一汽轎車前三季度營收172.92億元 一汽夏利凈虧損7億

一汽轎車前三季度營收172．92億元，同比下降6．98％

一汽轎車第三季度報告顯示，第三季度一汽轎車實現(xiàn)營收65．9億元，同比增長20．09％，凈利潤－2．76億元，同比下降609．65％。2019年前三季度，一汽轎車營收172．92億元，同比下降6．95％，凈利潤－2．67億元，同比下降297．33％。

菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍宣布合并

10月31日，菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍官方正式發(fā)布消息宣布合并，雙方將在合并后的公司中各持有50％的股權，合并交易將帶來每年37億歐元的協(xié)同效應。

LG電子與高通合作車載信息娛樂系統(tǒng)

當?shù)貢r間10月29日，韓國LG集團旗下LG電子（LG Electronics）宣布與高通公司旗下子公司高通技術（Qualcomm Technologies Inc．）合作，計劃進一步研發(fā)LG的網聯(lián)車載信息娛樂系統(tǒng)webOS Auto。借助webOS Auto和高通驍龍汽車研發(fā)平臺（Snapdragon？ ADP）的聯(lián)合優(yōu)勢，兩家公司的目標是為駕駛員和乘客創(chuàng)造并提升更便捷的車載體驗。

強生出租車母公司將牽頭成立綜合出行平臺，合規(guī)車輛均可接入

強生控股近日發(fā)布公告稱，將與上海久事產業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、武漢小碼聯(lián)城科技有限公司共同投資成立強生出行互聯(lián)網運營公司。強生出租車2016年曾推出“強生出行”App，可在線呼叫強生品牌出租車。參與此次交易人士透露，新公司和之前推出的強生出行App無關，將重新打造面向全國的出行新品牌，所有合規(guī)的車輛均可接入平臺。

寧德時代：第三季度凈利潤同比下滑7．2％

寧德時代2019年第三季度財報顯示，前三季度寧德時代實現(xiàn)營收328．56億元，同比增長71．7％；歸屬股東凈利潤34．64億元，同比增長45．65％。與今年上半年相比，寧德時代第三季度單季的營收和凈利潤增速均出現(xiàn)減速。財報顯示，今年第三季度，寧德時代營收為125．92億元，同比增長28．8％；歸屬股東凈利潤13．62億元，同比下降7．2％，扣非后凈利潤同比下降11．01％。

東風汽車：前三季度營收99．42億元，同比增長7．57％

東風汽車2019年第三季度報告顯示，前三季度，東風汽車實現(xiàn)營收99．42億元，同比增長7．57％；歸屬于上市公司股東凈利潤3．32億元，同比下降19．76％。

一汽夏利：前三季度凈虧損7億

10月31日，一汽夏利發(fā)布2019年第三季度報告。報告顯示，前三季度，一汽夏利營收3．53億元，同比下降62．52％；凈虧損7億，同比增長30．15％。

編輯：周到

本文已標注來源和出處，版權歸原作者所有，如有侵權，請聯(lián)系我們。

作者：首席出行官來源：億歐汽車