約40分鐘。在經(jīng)過(guò)為期數(shù)月的談判之后，兩家公司達(dá)成了一項(xiàng)不具有約束力的交易。這位不愿意透露姓名的消息人士還表示，雖然雙方預(yù)計(jì)將在2020年中期達(dá)成最終協(xié)議，但是并不保證一定會(huì)達(dá)成最終交易。
寧德時(shí)代的電池將會(huì)用在特斯拉上海工廠所生產(chǎn)的Model 3內(nèi)，該工廠預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)投產(chǎn)。但是雙方還需要敲定一些細(xì)節(jié)，例如特斯拉將采購(gòu)多少電池。另外，知情人士透露，雙方還在就潛在的全球供應(yīng)合同進(jìn)行對(duì)話。其中一位知情人士表示，特斯拉中國(guó)產(chǎn)車輛將會(huì)同時(shí)使用松下和LG化學(xué)所生產(chǎn)的電池。
電池是電動(dòng)汽車最重要的零部件，能否在中國(guó)本土市場(chǎng)上獲得足夠的電池供應(yīng)，對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。如果能夠在本地獲得供應(yīng)，將能夠讓特斯拉減少對(duì)進(jìn)口的依賴，降低中美貿(mào)易緊張關(guān)系所帶來(lái)的影響。
特斯拉公司代表沒(méi)有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。LG化學(xué)和寧德時(shí)代均拒絕置評(píng)，松下并未立即置評(píng)。
對(duì)于寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，如果能夠與特斯拉簽訂最終協(xié)議，將有助于建立起全球新興電池制造大廠的形象。該公司總部位于福建，已經(jīng)在為多家汽車制造企業(yè)供應(yīng)電池，其中包括中國(guó)本土初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)，以及全球車企大眾和戴姆勒。
在過(guò)去九個(gè)月中，特斯拉一直在建設(shè)上海工廠，這是該公司首座位于美國(guó)之外的工廠，其目標(biāo)是在年底之前讓這座工廠開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)。另外該公司還在建設(shè)用于制造電池的設(shè)施，但是在設(shè)施建立完成之前，他們將從LG化學(xué)處采購(gòu)電池。而今年8月，有消息人士透露，LG化學(xué)并未取得成為特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商的資格。
如果能夠與特斯拉達(dá)成全球供應(yīng)協(xié)議，寧德時(shí)代將成為繼松下之后的第二個(gè)特斯拉全球電池供應(yīng)商。
在電動(dòng)汽車的成本中，電池占了很大的比例，這意味著，電池制造商與頂尖車企所簽訂的合同金額能夠輕松達(dá)到數(shù)十億美元級(jí)別。中國(guó)生產(chǎn)的Model 3起售價(jià)大約為5萬(wàn)美元，低于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，包括蔚來(lái)最暢銷的ES6。
 
（來(lái)源：蓋世汽車）