車市寒冬蔚來不涼 蔚來10月銷量攀升遠(yuǎn)超往期

11月4日，蔚來汽車公布10月份銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示蔚來10月交付量達(dá)2，526臺，創(chuàng)2019年新高，環(huán)比上漲25％，同比增長61％，1－10月累計交付14，867臺。蔚來9、10兩月連破當(dāng)年月度銷量紀(jì)錄！

銷量增長背后，蔚來的第二款車型ES6貢獻(xiàn)巨大。主要原因是ES6啟動了價格更低的基準(zhǔn)版交付后，僅5個月已累計交付6829臺，銷量增長明顯。七座的ES8車型在ES6的光環(huán)下顯得疲軟，在10月交付量僅306臺。截止目前，蔚來2019全年交付數(shù)達(dá)14867臺，而自2018年6月開始交付以來，蔚來兩款車型的累計交付量已達(dá)26215臺。

李斌表示：“我們在10月交付成績能夠扎扎實實地持續(xù)提升，離不開我們一線銷售團(tuán)隊的努力拼搏。我們同樣感激我們的用戶對我們的大力支持。接下來我們還會按計劃建設(shè)NIO Space，擴張銷售網(wǎng)絡(luò)，以求今后的銷售成績更上一層樓！”

對于CFO剛剛離職的蔚來來說，資金是其目前最大的困境，幾筆融資相繼“流產(chǎn)”之后，蔚來已經(jīng)到了需要李斌個人“出手相救”之時。而目前連續(xù)3個月新能源車汽車銷量下滑背景之下，蔚來反而在銷量上取得了不錯的進(jìn)步。就像蔚來總裁秦力洪所說：“蔚來每月靠賣車也可以收入近十億元，我們死不了。蔚來的進(jìn)展非常好，有正常的流水，做高端品牌，還有批量、規(guī)模，每個月都有進(jìn)賬，你們的擔(dān)心多余了。”

銷量攀升之下，蔚來即將面對來自特斯拉國產(chǎn)化的挑戰(zhàn)，在增值服務(wù)方面全面占優(yōu)的蔚來，能否贏下“外來和尚”特斯拉，值得期待！